Selle confort pour long ride sur Breakout

Depuis Avril 2015 et 10500 kms avec ma bécane, moi qui suit déjà plus tout jeune.....! je ressemble à un viellard, aujourd'hui environ 400 bornes pour aller au rassemblement harley " Route 21" a l'alpe d'huez, je suis laminé, les reins en compote et les cervicales détruites....
Je sais qu'il y a toujours un petit malin qui va me dire "sujet déjà abordé" alors tchao mon pote, trace ta route...
Mais je suis sur qu'il y a un mec Sympa qui va me dire comment régler mon problème, je roule 80% de mon temps avec ma femme.
Merci les gars.

Simba01 a écrit:Depuis Avril 2015 et 10500 kms avec ma bécane, moi qui suit déjà plus tout jeune.....! je ressemble à un viellard, aujourd'hui environ 400 bornes pour aller au rassemblement harley " Route 21" a l'alpe d'huez, je suis laminé, les reins en compote et les cervicales détruites....
Je sais qu'il y a toujours un petit malin qui va me dire "sujet déjà abordé" alors tchao mon pote, trace ta route...
Mais je suis sur qu'il y a un mec Sympa qui va me dire comment régler mon problème, je roule 80% de mon temps avec ma femme.
Merci les gars.

Je vais peut être dire une connerie, change de bécane, ou met une bulle, nan pas sur un breakout, c'est sur ,avec le breakout, tu n'a pas de protection.
400 bornes à deux, je te dis chapeau , mission impossible pour moi.
J'adore ta bécane, mais moi ,je fais des petits trajets.

Sympa on a dû se croiser à l'Alpe d'Huez pour la Route 21
Pour ta selle faut chercher avais trouver un post super intéressant

Je peux pas changer de bécane.... c'est comme ma femme, je l'adore....!
J'ai pas compris ce que tu veux dire Shark69...?

Je plussois Riri
C'est pas fait pour faire des bornes le breakout surtout en duo, ça se saurait ...
Tu fais avec ou tu changes, de toute façon les solutions de confort classiques (selle amorto guidon PB) vont forcément lui faire perdre son "identité"...

Pour moi c'est pareil
200kms maxi après Durdur...
Je me suis acheté une 2ieme bécane pour les longues ballades.
Mais je ne lâcherai en rien mon breakout, une bécane de rêve ...

Ne change pas de moto, change de femme. 

Il paraît que ça fait rajeunir. 

Si tu lis bien, c'est pas sa meuf qui s'plaint ...

Et il ferait mieux de pas se plaindre! Une qui accepte de faire 400 bornes sur le strapontin du BO, ça ne court pas les rues! 

Plus sérieusement Simba, j'ai la même bécane que toi, et avec le guidon d'origine je n'arrivais pas à aligner les bornes: la position de conduite me mettait les lombaires en tension, et au bout de 200 bornes les douleurs apparaissaient.

J'ai changé de guidon pour redresser ma position en rehaussant les risers de 1"5, et en montant un guidon de FatBob qui est plus cintré. Résultat, les poignées se trouvent reculées d'un peu plus de 5cm et réhaussées de 3cm. Ca n'a l'air de rien, mais la position de conduite est totalement modifiée, et je n'ai plus de pb pour aligner les bornes, avec l'aide d'une bonne ceinture lombaire (c'est pas beau de vieillir!).

Quand aux cervicales, c'est souvent le casque qui est en cause. Faut en choisir un qui n'offre pas trop de résistance au vent...

Tu peux voir le rendu du guidon ici:

http://www.passion-harley.net/t68448-un-p-tit-break-au-soleil

Je rejoins Beatnick , la position de conduite me donnait des fourmillement dans les mains assez rapidement
j'ai fait réaliser par un tourneur des réhausse de risers de 4.5 cm ( soit environ le guidon d'origine 4 cm plus haut et 2 cm plus an arrière )

plus de problème 

Merci les gars c'est ca que le conc m'avait indiqué, je voulais être sur....!
Par contre il a pas su me dire s'il fallait changer les cables...?

Sympa RAM DAM....!
t'as une photo d'ensemble vu de derrière....?

RAM DAM a écrit:Je rejoins Beatnick , la position de conduite me donnait des fourmillement dans les mains assez rapidement
j'ai fait réaliser par un tourneur des réhausse de risers de 4.5 cm ( soit environ le guidon d'origine 4 cm plus haut et 2 cm plus an arrière )

plus de problème 

J'ai fait pareil avec des réhausses achetées en Allemagne et c'est super......

Maintenant, je me tâte pour mettre un petit Ape, genre Bonanza en 11" ou 12"...
Plus le temps passe, plus ca me tente...

