Leds breakout

Bonjour,
Apres avoir chercher sur le Forum je n au pas trop trouver mon bonheur
Je m explique..
Qui a déjà mis des LEDS sur un breakout a l avant et a l arrière  ?

1/ faut il réellement une ou des résistances ?
2 / ou les brancher ? si possible photos
PS;
Je suis une burne en elec   mais pas mon voisin
MERCI de votre réponse !!

Surveille ton voisin !!!!  

JACQUES MORETTA a écrit:Bonjour,
Apres avoir chercher sur le Forum je n au pas trop trouver mon bonheur
Je m explique..
Qui a déjà mis des LEDS sur un breakout a l avant et a l arrière  ?

1/ faut il réellement une ou des résistances ?
2 / ou les brancher ? si possible photos
PS;
Je suis une burne en elec   mais pas mon voisin
MERCI de votre réponse !!

il a pas que les résistances ....
pour brancher il faut démonte le réservoir !!!
il apprêt tu suis les fils des clignotants....si je me trompe pas
https://www.youtube.com/watch?v=ta-l3NPfClk

meme pour ce genre de led ??

Oui regarde sur YouTube il I à une vidéo de thunderbike qui branche les leds avant et donne la référence résistances

Pour les multiplexés il t'en faut 2.
Une pour les 2 clignos de devant et une autre si il n'y a pas de leds à l'arriere.
Tu n'auras plus de code erreur ainsi.
Pour les modeles non multiplexes une seule pour les 4..

http://www.bikers-store.fr/fr/fiche.cfm?article=589354

Salut Jacques,
Pour choisir le type de résistance pour chaque clignotant...
Il faut connaitre la puissance nominale (en Watt) de chaque clignotant LED, soustraire cette puissance avec celle des ampoules et tu connaitras la puissance réelle de chaque résistance à mettre dans tes clignotants.

Exemple: si tu prends des ampoule LED de 3 W pour remplacer celles d'origine qui font 12W il faut une résistance de 9W brancher en série pour chaque clignotant.
Ce type de résistance est assez cher! Si tu as de la place dans tes clignotants tu peux mettre deux résistance de 4 W brancher en série. (8 W ça va aussi!)
Ce qui coûtera un peu moins cher...
Ou alors tu prends les Kits LED sur le nouveau catalogue des pièces HD page 760 qui coûte un centaine d'Euros...

Perso, j'ai monté les clignos Thunderbike sur mon BO 2016 et j'ai mis aucune résistance.....

Il ya juste la loupiotte du tableau de bord qui clignote plus vite mais sinon tout marche nickel.....

charly.h a écrit:Perso, j'ai monté les clignos Thunderbike sur mon BO 2016 et j'ai mis aucune résistance.....

Il ya juste la loupiotte du tableau de bord qui clignote plus vite mais sinon tout marche nickel.....

justement la ref :  CC686596 évite le soucis du clignotement rapide..

Tabootikki a écrit:

charly.h a écrit:Perso, j'ai monté les clignos Thunderbike sur mon BO 2016 et j'ai mis aucune résistance.....

Il ya juste la loupiotte du tableau de bord qui clignote plus vite mais sinon tout marche nickel.....

justement la ref :  CC686596 évite le soucis du clignotement rapide..

 

C'est pas bien important....

charly.h a écrit:

Tabootikki a écrit:

charly.h a écrit:Perso, j'ai monté les clignos Thunderbike sur mon BO 2016 et j'ai mis aucune résistance.....

Il ya juste la loupiotte du tableau de bord qui clignote plus vite mais sinon tout marche nickel.....

justement la ref :  CC686596 évite le soucis du clignotement rapide..

 

C'est pas bien important....

Oui sur les modèles avec régulateur de vitesse comme cela est mon cas !! il y a des soucis!!! des interférences etc etc...Mais bon il n'y en a pas sur le BO.
Mais si il veut conserver le clignotement normal  sur la console cela ne lui coutera que 26€.

merci les champions