A quelle vitesse vous roulez sur Autoroute

Bonsoir,

Aujourd'hui j'ai fait une petite virée, je me suis retrouvé sur l'autoroute sans le vouloir "Allemagne", je me suis dit bon je pousse un peu, 125 , la première fois que je roulais aussi vite, j'avais l'impression que ma tête aller ce décrocher, et quand je suis rentré, j'étais sourd.

À quelle vitesse avez-vous déjà poussé vos machines

bonne soirée

125 miles,c'est pas mal.

Avec le ape, pas plus de 235, après je commence à sentir le vent........

Et oui, je vieillis.

a 280 je me calme , ma fourche commence légèrement à vibrer

Pascalcavalino a écrit:a 280 je me calme , ma fourche commence légèrement à vibrer

C'est déjà plus qu'honnête avec une Springer.

70 en premiere pas plus because rodage 

jepe a écrit:

Pascalcavalino a écrit:a 280 je me calme , ma fourche commence légèrement à vibrer

C'est déjà plus qu'honnête avec une Springer.

 tu m etonnes 

ledoc a écrit:70 en premiere pas plus because rodage 

le double à la fin du rodage .... tu verras 

Oh non les potos magicien pirates posait une question sérieuse et ban ça guidonne 

Bon, 
1- avec un street Bob, à 130 sur l'autobeurk, forcément, ça tire un peu vers l'arrière NAN !!!!!!
2- si tu veux faire de la vitesse, un ti "saute vent" va s'imposer.
3-il y a aussi la "pelle à tarte" détachable qui te permet de conserver le superbe look de ta machine lorsque tu rides pas trop loin, et que tu utilises lors de virée lointaine parsemée d'autobeurk.

ben , regulièrement a plus de 130 meme sans pare brise. mais pas pendant des plombes.

130 sur autobeurk tranquille car j 'ai pare-brise 
max 170 mais pas longtemps car je pense que c'est pas fait pour ça et puis j'aime pas la vitesse

130, la vitesse légale mais ...... sur la roue arrière !!!! 
Par conséquent, je prends moins de vent dans la tronche !!!!

170 en tirant très fort sur la sangle de mon jet pour éviter l'arrachement

COBRA1963 a écrit:130, la vitesse légale mais ...... sur la roue arrière !!!! 
Par conséquent, je prends moins de vent dans la tronche !!!!

Et en plus tu n'uses qu'un pneu! Bien vu ! 

130 -140 km h quand je prend l'autoroute sans problème pendant 2 h ,après arrêt pour reposer mon cul 

Max 170/180 mais juste en pointe et en ayant bien serer le casque ...

Sinon c'est 120/130

 Merci les gars, je suis fixé

Avec ma bulle Arlen Ness, 130 , 140 sans problèmes, bon si je remonte la tête , ça devient un peu sport. Après le guidon a son rôle aussi. J'ai un drag bar , pour rouler sport ça aide.

Avec un petit saute vent, 120-130 sans problème.

120/130 sans pb. Pour les long trajet avec le pare-brise 130/140 tranquille.

130km en Allemagne, petit joueur

jepe a écrit:Avec le ape, pas plus de 235, après je commence à sentir le vent........

Et oui, je vieillis.

Faut mettre une couverture sur le guidon tu pourrais monter a 250

Moi je roule pépère. Entre 110 et 120 sur autoroute. pas plus....sinon j'aime pas.

avec toutes ces bonnes questions, l'hiver va être long !  

@ cyril72 :ah !  le mythe des vitesses illimitées sur " Autobahn "persiste !  si les tronçons  près des frontières françaises sont limitées à 120km/h , c'est pour ne pas dérouter le conducteur français ... le pôvre !

au moins vous êtes content que j'ai rejoint votre forum, 

J'ai retrouvé la trace de COBRA1963 !

marsu56 a écrit:

jepe a écrit:Avec le ape, pas plus de 235, après je commence à sentir le vent........

Et oui, je vieillis.

Faut mettre une couverture sur le guidon tu pourrais monter a 250

ouaip ! avec mes roll-bags je ne sens pas plus de vent à 150 qu'à 80

Stratocaster a écrit:120/130 sans pb. Pour les long trajet avec le pare-brise 130/140 tranquille.

 
C'est un très bon carburant ! Ne change rien ! 

Moi j'utilise du 98, y a pas de 130 chez moi (ou alors sur le terrain d"aviation ...) 

Beatnick a écrit:J'ai retrouvé la trace de COBRA1963 !

Aie aie aie ..... moi qui espérait passer inaperçu .... c'est raté !!!! 

Merci Beatnick !!!!