C'est vrais qu'a ce jour on a pas ce problème de confort sur l héritage, je fait aussi 80% a deux dessus, on fait une pause tout les 200 km en prévention et..pour l’instant ça passe.. mais bon cela nous change de notre RE.

sur le biplace d'origine de ma switchback mon épouse a pas pu dépasser 30 bornes, pourtant j'ai lu que d'autres en sont contents.
J'ai acheté d'occasion une sundowner confort, on rentre de 10 jours de balade dans les alpes ,juran chartreuse et vercors (2305 bornes) et madame ne s'est jamais plainte.
Côté pilote, les 2 me conviennent mais maintenant je suis habitué au confort de la sundowner.
Par contre j'ai un pare brise et ça change la vie, j'avais juré que je ferais pas 10 bornes avec, la bécane a 14000 et je l'ai jamais enlevé.
Je pense que ton problème est surtout là

Simba01 a écrit:Merci les gars c'est ca que le conc m'avait indiqué, je voulais être sur....!
Par contre il a pas su me dire s'il fallait changer les cables...?

Pour les câbles de gaz et la durite de frein , avec des réhausses de 45 mm, il n'est pas nécessaire de les changer 
ça passe mais c'est un peu tendu 
pour des raisons plus esthétiques que technique je les ais changé , voici le jeu des différences ( entoure les au marqueur sur ton écran   )




voici pour la vue arrière

Dis donc elle à l'air sympa ta bécane....!
T'a déjà fait pas mal de modif, c'est quoi les echappements...?
Trop te demander de faire passer une autre photo de coté...?
Merci RAM DAM.
Et avec tes nouveaux rétros.... tu vois mieux...?

Les rétros ( copies scythe kuryakyn ) sont plus bas et plus déporté que les origines donc oui j'y vois bien , les autres aussi j'y voyait bien .... mes épaules

pour les silencieux des s&s sur collecteur origine, sonorité très sympa et " raisonnable "

pour plus de photos 
http://www.passion-harley.net/t68525p50-photos-breakout#2062600

Salut,
J'ai fait 800 km d'un coup pour descendre au meeting... En breakout

Mais c'est vrai qu'au bout d'un moment, le dos commence à tirer.

J'ai prévu de changer de changer de guidon et risers cet hiver.

Sympa et très jolie, merci de nous faire partager.
Une question....? pourquoi t'a pas déporté la plaque d'immatriculation....?

La plaque déporté c'est sympa ça met la roue arr en valeur mais l'espace entre le garde boue et le pneu est pour moi trop important
donc soit on rabaisse la moto, mais je frotte dèja , ou on modifie l'arrière , kit heartland ... comme phildefer c'est super beau , mais on oublie le duo

donc je la laisse ou elle est jusqu'au jour ou les forces de l'ordre nous feront vraiment confiance et nous autoriseront à rouler sans   et la je l'enlèverait

RAM DAM a écrit:La plaque déporté c'est sympa ça met la roue arr en valeur mais l'espace entre le garde boue et le pneu est pour moi trop important
donc soit on rabaisse la moto, mais je frotte dèja , ou on modifie l'arrière , kit heartland ... comme phildefer c'est super beau , mais on oublie le duo

donc je la laisse ou elle est jusqu'au jour ou les forces de l'ordre nous feront vraiment confiance et nous autoriseront à rouler sans   et la je l'enlèverait

Idem

voici le jeu des différences ( entoure les au marqueur sur ton écran   )

... + simple et encore + visuel : plante une punaise sur chaque différence repérée

Simba01 a écrit:Depuis Avril 2015 et 10500 kms avec ma bécane, moi qui suit déjà plus tout jeune.....! je ressemble à un viellard, aujourd'hui environ 400 bornes pour aller au rassemblement harley " Route 21" a l'alpe d'huez, je suis laminé, les reins en compote et les cervicales détruites....
Je sais qu'il y a toujours un petit malin qui va me dire "sujet déjà abordé" alors tchao mon pote, trace ta route...
Mais je suis sur qu'il y a un mec Sympa qui va me dire comment régler mon problème, je roule 80% de mon temps avec ma femme.
Merci les gars.

J'ai équipé récemment mon breakout d'une selle "top sellerie" , modèle gd confort avec insert de gel.
Eh bien la différence avec l'origine est spectaculaire, les déformations et raccords de goudron sont absorbés par la selle et non par mon dos bien fragile également. 
Cette entreprise située en Normandie est très réputée et elle avait participé et remporté un comparatif entre plusieurs selliers.
Ils travaillent avec les supports d'origine et ils répondent à vos demandes en matière de  design. 
Je leur avait donné comme modèle la selle du pro street cvo pour profiter d'un appuis lombaire,  ce qu'ils ont parfaitement réussi. 
342 € et trois semaines de délais. ...
Avec un pare brise HD en complément on peut envisager de longs rides avec un breakout.

Désolé,  je ne sais toujours pas poster les photos à l'endroit !!!!!

c'est con, tous les liquides vont couler
je vais t'arranger ça

Un grand merci. ...

Merci les gars...mais y'a que des vieux qu'on des Breakout....!
c'est dingue... faut le dire à Harley qu'on à tous le  même problème.....