votre avis m'interesse, je lorgne sur un street bob

Voila je viens de me separer de mon electra 2004 pour reprendre bien evidement une harley .

je cherche un modele maniable sur lequel je serais bien pour faire de la ville et des ballades tranquilles.
c'est vrai que l'electra pour moi c'etait le top mais bon je reprendrais ça quand j'aurais le temps de rouler plus souvent sur de long parcours ..
A ce jour je lorgne sur des street bob en 1584 mais j'ai pas essayé alors ???
Je suis assez grand et ....costaud comme certains disent 1,85 m et 120kg
pour moi les commandes avancees c'est non car mon dos ne suportent pas
un dosseret est inneviable pour moi aussi
donc ma question
vous qui roulez en street bob etes vous en commandes centrales ou avancées si vous depasse le 1.8m de grandeur?

merci

Moi avec 1,76 je n'étais pas á l'aise avec les commandes centrales trop hautes. J'avais une Lepera Bare bone assez fine mais je ne pense pas que ce soit la seule raison.

Un Softail avec des plateau style Héritage ou Deluxe et c'est le top, hyper maniable, possibilité de varier la position des pieds donc des jambes.

Salut fab 21
Et le Fat bob tu n'as pas essayé?
Je fais aussi 1,85 et franchement je trouve ça top niveau position avec les commandes avancées et une selle confort.

J'ai gardé les commandes médianes que me vont bien (1,80 m) et j'ai ajouté des cales pieds dits d'autoroute pour varier les positions lors des longues sorties. C'est vrai que les commandes médianes sont hautes mais en jouant sur le types de cale pieds tu peux modifier un peu la position. Ce qui ai certain c'est qu'avec ton gabarit tu vas devoir essayer pour te faire ton avis.

stef76 a écrit:Salut fab 21
Et le Fat bob tu n'as pas essayé?
Je fais aussi 1,85 et franchement je trouve ça top niveau position avec les commandes avancées et une selle confort.

Salut... t'as pas tout lu dans son message ?

Pour avoir essayé par le passé un Street Bob en commande centrale, avec mes 185 cm (mais pas encore 120 kg ) la position de conduite n'est pas vraiment idéale, jambe top pliée à la longue.

Comme dit Jipe, des platines (sur les Softails et la Switchback pour la Dyna) seraient plus adaptées car tu n'a pas les jambes trop en avant, ni trop en arrière, un peu comme sur ton Electra d'ailleurs. Voir aussi la Dyna Low Rider actuelle, je crois que ses commandes sont médianes également.

Le mieux effectivement c'est d'essayer par soit même quand c'est possible

Ben51 a écrit:

stef76 a écrit:Salut fab 21
Et le Fat bob tu n'as pas essayé?
Je fais aussi 1,85 et franchement je trouve ça top niveau position avec les commandes avancées et une selle confort.

Salut... t'as pas tout lu dans son message ?

Si j'ai lu que les commandes avancées c'était mort pour son dos 
Mais le fat est certainement plus confortable que le street

1m87 le quintal et repris un fatbob depuis 2009  
commandes avancées au bon temps avec madame et solo en 4 saisons !! 

merci pour vos reponses
le fat bob j'aime pas son cul (question de gout)
le softail en 1584 pas trop kilometre c'est pas dans mon bugdet
voila pourquoi le street bob ....

bon j'vais etre obliger de faire un essai en cons je pense .
merci
fab

les amortisseurs de dyna sont pas terrible , surtout après un electra , ça va te faire un choc , en comptant ds ton budget une paire d'amortisseur , tu peux régler le probleme , toutefois si tu es grand et fragile du dos , la meilleure position est avec commande centrale et un hape . toutefois tu auras les jambes pas mal repliées , ça va te choquer au premier essais , mais avec le temps tu n'y pretteras plus attention , je te conseille toutefois d'essayer .
un street est plus confortable qu'un fat .

