Problème jante arrière

Salut à tous,

 Je sollicite votre technicité car je suis un peu dépassé.

Je me suis trompé sur la jante arrière que je souhaitais changer. J'ai pris une jante de 1340 en 3.5 par 16 mais le modèle est après 2000.

Comme celle ci : http://www.pieces-custom.com/fr/roue-Gros-rayons-king-spoke/227885-roue-avant-king-spoke-double-disque-16x3-5.html

Donc ca passe pas pour la poulie et disque de frein me dit mon gris.

En plus je peux pas remettre l'avant car je suis passé en 21 pouces...

Il m'en faudrait une avant 2000, axe de roue en 3/4 et poulie et disque de frein pour Evo. Connaissez vous des modèles et si possible le meme que le lien car je voulais y monter en chicanos?

bon je viens de regarder ton lien, et je veux pas te faire peur, mais  niveau qualité c'est de la grosse daube, ultima c'est du made in china, ce qui explique le prix !!! pour la taille, ca m'etonne pas il te faut du 3/4 en axe de roue (j'ai le meme style de jante mais autre marque! sur un 1450 de 2003 et je suis aussi en 3/4 !!)

Non c'est une DNA, le lien c'etait seulement pour donner une idée de la jante que j'ai.

De toute manière la je peux pas la poser sans changer la courroie, la poulie...d'apres ce que m'a dit mon gris. Du coup je cherche une solution de rechange.

Pourquoi changer la courroie ?

Si tu as une poulie XX dents tu prends une poulie XX dents pour ta nouvelle jante et ça devrait le faire avec ta courroie ... Non ou je dis des conneries ?

Si tu as une nouvelle jante ... tu dois prendre une poulie neuve et un disque de frein neuf ... adapté à ta jante ...
example sur la bay : http://www.ebay.fr/itm/DNA-Super-Spoke-Chrome-66-Tooth-X-1-Rear-Pulley-Superspoke-Custom-Harley-HD-/191890336083?hash=item2cad8e2953 ... Eastern Performance sur la Bay est un vendeur très sérieux avec des promos de temps en temps bien intéressante ...


pour l'axe de roue ... c'est les roulements qui jouent ... donc pour passer de 3/4 à 1" (et vice versa) on change les roulements

Car apparemment il faudrait passer en courroie fine du fait du changement de poulie. Bref poulie, courroie, moyeu, ouvrir le primaire + huiles...trop trop cher et de temps passé pour moi.

Du coup je vais pas mettre la jante arrière DNA que j'ai. Pour l'instant je garde l'actuel mais je regarde a en trouver une adaptée pour 1340 (mais je trouve pas vraiment et pas en France). 
Sinon j'avais pensé a une jante pleine mais le mec du gris me dit que ca serait pas top avec les gros rayons de la DNA à l'avant.

Je prends toutes les idées ou si vous vendez une jante DNA big spoke 16 3.5 pour Evo