Présentation de mon night rod

Bonjour à tous,

Ça va bientôt faire 1 an que j'ai mon NRS et comme beaucoup dès le départ j'ai changé le pot et mis le Stage 1. J'avais également mis des caches achetés chez MS BIKETEC et j'ai repeint un maximum de pièces en Noir pour la rendre plus agressive.

Voilà à quoi ça ressemblé

Ensuite je me suis amusé à faire un cache radiateur "Skull"

Et puis comme je l'avais prévu (mais plus vite quand même) j'ai craqué et je l'ai transformée en "Solo"...

J'espère que vous apprécierez le travail autant que moi, pour info :
- j'ai acheté le fender arrière et l'airbox chez un garagiste près de Nantes (via le boncoin),
- fait peindre chez un carrossier (un ami)
- fait ma sellerie chez un artisan sur Gennevilliers (travail et tarif au top)

Et tout le reste, j'ai fais appel à mes petites mains et surtout beaucoup de patience...

L'objectif de mon projet était de garder le spirit de ma NRS surtout pour la couleur, j'ai également gardé les rétros d'origine et fabriquer un kit d’abaissement pour le phare d'origine...

J'espère que vous prendrez autant de plaisir que moi à découvrir mon projet...

Et oui sur le plan arrière de la photo vous remarquerez une moto "Japonaise" à savoir une Suzuki GSR 750 série limitée Yoshimura, c'est la moto de ma femme !! Et je dois avouer que j'ai également plaisir à la conduire car c'est un vrai vélo avec un gros moteur en plus !!!

Très jolie et sobre.
Excellente harmonie des formes

super jolie !!!

j'adore tres beau taf,c est quoi la marque du fender arriere et du cover box?

Bien joué! Jolie machine...la selle reste confort quand même??

Et tu les vires quand les catamoches ?

Merci !!
Le fender est celui du NLC v7 "scorpion" et l'air box NLC v4 "victory" (tu peux regarder sur le site ms-biketec)
Concernant la selle oui ça reste confortable, le sellier a mis 1 mousse très dure d'environ 3 cms et ensuite 1 cm de mousse molle pour apporter le moelleux...

Bonjour Andynarol,
Pour être sûr les "catamoches", c'est les clignos avant ou aute désolé mais je ne connais pas ce terme.

c'est les trucs ideux orange qui trainent comme des parasites le long de la fourche

Belle machine , j'aime bien.. 
Pour la peinture noire des différentes pièces , c'est époxy?

tres belle 

tu as fais comment pour garder les cllgnos d'origine en positionnant les retros dessous???

En tous cas très belle machine

Ah merci pour la précision je vais voir effectivement pour les enlever ou autre...

Pour la peinture, c'est simplement de la peinture Noir en bombe mais j'ai juste bien dégraissé les pièces avant et comme je roule jamais sous la pluie et que la moto est tout le temps garer dans un garage du coup ça résiste bien (en tout cas pour le moment) et franchement entre 15€ la bombe et xxx€ l'epoxy pour des pièces très facilement démontable, j'ai rapidement fais mon choix.

Salut VinceRaider,

Pour les clignos que j'ai voulu justement conservé avec les rétros pour garder le "look" d'origine, j'ai étais j'ai Leroy Merlin m'acheté deux coudes en quincaillerie que j'ai repeint en noir...

Je te joins une photo en espérant que cela aide...

Après ta remarque fort intéressante, j'ai enlevé les catadioptre de la fourche avec simplement de la ficelle pour cuisine et le résultat est effectivement plus pur !!

Merci pour le conseil et n'hésitez pas si vous voyez d'autres détails à parfaire !!!

Ci dessous une photo

jolie bécane!!!!

Efficace merci pour ta réponse.

Bonjour patnightrod,
Ou as tu acheter ton support de plaque?