Cheap chop ou comment créer sa bécane pour les nuls !

springer41 a écrit:Moi je dis: Bravo Monsieur
Malheureusement, ce genre de talent n'est pas donné à tout le monde
A quand le prochain épisode ????

oui faudrait un peu penser a se remettre au boulot

Alors la , je dit , je ne connais rien a rien en mécanique (ce qui me navre) mais la , je reste pantois , je ne souhaite qu'une chose , pouvoir te rencontrer et m'abreuver de ton savoir
merci pour tout , vraiment CHAPEAU BAS

ouais ben, faudrait pas oublier la de l'intermédiaire !

bonne anné a tous , les mecs !
ne raccrochez pas de suite !
je reviens tres bientot !

( actuellement en cours de petite hibernation de nouvelle année .... )

juste un petit paragraphe supplémentaire pour rendre un hommage mérité a la question PERTINENTE de Polmar ( qui se reconnaitra :-)

"Salut Grandsuisse.

Je suis venu car dans les pages 30 du fil de discussion un point m'a interpellé qui, à mon avis, devrait te causer des problèmes de fonctionnement.

Il s'agit des tuyauteries pour rendre communicants tes deux moitiés de réservoir.
Tu as très bien expliqué pourquoi tu as installé un by pass pour le liquide et un second pour l'air (afin d'éviter la dépression qui empécherait l'équilbrage entre les deux demi-réservoir).

Je n'arrive pas à imaginer que les vagues dans le réservoir n'arriveront pas à mettre un peu d'essence dans le by-pass de l'air.
Si cela arrivait (et cela arrivera ) je ne vois pas comment cette infime quantité d'essence qui obstruera le conduit d'air pourra remonter jusqu'à l'extrémité haute du tuyau pour que l'air recircule librement entre les deux parties de ton bidon.

Donc panne à mi-réservoir.

Même la pose du bouchon sur le demi-réservoir opposé à celui du robinet d'essence ne peut pas résoudre le problème puisque seule la gravité permet à l'essence de circuler.

Désolé."






"Ben oui , Polmar ....
j'y ai pensé aussi ....
ben je ne sais pas .
je crois bien que si un peu d'essence se ballade dans la tuyauterie d'aération : a mon avis : ca fera désordre MAIS la dépression causée pas le coté du reservoir qui se vide et le poids de l'aitre qui "pousse-au-cul" finira forcément par faire passer l'air de force , non ? ....

ca fera "Schlorp-schlorrp" au lieu de faite "Pfffffffuit" ...

alors je m'attends a plusieurs cas de figure :

- ca marche au poil , meme si il y a de l'essence dans la tuyauterie d'air .
dans ce cas : c'est "champagne "!!!!! ( meme si effectivement ; je ne comprendrai PAS pouWquoi ca marche )

- ca marche bien au début , mais quand j'entame le deuxieme demi-réso : ca merdouille lamentablement ...
deux solutions :

A- défaire la durite du crossover sur le bord de la route et vider le chouia d'essence qui me fait des miseres .( apres : tout rentre dans l'ordre ! ) mais je sens que ca va tres rapidement me gonfler de rouler avec un tournevis dans la poche ....

B- installer un raccord en T sur le petit bout de durite caoutchouc , sous les réservoirs et de la ; je fais partir une toute petite durite qui videra par terre la vilaine essence qui me brise les bonbons ...
( je ne vais pas en mettre des litres par terre , touts comptes faits : quelques grosses gouttes et c'est fini : le niveau général sera entretemps redescendu dans les réservoirs ! )

C- démonter le réso ( le dégazer ) et lui coller un crossover sur le dessus ....

ca sera pas beau , mais au moins : j'aurai essayé hein !?


bon , en tout cas : on n'en est pas encore la .... on verra bien ....

il faut que tu saches que les deux tubes inox qui remontent jusqu'en haut des réservoirs ne laissent , en fait , qu'un jour de 3 a 4 millimetres maxi sous le plafond !!!!
il faudrait , je pense vraiment remplir le réservoir a ras-la-gueule pour que de l'essence passe par les ventilations , avec les chocs de la route .
et avant d'en arriver la : ca dégueulerait d'abord par le bouchon !
et vu que ces petits pop-up ( en plastique ) c'est des grosses merdes : ben c'est sur que je ne vais jamais remplir a ras-bord ! sinon : ce sera la douche assurée !