Salut ä tous, 

Fab21,

Mon frère a un street bob et il mesure 1m92.
Il a les commandes avancées et franchement il a l air assis normalement.
Je l ai essaye (je fait 1m91) et j ai eu la meme impression d avoir une position assise.
Apres cela dépend aussi du type de guidon et de siege.

Avec ton gabarit les commandes centrales sur un street bob, ça ne sera pas top, sans compter le look que tu auras dessus..

A+

Le monsieur il a dit qu'il ne voulait pas de commandes avancées donc ...


Ce qui est sur c'est qu'il  faudra changer les amortos
et avec un ape cela serait top
tiens vision de Olier a l'époque avec son street et il a roulé dur
bon il fait pas 120 Kgs  

1m82 et moins de 120 kg, je roule avec des commandes centrales + repose pieds autoroute et un grand guidon style Ape et c'est impec' ;)

Le street bob se dirige avec les commandes pour moi, tres joueur et tres maniable mais avec de bon amortos et une bonne selle, tu peux aussi te faire des long trips sans reserver le kiné au retour.

Pour ma part, j'ai un street bob 2015 custom...donc, suspensions déjà améliorées... Et les commandes avancées...je sais que ça te botte pas trop, mais vu ta taille, ça va te faire le même effet que des médianes... Sinon, niveau confort, j'ai fais un trip de 1700 bornes en 4 jours en juillet dernier avec, et c'est seulement les 50 derniers km qui m'ont un peu emmerdé niveau confort... Comme dit plus haut, faut essayer pour te faire une idée...

merci a tous, demain dimanche je vais voir un dyna mais glide custom ; je pense faire affaire et si c est le cas j y mettrais un guidon street bob ...
wat and see ....
d'ailleurs au passage
je vais recherche ce meme guidon en chrome
et une selle solo dyna 2009
merci

fab21 a écrit:merci a tous, demain dimanche je vais voir un dyna mais glide custom ; je pense faire affaire et si c est le cas j y mettrais un guidon street bob ...
wat  and see ....
d'ailleurs au passage
je vais recherche ce meme guidon en chrome
et une selle solo dyna 2009
merci

le guidon j'ai celui d’origine

marsu56 a écrit:

fab21 a écrit:merci a tous, demain dimanche je vais voir un dyna mais glide custom ; je pense faire affaire et si c est le cas j y mettrais un guidon street bob ...
wat  and see ....
d'ailleurs au passage
je vais recherche ce meme guidon en chrome
et une selle solo dyna 2009
merci

le guidon j'ai celui d’origine

mp marsu

Salut moi je fait 1m85, j ai opté pour la Switchbach relativement joueuse , un bon compromis

moi c'est plutôt l' inverse, je mesure 1m71 et je voudrais installer des commandes avancées sur mon street bob.
Je trouvais ça génial sur mon 1200 custom . Est- envisageable qq pour un avis ?

As-tu envisagé un Dyna Switchback  ?

gros moteur, maniable.....  

riton13 a écrit:moi c'est plutôt l' inverse, je mesure 1m71 et je voudrais installer des commandes avancées sur mon street bob.
Je trouvais ça génial sur mon 1200 custom . Est- envisageable qq pour un avis ?

Salut, j'ai les commandes avancées sur la mienne, et c'est confortable...juste prévoir des pose pieds antidérapants pour pas devoir remettre les pieds tout le temps lors des longs trajets..

À+

Fab21, Je fais la même taille que toi, j'ai des commandes avancées. Mes jambes ne sont pas allongées, elles sont quand même bien pliées.
J'avais essayé les commandes centrales, ça m'a fait mal à l'aine au bout de 20 minutes, par contre niveau maniabilité j'ai trouvé ça + cool.

Salut à toi !

Excellent choix que le Street Bob :D :D

Alors, concernant l'utilisation: perso je roule tout les jours avec: Paris/Periph/A86 (pour les IDF qui connaissent ^^)
Et je fait également de "long" trajets lors de mes vacances (avec passagère) où j'ai été en Italie, Marseille, Nice, etc etc...

