hop le RK à poil....

quelques jours plus tard....
après m'être fait planté...  
comme dit plus haut, très bon contact avec OMC
du coup...... je reçois mes roues lundi! yep!
comme dit l'autre;... jamais aussi prêt de rouler de nouveau....
et pis pour les emblèmes ....
cool... çà va bien.... effectivement c'est souple et çà permet de pouvoir s'adapter
par contre faut y aller mollo.....
posterai dès que ....

Bon parfait alors mardi elle est sur la route!

Faudra que j'y mette de la gomme ✏️ quand même 😏😏

bon ben suite du programme
d'abord m....j'ai pas acheté le bon double face... donc pas possible de mettre les emblèmes...
 
ensuite, j'ai les roues ok bien... j'en ai profité pour mettre un zeste de rustol sur les rayons zingués çà le fait...
mais une question je m'aperçois que les roulements ne sont pas centrés.. bien sûr je n'ai pas pris de phots lors du démontage...

une bonne âme peut me dire s'il faut les centrer (roue av)

C' est toi qui voit, ce qui compte c' est que la roue soit centrée dans la fourche .

@louloupa merci:)
çà veut dire que je fais un montage à blanc?

Ah perso , tous les roulements que j'ai vu était à fleur de bords , Et je pense que plus tu vas entrer profondément tes roulements , plus la merde va venir se foutre devant à l'entrée si tu n'as pas de grosse entretoises pour boucher le devant ..m'enfin j'espère me faire bien comprendu

héhé bien comprendu...@Hervé
je vais monter à blanc.... pour en avoir le cœur net

HerveRK a écrit:Ah perso , tous les roulements que j'ai vu était à fleur de bords , Et je pense que plus tu vas entrer profondément tes roulements , plus la merde va venir se foutre devant à l'entrée si tu n'as pas de grosse entretoises pour boucher le devant ..m'enfin j'espère me faire bien comprendu

De toutes façons, l' enfoncement est limitée par l' entretoise interne . Une fois le premier roulement à sa place , le deuxième se calera tout seul . 
La question est de bien positionner le premier .

Ah ok , alors il y a quand même des cales à l'intérieur du moyeux pour éviter de trop enfoncer les roulements  

bon après bien des essais... j'ai réussi à remonter les emblèmes....
pfff c'est du boulot car plusieurs niveaux ....a fallu couper
mais bon je suis satisfait du résultat
demain les roues, qui va piano va mollo....

Ah oui ! Bien plusss mieux que des stickerssss  

Chouette résultat en tous cas!

vs me direz que je suis pas pressé....:)
hop encore une étape
suis content du résultat
demain l'ar!
 

Bon boulot et la patience ...... Quelle patience ???? 

bon ben.....
les roulements moyen remonté, ce qui fait que le détecteur ABS j'arrive pas à le passer à l'ar
du coup redémontage pour vérif des entretoises et positionnement des roulements...
content....
 
j'ai encore gagné un we vélolib.....

monsi a écrit:bon ben.....
les roulements moyen remonté, ce qui fait que le détecteur ABS j'arrive pas à le passer à l'ar
du coup redémontage pour vérif des entretoises et positionnement des roulements...
content....
 
j'ai encore gagné un we vélolib.....

    Le weekend velib !! Elle est bonne 
Mon pauv, ce sont les aléas du bon bricoleur   On y passe tous  Et n'oublie pas le côté positif ...c'est Comme ca que l'on devient Bon !!    Bon courage 

ouais restons positif.... mon niveau s'élève... en même temps...
bon je suis raccord...
 
bientôt l'Ascension...  
je devrai être au top

bien ben çà va mieux....
ya pas à dire le RK ss le soleil, le nez au vent....
je connais pas mieux comme thérapie:::: 

 

cet am balade nom de D.....

Ç est beau un Road king 

surtout en vivid black        

Noir un jour noir tjrs
Monte depuis 2 jours pour l'instant suis 😌
Le pble sitôt monté.... tu penses à autre chose 😌😌😌😌

J'aime beaucoup l'équilibre noir/chrome que tu as trouvé, comme je te l'ai dit précédemment j'ai juste un problème avec les protections de sacoches. Et puis en chipotant tu devrais faire passer le faisceau électrique à l'intérieur du guidon.

@John ... merci pour le retour
donc ok pour l'ar je réfléchis à un c... épuré
rallonge et cligno intégrés
je te rejoins sur les sacoches et je mettrai des rallonges et ss doute enlever le chrôme
je m'y intéresse, je ne vois pas trop encore les pièces qui vont bien plus le faisceau...nécessaires à la modif
suis preneur d'idée...

bon par contre...





je t'ai fais un gros plan.....

OK mea culpa!!   En fait ce que je prenais pour des fils était le reflet du noir du réservoir dans le chrome! Au moins ça m'aura permis d'avoir un rab de photo!!

Mr John DEUFF a écrit:J'aime beaucoup l'équilibre noir/chrome que tu as trouvé, comme je te l'ai dit précédemment j'ai juste un problème avec les protections de sacoches.

hop détarrage.....
j'ai essayé le Dip mis une rallonge sur le GB et sacoches...
çà avance et çà me plait plutôt ....

Très beau résultat!

monsi a écrit:

Mr John DEUFF a écrit:J'aime beaucoup l'équilibre noir/chrome que tu as trouvé, comme je te l'ai dit précédemment j'ai juste un problème avec les protections de sacoches.

hop détarrage.....
j'ai essayé le Dip

@Monsi :

Oulah, tu as noirci tes pare-jambes !? Mais c'est génial ! C'est avec le DIP ? C'est quoi, ce truc ? Dis m'en plus, j'adorerais faire la même chose...


--Tristan

et bien bravo pour ton travail
pour les rallonges tip top normalement c est comme ca un rk pour moi et un hanpe mais la ca ne plait pas a tout le monde

😊 je vs dis quoi ce we pour le Dip
Pour le ape je ss d'accord Phil je cherche....Arles ness or Monkey 😎😎😎

suite...
comme vs le savez, quand vs avez des rails de sacoches, du coup les protèges sacoches sont percées
pour le test du Dip, j'avais simplement recouvert les trous par du chatterton...
vu que çà tient plutôt bien le Dip...je me suis trouvé une idée  
d'abord j'ai enlevé le scotch



ensuite j'ai pécho une goulotte Iro de 25 que j'ai scié


que j'ai monté et peint ensuite...


voilà l'objet du délit...
14,99€ chez Feu Vert
moi je dis ya plus cher... et franchement il faut avoir le nez dessus pour discuter du détail
donc à la vitesse avec laquelle je roule.... plutôt cool le rapport qualité prix::::