Drag Bar & Risers sur 883 Black Denim de 2010

Bonjour à tous!!!

Je suis nouveau sur le forum et encore une fois je vous remercie pour tous vos messages d'accueil vraiment très sympas:.3: 
Je voudrais modifier ma 883, c'est à dire remplacer le guidon d'origine par un drag bar quasiment droit de 71 ou 73 cms avec une ré-hausse du réservoir, décaler le compteur sur le bloc moteur et monter une plaque latérale. Je suis novice en la matière et je ne voudrais pas me planter donc je me pose plein de questions, du genre:
-Est-ce que la longueur de drag bar est la bonne?
-Faut-il rallonger les durites de freins et les faisceaux de fils?
-Quelle hauteur de risers faut-il pour que les rétros inversés ne touche pas le réservoir?
-Le faisceau de fils pour monter le compteur avec la barette de témoins moteur sur le bloc moteur est-il facile de montage?
-Pour la plaque latérale même question pour le faisceau de fils, est-ce que c'est fourni pour la modif?

Je ne voudrais pas abuser, mais j'ai encore plein d'autres questions. Donc je vais m'arrêter là et attendre vos nombreux retour pour pouvoir en discuter avec vous.

Bon Ride à tous...

Arf, personne ne répond, dommage, ça m'intéresse aussi ! je voudrai monté un drag bar droit rehaussé avec des risers. Depuis le temps tu à pu le faire ou pas ? si oui ça m'intéresserai de savoir si tu en est content :)

Salut,
N'ayant trouvé aucune réponse à mes questions je me suis lancé. Ma brêle est en cours de modifs et voici quelques photos si cela peut t'aider.




Pour infos:

-Dragbar de 82cms acheté chez Bigjack (Z-731691) Dommage, je n'ai pas trouvé le model où tu peut passer les fils dans le dragbar. Et en plus il faut changer les risers pour des "Big-Bone" de Ritz d'une hauteur de 4,44cms en noir (681554) et si tu fait cela il faut changer ou repercer le T de fourche d'un diamètre de 22mm pour passer les "Big-Bone".

-Risers bas d'origine et dessus de risers basic toujours chez Bigjack (MCS/503949).

A+ pour la suite... 

Cool ça promet ! N'hésite pas à poster des photos une fois finie !

Salut joli la bécane.
J'ai fait comme toi , remplacé le guidon géant du 883R d'origine par un drag bar de 74cm.
Le look y est mais je dois modifier la longueur des barres des rétros inversés car ça touche le réservoir.
Ou alors les incliner plus.