Bref tout ça pour dire que cette bécane est vraiment polyvalente et confortable (j'ai fait un Nice-Paris d'une traite sans gros problème)

Pour ce qui est des commandes avancées: je mesure 1m75 et les mediane ne me conviennent pas trop: elle me donnent parfois mal aux genoux.

J'ai installé des cales pieds autoroute, mais j'avoue que je commence à réflechir pour passer sur des commande avancées...et tu pourrais même envisager un ape ! :D après question de gouts hein :D

Allez, c'est bon tu as craqué, viens dans la famille Street Bob ! :D :D

JohnTony a écrit:Salut à toi !

Excellent choix que le Street Bob :D :D

Alors, concernant l'utilisation: perso je roule tout les jours avec: Paris/Periph/A86 (pour les IDF qui connaissent ^^)
Et je fait également de "long" trajets lors de mes vacances (avec passagère) où j'ai été en Italie, Marseille, Nice, etc etc...

Bref tout ça pour dire que cette bécane est vraiment polyvalente et confortable (j'ai fait un Nice-Paris d'une traite sans gros problème)

Pour ce qui est des commandes avancées: je mesure 1m75 et les mediane ne me conviennent pas trop: elle me donnent parfois mal aux genoux.

J'ai installé des cales pieds autoroute, mais j'avoue que je commence à réflechir pour passer sur des commande avancées...et tu pourrais même envisager un ape ! :D après question de gouts hein :D

Allez, c'est bon tu as craqué, viens dans la famille Street Bob ! :D :D

Belle machine...

Hello 

Suis nouveau sur le forum donc je commencerai par un bonjour à tous !!!
Personnellement ca fait 1 an que je roule en Street Bob et c'est carrément Top !!! 
Tu peux rouler cool et te faire plaisir en montagne à faire pâlir des roadster  
Je mesure plus ou moins comme toi 1m90 et fait 90 kg 
Donc pour moi les commandes avancées c'est l'idéal... Pour ce qui est des amortisseurs d'origine il suffit de les régler... Après si tu change pour des meilleurs c'est toujours mieux...

Dans tous les cas c'est une super machine 

moi 1.71m 70 kg....SB 2012
je viens de passer en commandes avancées en souvenir de mon 1200 xlca...
Ce que je perds en maniabilité (plus d'appui sur les reposes pieds) je les récupère en confort d'utilisation.
La pédale de frein a été réglée aux petits oignons a ma taille . Plus rien à voir avec les commandes centrales:
j'arrive enfin à bloquer la roue arr sans être debout sur la pédale...
Et puis les arpions en avant vont si bien avec les bras en l'air (mini ape...) ....J'ai enfin trouvé MA position.....

Pour moi 1,83 commande avancées et selle mono de la low rider S.
Avec cette selle tu es super bien calė et tu est bien en appui sur les reposes pieds

Pour ma part 1.80 pour 82kg, j'ai mon street bob depuis une semaine qui est en commande centrale, j'étais habitué aux commandes avancées sur mes deux précédents spotster et je vais y revenir je suis pas trop a l'aise sur les centrales pour la position des jambes je me sens trop plié.
J'ai plus les amortos d'origine changé par l'ancien proprio qui sont bien plus comfortables, avec des commandes avancés ce sera le top.

En gros, ça dépend vraiment des habitudes et morphologies... le souci, c'est de se faire une idée sans essayer sur une longue distance... Moi, j'aime bien les commandes avancées, mais comme dit Patrice 91, le souci à ce moment là, c'est effectivement d'avoir le cul bien calé...surtout sur les longs trajets...et ça, avec la selle d'origine, c'est pas top..

Donc, moi, je cherche un bon plan pour avoir bon son cul...( Sans village peoples, ou autres intrusions...;o) )