plaque d' immatriculation SIV obligatoire en 2020

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Tout à fait si ton immatriculation est en FNI, donc avant 2009, c'est mon cas, mon immatriculation est de 2007, je passerai donc en SIV le 31 Décembre 2020, pas avant, ..... si je ne déménage pas.

Merci, clair, net et précis,

Bonne soirée

Salut, pour moi plaque changée,au norme maintenant.
Je reviens d'Espagne le plaques sont déjà de bonnes tailles,scooter et motos..pas de mètre pour mesurer?

le chtit a écrit:ok donc si je comprends bien, ma moto a été immatriculé en 2014 avec une plaque normal mais pas aux même dimension. Tant que je déménage pas, elle peux rester tels quelle jusqu'en 2020. Mais passé cette date je devrai mettre la plaque plus grande ?

J'ai beaucoup de peine a suivre ces lois car ma moto m'a suivi dans un déménagement d'un autre pays et tout est différent en France et ça change tous le temps !!!!

non tu confonds avec le format de plaque qui est de 21x13 pour tout le monde depuis 1er juillet 2017. Vu que tu as été immatriculé en 2014 tu dois avoir une plaque en 17x13, mais avec numero d'immatriculation SIV ( DA-123-AD). Donc tu dois mettre ta plaque aux nouvelles dimensions au risque de prendre une amende de classe 4.

Ici on parle des vehicules ayant une immat du genre 123 ABC 75 par exemple qui devront passer au format 2lettres-3chiffres-2lettres avec logo de region et department sur la droite.

A la lecture de toute ces modifications sur un temps très court je pense que je vais attendre la prochaine réglementation pour changer de plaque !!!

franchement quand est-ce qu'ils vont arreter avec toutes ces conneries, les plaques a ne pas en finir, les ci et les ca.... c'est gonflant à la longue

Je n'y comprend rien à ce binz

j'ai un deuxième brélon, une antiquité de 1986, qui possède un numéro FNI de type  1234 AA 45.
La plaque, dont les caractères sont blancs sur fond noir a une dimension de  7 x 23.
donc a priori 2 problèmes :
    - La numérotation
    - Les dimensions de la plaque
 
Est-ce que j'ai le droit de rouler avec en ce moment  (j'en doute fort)
Et si je passe en collection (faut payer ?) , est-ce que je conserve le N° et ai le droit de rouler avec cette plaque 


j'ai compris que si elle n'est pas en collection,je devrai impérativement faire changer avant 2020 la carte grise pour avoir de nouveaux numéros SIV et refaire une zolie plaque 13 x 21. Mais quid si j'ai une carte grise collection ?


Merci pour vos éclaircissements

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Ta plaque doit faire 21 X 13, point barre.

giric41 a écrit:.
Ta plaque doit faire 21 X 13, point barre.

Est-tu sûr ?

Car sur le site  FFVE  (http://ffve.org/Immatriculation_SIV), à la rubrique "Quelques remarques", en bas de page

• Conserver forme et couleurs de plaque est un avantage important pour les véhicules aux plaques d’origine de formes spécifiques, intégrant parfois un système d’éclairage. L’avantage concerne aussi toutes les motos en carte grise de collection.
  

Histy a écrit:Je n'y comprend rien à ce binz

j'ai un deuxième brélon, une antiquité de 1986, qui possède un numéro FNI de type  1234 AA 45.
La plaque, dont les caractères sont blancs sur fond noir a une dimension de  7 x 23.
donc a priori 2 problèmes :
    - La numérotation
    - Les dimensions de la plaque
 
Est-ce que j'ai le droit de rouler avec en ce moment  (j'en doute fort)
Et si je passe en collection (faut payer ?) , est-ce que je conserve le N° et ai le droit de rouler avec cette plaque 


j'ai compris que si elle n'est pas en collection,je devrai impérativement faire changer avant 2020 la carte grise pour avoir de nouveaux numéros SIV et refaire une zolie plaque 13 x 21. Mais quid si j'ai une carte grise collection ?


Merci pour vos éclaircissements

En ce qui concerne la dimension des plaques en 1986 je ne peux pas te répondre, il faudrait retrouver les textes applicables à l'époque.
En général la FFVE (Fédération française des véhicules d'époque) connait bien ce sujet.

En ce qui concerne sa couleur c'était celle des plaques en 1986 et elle est donc tout à fait légale tant que tu conserves ta carte grise et ton immatriculation et cela jusqu'au 31 décembre 2020.
Ensuite tu devras passer dans le SIV et pour conserver une plaque "noire" avec l'immatriculation du SIV il faudra enregistrer ta moto comme véhicule de collection.

Pour mémoire les plaques réflectorisées (fond jaune à l'arrière/fond blanc à l'avant) n'ont été rendues obligatoires qu'à partir des immatriculations de l'année 1993, la bande bleue européenne est devenue obligatoire à partir de 2004 (un carré bleu sur les plaques moto), l'identifiant régional est devenu obligatoire en 2009 avec le SIV.

En résumé les couleurs des plaques actuellement homologuées en fonction de la date d'émission du numéro et jusqu'au 31 décembre 2020, sont les suivantes :
- pour une immatriculation attribuée du 1er avril 1950 au 31 décembre 1992 : plaques noires ;
- pour une immatriculation attribuée du 1er janvier 1993 au 30 juin 2004 : plaques réflectorisées ;
- pour une immatriculation attribuée du 1er juillet 2004 au 14 octobre 2009 : plaques réflectorisées avec eurobande.
- pour une immatriculation attribuée du 15 avril 2009 à aujourd'hui : plaques réflectorisées avec eurobande et identifiant régional.

