Electra standard 1450

ZiSalut à tous 
Mon Electra glide standard 1450 de 2006 Va bientot arriver ... :)
 Et je voulais savoir si vous avez quelques petites astuces et bricoles à me donner sachant qu'il est entièrement d'origine, je vais le bricoler petit à petit mais c'est toujours bon d'avoir les petites astuces, j'ai beau cherché sur le net mais pas beaucoup de bricoles sur l'Electra, en espérant qu'il y'a des proprios d'Electra bricoleur homemade
A + sur les routes

Salut,
j'ai une Electra Std de 2001 que j'ai peu à peu améliorée : 
- changement des pots bien sûr (http://www.superflowmufflers.com) et filtre KN,
- montage d'une marche arrière,
- changement de la distribution pour une cascade de pignons S&S
plus des accessoires achetés aux USA :
- là : http://eglidegoodies.com
- et là : https://www.mandmcycles.com
bonne route

Merci Makaya 
Mais je recherche plus dû bricolages, du homemade ...
Pour stage pot guidon ape jantes ... J'ai déjà mon idée 
En tout cas merci pour les sites ;)

Salut à tous 
Ca y est je viens de récupérer ma petite grosse ce matin sous la pluie sur 100 km arf
Après 20 km c'est bon,je commence à m'y habituer un pur régal...
 bon il faut absolument que je change cette selle et ce guidon beurk
 You couler Lê j'aime bien ta moto la selle solo lui change carrément de style j'adore j'aimerais bien voir ton accroche casque ça m'intéresse demain j'envoie quelques photos 


merci encore

Belle machine...
Pour la selle, je comprends ! facile à changer ou à faire refaire...
Pour le guidon.. c'est moins simple... beaucoup de démontage pour attendre les fixations...

A suivre !

Je vais voir si la selle du Road king ( version 2007 ) s'adapte 
Assez fine et hyper confort ...
Pour le guidon c'est vrai que ça doit être un sacré bordel la dedans mais bon qui tente rien n'a rien ;)
Pour ce qui connaisse cette version d Electra, l alarme ne fonctionne pas, j'ai essayé 2/3 manip vue sur le net mais rien ne se passe 
En tout cas, depuis le temps que je veux une glide, je peux vous dire que je ne regrette pas du tout :D

Hello
Essaye d'activer et desactiver l'alarme trois fois de suite

Salut , les Harley de 2006 avaient "la chance" d' avoir l'alarme ou pas! C'est à dire  comme une portière de bagnole...tu cliques ça ferme ...tu cliques pas ça ferme pas!
Si t'as pas cliqué , tu peu la bouger autant que tu veux ,tu peux redémarrer sans te poser de questions . Pour moi c'est le bon compromis avant tout leurs automatismes à la con. Bon bien sur ça implique de ne pas oublier de cliquer si tu stationnes dans un endroit qui "craint"  
Surtout me demandes pas si on clique une fois pour la mettre et deux fois pour l'enlever ou l'inverse...y a 8 ans que je l'ai et...je n'ai pratiquement jamais utilisé l'alarme même quand elle reste dans le garage pendant de longs mois.
A plus , une Electra 2006 t'as fais le bon choix!

Sur le 1450,si l'alarme ne fonctionne pas, ce n'est que mieux.
Ça t'évitera bien des déboires.

Paul30 a écrit:Sur le 1450,si l'alarme ne fonctionne pas, ce n'est que mieux.
Ça t'évitera bien des déboires.

Salut . Oui Mais le mieux serait qu'elle fonctionne quand même pour qu'il puisse l'utiliser... quand le propriétaire décide de protéger sa machine!

Salut, 
Elle est bien belle ton electra !  Félicitations 
Elle semble déjà un peu accessoirisée,  elle a le stage 1 ?

OK pour mon système antivol Casque,  je ferai des photos. 
Tchao

bien belle ,fais toi plaisir que du bonheur cette electra tu vas voir 

  

Il y avait plusieurs code erreur, j'ai tout supprimé êt l alarme c'est activée d'un seul coup 
Pour info, il faut rester appuyer 4 secondes pour activer l alarme 2 bip êt pour la désactiver il faut appuyer 2 fois 1 bip parfait 
Apres au niveau des options, il n'y a pas de stage juste des pots super trappes ( quel horreur...) et un filtre " Mase un us" rien d exceptionnelle
Le stage sera installé d'ici quelques mois 
A l'heure actuel je pense peindre tout les Chromes en noir mais le seul bémol c'est ce moteur GRIS en dirait du plastique c'est vraiment affreux mais bon ...

Super ta standard (je dit pas ça parce-que j'ai la même... )
Si tu veut plus de la selle d'origine, je suis peut-être preneur.
Çà fait chouette les battons de fourche noir. 

Merci ;) iui les bâtons j'aime bien sachant que je veux la faire full black ...
Pour la selle je la garde pour les trip elle est tellement confortable

Pour la selle tu peux aussi voir directement chez Mustang aux USA
 Il y en a des fines et confortables à la fois, pour pas trop cher (selon le cours du dollard)

voilà un lien http://www.mustangseats.com/Category/Seats

+1 pour la mustang fine et confortable et il y a même les dessus de sacoches assortis

Merci pour lien êt sympa ta moto slec je suis entrain de monter mon Road king dans le même style photos des que j'ai la bécane :D
Très sympa cette selle c'est exactement ça que je cherche

Bon après réflexion je vais chercher une selle de Road king pour garder le confort ( j'adore cette selle )
Par contre pour l'autoradio ...
Es ce que quelqu'un a déjà installé un système juste pour une prise aux êt usb ?
En regardant sur le net j'ai trouvé quelque système mais j'ai pas de détails dessus, donc si il existe un système spécial moto pour avoir la musique via une prise "aux" sans autoradio ça m'arrange 

Merci d'avance

Regarde peu etre ca sans autoradio http://www.kicker.com/px_amplified_controllers

Merci Manu 
Mais Bon apres plusieurs réflexion je vais plutôt " dépenser " Autre part
Dans un premier temps les clignotants avant arrière délocalisation 
Si vous avez des photos de  Glide avec les clignotants délocalisés je suis preneur ;)

Salut à tous
J'ai quelques problèmes avec la moto donc vérification des codes erreurs 

P : p0562

S : non erreur 

SP : b1006 b1007

T : b1006 b1007

P0562 problème de batterie d'après ce que j'ai compris 

Apres es ce que le SP êt T ont un rapport 

B1006

Accessory Line Overvoltage

B1007 Ignition Line Overvoltage Instruments

La dernière fois sur la route le voyant moteur + la clef se sont allumés et le voltage est tombé à 12v au lieu de 16v quand je roule 
De plus ma jauge d'essence n'a jamais fonctionné j'ai débranché les cosses petit nettoyage mais toujours rien ( dans le nez de cochon j'ai un bordel de cosses pas branchés ... )
Ainsi que le coupe circuit au niveau de la béquille n'est sûrement pas branché ( je n'ai pas de le temps de vérifier )
Êt pour finir je contrôle les cosses de la batterie ras et je constate 2 fils branchés à la batterie sûrement le système pour garder en charge la batterie ( j'ai plus le nom en Tete ) 


Donc si quelqu'un peut m'aiguiller =) 
Étant une quiche en anglais je suis un peu perdu
Merci d'avance