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MAP stage 2 103 CI
par keupon68 Jeu 29 Aoû - 16:27
Bonjour
mon 103ci etant en stage 2 avec fuelpak lcd je compte supprimé celui ci car l'idee d'un intermediaire au calculateur ne me plait pas.
je prefere lui faire une vrai map injecter dans l'eeprom.
sur mon ancien xl1200 2017 j'etait passer par un power vision avec seance d'autotunes.
sachant que je possede encore le pv2 et quil me suffirais de rajouter une license et un cable 4 broches pour l'utiliser soit environs 300 euros ( soit environ mon prix d'achat d'un fp3 ) et j'ai aussi un super tuner SE dans le fond du garage.
quel boitier selon vous et le mieux ?
-power vision
-fuelpak 3
-super tuner se
le tuner SE est il reutilisable sur plusieurs moto ? car celui que j'ai a deja programmer un nightster 1200!
qu'en est il du nouveau venu Poivre Noir ?
merci
mon 103ci etant en stage 2 avec fuelpak lcd je compte supprimé celui ci car l'idee d'un intermediaire au calculateur ne me plait pas.
je prefere lui faire une vrai map injecter dans l'eeprom.
sur mon ancien xl1200 2017 j'etait passer par un power vision avec seance d'autotunes.
sachant que je possede encore le pv2 et quil me suffirais de rajouter une license et un cable 4 broches pour l'utiliser soit environs 300 euros ( soit environ mon prix d'achat d'un fp3 ) et j'ai aussi un super tuner SE dans le fond du garage.
quel boitier selon vous et le mieux ?
-power vision
-fuelpak 3
-super tuner se
le tuner SE est il reutilisable sur plusieurs moto ? car celui que j'ai a deja programmer un nightster 1200!
qu'en est il du nouveau venu Poivre Noir ?
merci
keupon68- Newbie
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Re: MAP stage 2 103 CI
par DOUDOU Jeu 29 Aoû - 16:38
Toutes les questions que tu pose sont déjà dans le forum avec les réponses adéquates.
alors tu vas me répondre: "je n'es pas accès à tout"
Ma réponse: poste dans les sujets généraliste, participe à la vie du forum, après s'ouvriront les sujets technique qui intéresse. Je suis soft dans ma réponse.
alors tu vas me répondre: "je n'es pas accès à tout"
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DOUDOU- Full Member
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Re: MAP stage 2 103 CI
par The_grizzli Jeu 29 Aoû - 16:38
Super tuner : poubelle
DPV : top
FP3 : canada dry
pour les détails... voir les posts de Doudou et de Little Mouse !
DPV : top
FP3 : canada dry
pour les détails... voir les posts de Doudou et de Little Mouse !
Dernière édition par The_grizzli le Jeu 29 Aoû - 16:40, édité 1 fois
The_grizzli- Full Member
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Re: MAP stage 2 103 CI
par Sig Jeu 29 Aoû - 16:39
Patience, la rubrique "mécanique" te sera accessible le moment venukeupon68 a écrit:Bonjour
mon 103ci etant en stage 2 avec fuelpak lcd je compte supprimé celui ci car l'idee d'un intermediaire au calculateur ne me plait pas.
je prefere lui faire une vrai map injecter dans l'eeprom.
sur mon ancien xl1200 2017 j'etait passer par un power vision avec seance d'autotunes.
sachant que je possede encore le pv2 et quil me suffirais de rajouter une license et un cable 4 broches pour l'utiliser soit environs 300 euros ( soit environ mon prix d'achat d'un fp3 ) et j'ai aussi un super tuner SE dans le fond du garage.
quel boitier selon vous et le mieux ?
-power vision
-fuelpak 3
-super tuner se
le tuner SE est il reutilisable sur plusieurs moto ? car celui que j'ai a deja programmer un nightster 1200!
qu'en est il du nouveau venu Poivre Noir ?
merci
Dernière édition par little mouse le Jeu 29 Aoû - 16:40, édité 1 fois (Raison : @ Doudou, nos messages se sont croisés.)
Sig- Full Member
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Ville et C.P : Plus trop dans le coin
Harley-Davidson : Entre deux
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Re: MAP stage 2 103 CI
par Robert95 Jeu 29 Aoû - 16:42
Pour moi
Power Vision sans hésitation (avec un petit coup de main si tu le souhaites chez le Forum d'en face)
Le SE n'est plus commercialisé et si tu en trouve un d'occase tu ne pourra avoir accès qu'a des paramètres réduits.
Le SE comme le Dynojet ne s'appairent que sur une seule machine, sur le DPV tu peux avoir plusieurs licences.
Le Fuelpack connait pas mais ils y en a qui sont content
et je te déconseille PN (Zut, je vais devoir acheter des pop-corn pour ce sujet) :)
@+
Power Vision sans hésitation (avec un petit coup de main si tu le souhaites chez le Forum d'en face)
Le SE n'est plus commercialisé et si tu en trouve un d'occase tu ne pourra avoir accès qu'a des paramètres réduits.
Le SE comme le Dynojet ne s'appairent que sur une seule machine, sur le DPV tu peux avoir plusieurs licences.
Le Fuelpack connait pas mais ils y en a qui sont content
et je te déconseille PN (Zut, je vais devoir acheter des pop-corn pour ce sujet) :)
@+
Robert95- Full Member
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Ville et C.P : Region Moulins et Vichy 03
Harley-Davidson : Road Glide Ultra
Date d'inscription : 07/05/2009
Re: MAP stage 2 103 CI
par keupon68 Jeu 29 Aoû - 16:59
ok il me reste plus que a attendre pas de soucis et desoler je voulais pas froisser qui que soit avec ma question.
je pensais pas mal faire,mais merci pour vos reponses
je pensais pas mal faire,mais merci pour vos reponses
keupon68- Newbie
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Harley-Davidson : flhx
Date d'inscription : 06/08/2019
Re: MAP stage 2 103 CI
par keupon68 Jeu 29 Aoû - 17:02
The_grizzli que veux tu dire par canada dry pour le fp3 ? merdique ou tres bon ?
keupon68- Newbie
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Harley-Davidson : flhx
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Re: MAP stage 2 103 CI
par Robert95 Jeu 29 Aoû - 17:06
Ca ressemble, ca a le gout, la couleur mais .....
Robert95- Full Member
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Harley-Davidson : Road Glide Ultra
Date d'inscription : 07/05/2009
Re: MAP stage 2 103 CI
par DOUDOU Jeu 29 Aoû - 17:18
Robert95 a écrit:Ca ressemble, ca a le gout, la couleur mais .....
DOUDOU- Full Member
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Re: MAP stage 2 103 CI
par The_grizzli Jeu 29 Aoû - 19:55
C’est çà !
Si tu as un dpv... nouvelle licence et hop, c’es reparti !
Surtout en stage 2
Selon tes AAC, une carto hand made s’impose !
Si tu as un dpv... nouvelle licence et hop, c’es reparti !
Surtout en stage 2
Selon tes AAC, une carto hand made s’impose !
The_grizzli- Full Member
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Harley-Davidson : Road Glide ST 2022
Date d'inscription : 01/01/2013
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