petites modifs sur ma fat bob

oui c'est clair que c'est pas donné  .... et encore , c'est le moins cher que j'ai trouvé  !!! enfin avec ce matos

Sympa tes modifications , vite la suite !!!!!

merci rom     et il me tarde également  !!

Très belle ta brêle!

merci manu    et ce n'est que le début  

bon j'ai enfin reçu une grande partie de ma commande de chez zerider     donc voici la suite  !!

voici la selle   

le guidon en attente des cables    du coup il est dans le coffre  

montage le plaque déporté     bon il a fallu bidouiller avec la tige fileté mais le résultat est nickel  

et ensuite viens le changement du filtre ainsi que des pots    

les pots   




et le filtre 

plus qu'à monter les caches culasses , entretoises , tés de fourche ainsi que le guidon     pour cela il va falloir attendre encore un peu pour etre dispo       mais bon , je vais y arriver  

j'ai oublié un petit détail mais vous avez dû le remarquer sur les photos     les caches vis noirs  

ton support de plaque tiendra pas longtemps

tu crois ? pourquoi ?

ta tige filetée, elle tient comment? as tu fait un filetage dans ton axe, ou est ce que tu as juste bourré de mousse?. Si tu as utilisé la seconde solution, c'est clair que ça tiendra pas. Il existe des mastics bi composant à malaxer qui sont très efficaces, peut être devrais tu t'orienter vers cette solution, ce sera plus costaud.

j'ai bourré avec de la mousse !! bon je t'avoue que je n'ai pas l'intention de laisser cette plaque déporté très longtemps , il y a un autre support qui me plait plus  mais il faut que je le fasse fabriquer     

belle machine et modif de bon gout
par contre j suis du meme avis qu ultra classic pour le montage de la plaque...........a voir dans le temps 

merci tarmot !! et c'est pas fini   

Elle est bien cool, j'aime beaucoup

merci mika 

salut...essaie de mettre ta plaque sur l'écrou de suspension inférieur plutôt...

alors voilà la suite     aujourd'hui c'est changement des tés avec graissage des roulements de direction

et montage 

ensuite changement des caches culbuteurs et des entretoises  

une vue de l'intérieur 

et voilà fini    

Oh oui j'ai oublié de préciser que j'ai également changé mes cales pieds mais je suppose que vous avez remarqué  

il reste le ape hanger les clignotants et la peinture du garde boue arrière      mais quand je les aurais reçu    

du très beau boulot, belle machine, sans faute de goût.
Juste le maintient du support de plaque, mais comme tu dois le changer...
Continues sur ta lancée, ta bécane promet d'être très chouette.