en attendant , je ne sais pas comment te l'expliquer ....
mais je le sens bien , ce truc ....
tu sais , des fois : y'a des trucs qui ne s'expliquent pas ....t'as beau calculer ...ca fait rarement comme tu imaginais . surtout avec les liquides .
on a des surprises ....
EN ATTENDANT :
ca ne m'empeche pas de dormir ( ou d'hiberner comme disent certaines mauvaises langues que je ne citerai pas )



en tout cas : bravo pour ta question tres technique ! et tres pertinente !"

hum creer pour les nuls !!!!! Et Ben Je suis plus que nul :.12:

Mais chapeau bas pour la créa . C'est vrai quand ti regarde bien , m'enfin , ya pas plus simple et puis ça déchire

t'arrête de me piquer mon boulot Fran6 !

respect fran-6 , bluffant ton travail .....merçi de partager ta création avec ce topic .

j 'espére la voir à pequencourt

gégé a écrit: t'arrête de me piquer mon boulot Fran6 !

.
...fran-6, il prend soin des vieux, leur évite du boulot...
.

d'autant plus que depuis le 14 Decembre : je fais maintenant partie du "club" des vieux avec mes 50 ans ..... et toutes mes dents ....

t'es un p'ti jeune vieux !

mentalo15 a écrit:hum creer pour les nuls !!!!! Et Ben Je suis plus que nul :.12:

Mais chapeau bas pour la créa . C'est vrai quand ti regarde bien , m'enfin , ya pas plus simple et puis ça déchire

je te rassure j'ai pas tout compris non plus :.12: , mais c'est là que je suis admiratif de franc6 qui lui sais de quoi il parle! et quelle metrise dans la réalisation de ce projet!!
vraiment encore un grand bravo à monsieur franc6

Un sacré putin de boulot

Pas de mot pour juste dire que t'as fait un sacré putin de beau boulot ! .....

Félicitation

hey fran6, te casse pas avec une peinture, ta becane c'est comme du rock n roll, faut que ca soit brut de fonderie pour coller a ton projet....perso, juste un vernis sur les pieces et tt mieux si c'est pas "parfait", c'est du fait main et ca n a pas a etre parfait.....!!!!! elle est superbe ta zoule, on sent que t y a mis tt ce que t avais et c'est ca qui compte, je prefere 100 fois ca qu un truc "parfait"..........rock n roll ma poule , continues a ns mettre des tofs qu on bave encore un peu........!!!! bon courage a toi!!!!

encore une idee fabuleuse

J'adore quand y a du laiton, du cuivre, du bronze.
ça me fait penser à Jules Verne, le Nautilus, les bouquins de quand j'étais petit........

chouette v'là les tofs qu'elles reviennent ! on va encore se régaler les mirettes !

fran6

Beau boulot quoi!!

c'est vraiement super, mais ou tu trouves toutes ces idées?

c est comment pour rouler après (mines) en france c est ca ?

raf a écrit:c est comment pour rouler après (mines) en france c est ca ?

ben pour ça, suffit de trouver une moto accidentée avec carte grise intacte, d'en découper le morceau de tube qui contient la plaquette d'identification, et de le ressouder dans le cadre de la nouvelle moto

comment ça, on peut pas ? dois avoir ça dans un "wild motorcycles"

svp : on ne parle pas de ce qui fache .... Hmmmm ?

Fran-6 a écrit:svp : on ne parle pas de ce qui fache .... Hmmmm ?

note que je ne le ferais pas non plus !

JE DECOUVRE CE POST A L'INSTANT.....


COMMENT J'AI PU PASSER A COTER DE CA......

Alors là Gonzag t'as fais fort !
C'est LE post en ce moment.

Pareil que Gonzag...ça fait quelques heures que je suis devant ce post et j'arrive pas à décrocher. Ya pas à dire, fran6 c'est pas un branqu'ed'thym avec ses mimines. Ya pas de mot pour dire toute l'admiration que j'ai pour ce travail effectué. RESPECT RESPECT RESPECT.

Merci à Gégé pour cette retranscription exceptionnelle.

Bonne année les mecs et surtout fran6 sort vite de ton hibernation

joebar58 a écrit:Alors là Gonzag t'as fais fort !
C'est LE post en ce moment.

Ben la : y'a du nouveau ...
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...il est question d'un alambic....
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mais notre gégé national fait sa sieste !