Avis sportster.

reste plus que les catadioptres à faire sauter !

Belle machine , et petit prix aux vues des accessoires et la récup. des piéces d'orrigine . Tout simplement

Pierrot-9317

Super négociation moi je dis ...
et vlà encore une femme heureuse !

Mon sportie est de 91 avec 110000 kms,tu peux me croire,les moulin sont solides,il suffit juste de bien les suivrent................

Charlot des Bois a écrit:Nous venons d'acheter un 1200 custom 2007 5800Km 8400€ avec sisi amovible, selle confort et pare brise tout accessoire HD....et...............on l'a vu qu'en photo........Y'a pas j'suis vraiment quelqu'un d'confiant.....

sa y est mad a sa brel ???? faut quel vienne sur le site bravois en tout les cas

Merci! En effet, elle est contente ma femme, vivement les sorties cet été!!!

Ola!!! tout doux !!! ça commence comme ça, et aprés elle me pique les bieres dans le frigo.........

4500 € bien joué j'en ai vu des aussi cher plus vieux et pas equipé du tout

Enfin elle est peut etre pas obligé d'attendre l'été pour .......
piquer les bieres dans le frigo

bon achat
bel engin
a moins de 5000 euro c'est bien negocié

wildsidecar a écrit:reste plus que les catadioptres à faire sauter !

Pis un kit 12 à monter !


hola, j'ai mal lu le post, c'est déjà un 12, je recommence : Pis des cames à monter !

salut a toi je trouve la moto trop cher moi j ai acheter un sporster custum de 2005 avec 5000km et 2500 euros d options et je l ai payer 7000 euros alors ce a toi de voir. a plus

bien le prix et bô brelon, félicitations
y aplus qu'à

belle occase et pas cher du tout !!!!ds 12 en cet etat at a ce prix,t en trouve pas tt les jours !

Mais c pas un 12, c un 8.. N'empeche que c une belle affaire !

Oui, c'est bien un 883.

Erikr Le Rouge a écrit:

wildsidecar a écrit:reste plus que les catadioptres à faire sauter !

Pis un kit 12 à monter !


hola, j'ai mal lu le post, c'est déjà un 12, je recommence : Pis des cames à monter !

effectivement Erikr, c'est un 8, pas un 12. Pour le kit 1200, mieux vaut le faire maintenant ou pas du tout !!!
Attendre qu'elle ai trop de bornes, c'est pas trop bon (j'en sais quelque chose !)
Mais elle est super bien en 883 cette pétoire, non ?

wildsidecar a écrit:Fonce, je pense que t'auras du mal à descendre beaucoup sous les 4500 et que la pour le coup, tu risques de tomber sur un os.
faut quand meme aller le voir pour te faire une idée bien claire !

40000km pour une harley, c'est juste le milieu du rodage

salut et tout a fait d'accord avec toi !

alors et les impressions de madame?
elle a testé?

Oui, un peu le jour que l'on est allé la chercher, une vingtaine de bornes. Mais on attends la saison prochaine pour la mettre en route. La mienne est en hibernation aussi! Probablement qu'elles reprendront du service pour le salon de Pecquencourt.
Sinon, elle a vraiment apprécier elle a hâte d'être en Mars, mais pour la fin d'année et avec les enfants, ça vaut pas le coup de l'immatriculer maintenant...

c'est sur que c'est pas la meilleure saison pour commencer; surtout dans nos contrées!
comme c''est parti là ptet que les notres sortiront pas avant péquencourt non plus; pour l'instant z'ont pas roulé depuis tournai; mais je les mets pas en hivernage, je les fait tourner plusieurs fois par semaine, on sait jamais des fois qu'un dimanche aprém il fasse 15° et du soleil
l'hiver dernier on a pu sortir quand meme assez souvent pour un ptit tour dans les monts des flandres!

wildsidecar a écrit:

Erikr Le Rouge a écrit:

wildsidecar a écrit:reste plus que les catadioptres à faire sauter !

Pis un kit 12 à monter !


hola, j'ai mal lu le post, c'est déjà un 12, je recommence : Pis des cames à monter !

effectivement Erikr, c'est un 8, pas un 12. Pour le kit 1200, mieux vaut le faire maintenant ou pas du tout !!!
Attendre qu'elle ai trop de bornes, c'est pas trop bon (j'en sais quelque chose !)
Mais elle est super bien en 883 cette pétoire, non ?

oui, bon on coupe la poire en deux, c'est un 1100 !

La bécane, en 883 fait son boulot, mais je ne regrette pas mon kit 12, c'est quand même le jour et la nuit, notamment en cas de dépassement, et bien que je ne roule pas comme un furieux (enfin, bon, j'admet que ça m'arrive quand même de temps en temps, je suis pas un ange non plus).

Perso, mon kit 12 je l'ai fait installé aux alentours de 30.000Km, j'avais demandé conseil à plusieur gris, dont Big Jack qui m'avait répondu que si je ne tirais pas dessus comme un furieux, il était encore temps.... j'ai donc sauté le pas suite à mon accident, et malgré un réglage de carbu à chier par ces c@#$ de Nantes qui a conduit à un serrage du cylindre arrière, je n'ai pas eu à le regretter...