N.B. du 15 avril 2009 au 14 octobre 2009 les véhicules achetés d'occasion étaient immatriculés dans le FNI tandis que seuls les véhicules neufs étaient immatriculés dans le SIV ce qui explique qu'il y ait deux couleurs de plaques différentes admises pour cette période.

Ba nous v'là propre.
Y'a bien une chose dont je suis sur, c'est que je ne dois pas être en règle     

Henri,
Ton post est très clair.
Comme je suis sûr qu'à l'époque ma dimension de plaque était réglo, je peux donc rouler (ce qui n'est qu’occasionnel avec cette machine) en conservant plaque & N° sans me prendre une prune...   

Fin 2020, je verrai si je passe en collection ou non.

enfin, tout cela est a relativiser.

Pour rouler depuis 1988 en "anciennes" (en réalité avec de vieux machins, pas forcement en CG "collection" ...), je n'ai jamais été emmerdé pour mes plaques pas tout à fait réglementaires (format US), ni pour des clignos rouges au lieu de oranges, etc ....

Is sont plus hargneux sont des véhicules récents, et sur les agglomérations,

parfois le simple fait de ne pas avoir les papiers du véhicule, ais de pouvoir justifier du permis de conduire valide et une seconde piece d'identité et je n'ai pris que le défaut de présentation blablabla ..., alors qu'il avait bien remarqué les plaques non conformes (dimensions et visées), echappements volubiles, etc .. etc ..

Il a fait son job, je prends le mini, je joue, souvent je gagne, parfois je perds .... that's life, non ?

Et bein avec toutes ces reglementations qui changent plus vite que la vitesse de la lumiere ca vaut le coup de rouler sans plaques et juste d’ecouter les explication du flic qui va t’arreter. Ma moto est noir ca joue ou pas pour le changement de plaques? Mdr maiscrire jaune

Je sais pas si tu as fait attention, mais entre ton post d'hier et le dernier juste avant, il s'est passé deux ans et deux mois...

Joli déterrage...

C'est bien de faire remonter le sujet. Au moins il cherche au lieu d'en créer un sans réfléchir. 
Et en plus ça fait rappel, pour ceux qui y seraient pas encore passé. 

oui, merci pour le détartrage, je roule avec ma moto 1ere immatriculation en 1981, donc ancien systeme, plaque jaune, lettrage noir, conforme pour l'epoque, donc il va falloir que je fasse le changement fin 2020 ! c'est casse couil.. quand meme !

sporty81 a écrit:oui, merci pour le détartrage, je roule avec ma moto 1ere immatriculation en 1981, donc ancien systeme, plaque jaune, lettrage noir, conforme pour l'epoque, donc il va falloir que je fasse le changement fin 2020 ! c'est casse couil.. quand meme !

Eh oui ta plaque jaune deviendra  blanche  

sporty81 a écrit:oui, merci pour le détartrage, je roule avec ma moto 1ere immatriculation en 1981, donc ancien systeme, plaque jaune, lettrage noir, conforme pour l'epoque, donc il va falloir que je fasse le changement fin 2020 ! c'est casse couil.. quand meme !

C'est pour ta sécurité 

avec les nouvelles plaques les forces de l ordre peuvent contrôler ci le véhicule est en ordre avec le CT et depuis peut si le véhicule est assuré 
donc un jour les voiture qui contrôlent les vitesses pourront contrôler si tou est en ordre et verbaliser si c est pas le cas 
vive le progrès 

y font chier avec leur conneries
moi je vais remettre ça

comme au bon vieux temps ou il n'y avait que la bande à baader pour nous emmerder

Proxo a écrit:y font chier avec leur conneries
moi je vais remettre ça

comme au bon vieux temps ou il n'y avait que la bande à baader pour nous emmerder

C'est pas si vieux que ça la fin des FFA, ce genre de plaques c'était jusqu'en quelle année ? 2015 ?
Quoique celle là... c'était Constance ou Saarburg...

tréves !

Proxo a écrit:comme au bon vieux temps ou il n'y avait que la bande à baader pour nous emmerder

Juste un petit lien pour cultiver les plus jeunes d'entre-nous...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Fraction_arm%C3%A9e_rouge

Proxo a écrit:y font chier avec leur conneries
moi je vais remettre ça

comme au bon vieux temps ou il n'y avait que la bande à baader pour nous emmerder

Ben y'avait Arafat et ses palestiniens boys qui éclataient tout ce qui volait sans causer des JO de Munich 72

Déja eux...

oui ce n'est pas d'aujourd'hui et puis les brigades rouges en Italie, action directe en France

tdzeus30 a écrit:oui ce n'est pas d'aujourd'hui et puis les brigades rouges en Italie, action directe en France

Heureusement, toutes ces personnes ont disparu du paysage...
Laissant place aux hommes politiques et autres milliardaires qui ne veulent que notre bien à tous

J'ai 3 véhicules en anciennes plaques, pour le moment RAS, alors je fait l'autruche.

T'inquiètes. Tu peux faire l'autruche encore un an.

Shura a écrit:T'inquiètes. Tu peux faire l'autruche encore un an.

Ba 2020 nous avons jamais été aussi proche.