Silencieux dépastillables

Hello à tous !

Je cherche maintenant depuis quelques heures sur le web pour trouver une réponse, mais j'ai malheureusement de tout comme réponses et je m'y perds. Certains d'entres vous savent peut-être par expérience.

J'ai un IRON 883 de 2017, étant A2, je souhaite pouvoir installer des silencieux dépastillables et garder les miens d'origines qui sont d'ailleurs non dépastillables.

En effet il semblerait que à partir de 2017 (?), l'intérieur est changé pour se conformer aux normes du moment. 
Quand je regarde avec une lampe dans les miens, je ne vois pas de pastille à percer posé de façon verticale mais une sorte de pente. (Ce qui n'a rien à voir avec les nombreuses images/schémas que j'ai vu ici et là.)

Du coup je regarde sur boncoincoin pour des silencieux. 
- Mais quelle année max choisir pour qu'on puisse percer cette fameuse pastille (et probablement aussi le cata)? (Ou quelle norme sur l'inscription du silencieux?)
- Certains ont-ils dépastillé leurs pots sur des modèles de 2016? Et si oui avez-vous un marquage CE4 dans un rond à coté de celui carré ?

Merci de vos éclaircissements :)

Regarde côté US sur eBay (stock mufflers 64900377)
J'ai pris une paire de stock américain : ils font un quart de tour à droite, les mêmes que sur les modèles stocks présentés sur le site officiel HD. J'en ai eu pour 194 dollars (+50 balles pour l'adaptateur de diamètre.... Grrr)
La pastille doit être à une trentaine de centimètres (bien visible à l'œil avec un p'tit éclairage). Une mèche béton et boum ! Perso j'ai commencé avec une mèche de 10 et ca change déjà (en plus du look).
Bon courage !

Merci de l'info Butagaz38 ! 

J'avoue avoir eu l'idée mais c'était pas mon option favorite. J'aurais bien aimé garder le CE et une identification européenne

Pour info, je pense avoir une piste. Il semblerait que tous les pots ou il y a un CE4 entouré d'un rond (Normes pollutions) à coté de celui qui est carré (Normes de sécurité) soient concernés par ce nouveau schéma intérieur. J'ai trouvé des modèles de 2016 qui ont déjà ce nouveau intérieur... 
Rajoutons que je les cherches en noir, ca se complique...   En chrome il y en a pas mal de dispo, mais poncer du chrome et le peindre, pas pour moi.

Les modèles d'origine sur un 2014 ont encore la pastille.

Pour te donner un idée c'est rapide.

http://www.passion-harley.net/t60467-depastiiller-les-pots-stock-iron-883

Spoon a écrit:Merci de l'info Butagaz38 ! 

J'avoue avoir eu l'idée mais c'était pas mon option favorite. J'aurais bien aimé garder le CE et une identification européenne

Pour info, je pense avoir une piste. Il semblerait que tous les pots ou il y a un CE4 entouré d'un rond (Normes pollutions) à coté de celui qui est carré (Normes de sécurité) soient concernés par ce nouveau schéma intérieur. J'ai trouvé des modèles de 2016 qui ont déjà ce nouveau intérieur... 
Rajoutons que je les cherches en noir, ca se complique...   En chrome il y en a pas mal de dispo, mais poncer du chrome et le peindre, pas pour moi.

J'ai des pots noirs à vendre. MP 

Merci @jiji06 ! Effectivement pour les dépastiller c'est pas compliqué. J'ai vu pas mal de tutos sur le sujets. Je suis équipé de long forets en nombreuses dimensions. Je vais pouvoir m'amuser à tester les uns après les autres dans mon garage vu ce qui se passe en ce moment...

@SimSim : Message envoyé ;)

Spoon a écrit:Merci @jiji06 ! Effectivement pour les dépastiller c'est pas compliqué. J'ai vu pas mal de tutos sur le sujets. Je suis équipé de long forets en nombreuses dimensions. Je vais pouvoir m'amuser à tester les uns après les autres dans mon garage vu ce qui se passe en ce moment...

@SimSim : Message envoyé ;)

Ok mais sinon avec une barre un peu pointu au bout ( un coup de touret au bout par ex ) la pastille est fine et ce perfore facilement.

comme les silencieux sont solidement fixé sur le support rien ne bouge, pas la peine de donner des grands coups,

J'ai fait ça à la scie cloche. C'est là que je me suis rendu compte que les 2 silencieux n'ont pas le même diamètre de trou.
Celui du haut avec la valve est plus gros. Et celui du bas à 2 pastilles à suivre.
Du moins sur une dyna super glide 1584.