bouchon d'huile pop up sportster,galère .

salutations

je ne pense pas avoir vu de post sur ça donc voila le souci que j ai quand je roule en sportster 48 mais les autres sportster aussi .
j ai le bouchon pop up du bidon d'huile qui se déclenche, je le voit déclencher quand je descend de la meule :.17: .
cela le fait-il a quelque un et peut on y remédier. 

sur l Iron de ma femme , C est le même problème , C est pas fréquent mais cela arrive

la solution ..... faut vivre avec

y a bien quelqu un qui a la solution

Il y en a pas sauf à changer de selle, c'est elle qui appuie mais si tu as bien tourné le bouchon il n'y a pas de fuite

je trouve pas de bouchon autre que a sonde mais se seras pareil je crois

Si tu trouves un ancien reservoir a huile, pas de problèmes de bouchon. Par contre, je ne sais pas si ils s'adaptent.

Et si on bidouille le bouchon pour pas qu il remonte avec le ressors !!!
Ya pas de choix de bouchons non plus  pour l huile c est nul 

ben moi, c'est la partie interne du bouchon qui tourne lorsque j'ouvre celui-ci, du coup quand je le remets, il n'est plus aligné avec le reservoir, je suis obligé de tourner en forçant un peu pour réaligner le tout...bizarre cette histoire, quelqu'un a eu le même tour ?

Pas de soucis particulier pour ma part à ce sujet, ce serait même plutôt l'inverse, grosse galère à défaire !

 A défaire c'est la misère mais pas d'ouverture intempestive.

L'ouverture intempestive est souvent dû au frotement de la cuisse sur le bouchon. 
Ca me le fait quand je descend du tracteur par la droite.

briggs a écrit:ben moi, c'est la partie interne du bouchon qui tourne lorsque j'ouvre celui-ci, du coup quand je le remets, il n'est plus aligné avec le reservoir, je suis obligé de tourner en forçant un peu pour réaligner le tout...bizarre cette histoire, quelqu'un a eu le même tour ?

Quand tu le remets tu es obligé de forcer pour le faire tourner et l'aligner....
Forcer c'est ce qui m'a arrêté la dernière fois que j'ai vérifié l'huile avant une longue balade et comme ce n'était pas étanche ça a fini par gicler sur le cadre et le pot....
Alors essaye de "forcer" modérément...

le "problème" avec ce bouchon persiste quand le réservoir de l'huile est chaud...
c'est pour ça que je contrôle le niveau de l'huile en départ...
mais, il faut le savoir de poser et TOURNER  le bouchon de manière correcte.....
car, sur le bouchon il y a un encoche "large" et un encoche "étroite"...

Oui je suis d'accord avec toi mais le problème n'est pas pour mettre le bouchon mais de l'enlever qui est galère.

je viens de relire le manuel et du coup ça paraît plus clair. Quand on remets le bouchon, on l'enfonce en butée, on tourne dans le sens des aiguilles d'une montre et de ce fait il s'aligne. ne reste qu'à l'enfoncer. mais c'est vrai qu'à chaud, ça merde parfois....

Bon pour vérifier tout ce qui a été dit, j'ai essayé cet après-midi d'ouvrir ce fameux bouchon et je confirme une vrai galère, par contre la selle déborde un peu ce qui laisse moins de place pour tourner le bouchon.

j'ai une selle duo sundowner, avec cette selle, dur dur d'ouvrir le bouchon. avec ma selle solo, ça passe à l'aise!

Si vous avez du mal à ouvrir ce bouchon c'est que vous lavez mis "à  l'envers ".
Comme dit plus haut il y a un détrompeur qui ne fait pas vraiment son office et donc il est très facile de mettre le bouchon à  l'envers au vissage  ça ne se sent quasiment pas, c'est au dévissage qu'on a des problèmes.

et personne a des infos sur des bouchons en accessoires ?  

J'ouvre le mien avec ça! et pour le remettre, je le pose, je tourne et j'enfonce...

OUVRE BOCAL GRAPGRIPPER

de Distributeur SUNER-GIF

Salut,

Ah ben cela me rassure je ne suis pas le seul pour qui le bouchon d'huile s'ouvre .... j'avais presque l'impression d'avoir de grosses cuisses (no comment ...)

Plus sérieusement, je n'ai pas trouvé d'autre bouchon d'huile non pop up.
Quelqu'une aurait une solution ?

Merci
Arnaud

A ce que je vois il n'y a pas de solution 

a moins un bouchon  de liege 

william25roger a écrit: A défaire c'est la misère mais pas d'ouverture intempestive.

Tout pareil...

Bonsoir,
J'ai eu le même souci et maintenant je m'en tape. Je me suis rendu compte que cela n'arrive que quand je touche le bouchon - inconsciemment - en montant sur la moto. Dès que tu en prends conscience, le soi-disant souci n'en est plus un. Il faut vivre avec, c'est rien par rapport à la perfection des japonaises de mes fesses.
Bonne route, mon pote!

Hello, après évite de faire comme moi ... pendant longtemps je l'avais mal mis. C'est à dire que je pensais qu'il était correctement fermé mais il dépassait largement en hauteur et n'était pas bien mis à ras du bloc ... no comment ;-)
Bref, depuis que je l'ai bien inséré, comme de par hasard, il ne s'ouvre plus de manière continue ...

Peut importe la selle, j'ai souvent déclenché le pop-up du réservoir d'huile en descendant de la bécane...

Perso j'ai résolu le problème, j'ai installé ce bouchon qui n'est pas pop-up, plus de soucis : 

Oliv27 a écrit:Peut importe la selle, j'ai souvent déclenché le pop-up du réservoir d'huile en descendant de la bécane...

Perso j'ai résolu le problème, j'ai installé ce bouchon qui n'est pas pop-up, plus de soucis : 

J'avais aussi des problèmes et j'ai mis le même, plus de soucis !!!

Cool  et il existe en degrés celsus  ? 

Oui mais uniquement en version pop-up 

Non sérieusement je sais pas, même les chinoiseries que j'ai vu sur Ebay ou Alimachin sont en F°...

Après pour celui qui aime (et qui a 200 balles à claquer  ), il existe une version LCD, paramétrable C° ou F° et qui est même censée t'indiquer le niveau (sur 4 barres). Perso je préfère la p'tite aigulle sur un Sports et je n'aurais aucune confiance, je continuerais à verifier le niveau avec mon chiffon