jauge à carburant...

Salut les Amis,

J'ai une softail CVO convertible 2012 et...j'en suis ravi!

Le seul problème est ma jauge: mon réservoir a 19litres mais lorsque la jauge s'allume et que le trip "range" montre "lo", ce qui voudrait dire qu'il me reste environ 20km à faire je ne peux que rajouter 11 ou 12 litres dans le réservoir!!!

Pourquoi ces signaux trop précoces?    
A l'agence ils m'ont dit que c'était programmé d'usine et qu'ils ne pouvaient rien faire!

Quelqu'un a une idée comment corriger cette "imprécision"?  

Tu n'a pas relever le reservoir parce que moi sur le mien j'avais relevé reservoir et la jauge était devenu fausse

Salut et merci de ta réponse...

non, rien touché, elle est d'origine! Comme tu la vois sur la photo...

Ne t'occupes pas de la jauge, tu mets à zéro quand tu fais le plein et à 250 kms, tu commences à t'inquiéter.

J'en étais arrivé là...mais on peut rêver!
Merci de ta réponse....
et en route pour de nouveaux rides!!!

ceci dit, il me semble que c'est SLK (avec la même meule que toi) qui a eu le problème inverse ...

il lui restait (soit-disant) 20 kms d'autonomie et ... beuuuuuuuuuuuhhh

c'est décidément chronique

sur mon NRS, c'est l'inverse : quand y'en encore..... bien y'en a plus !!!!. la jauge reste coincée, à moins que ce ne soit le flotteur ou le système de rhéostat.... 

Vu le poids de la bête à pousser en cas de panne il est préférable de remettre son compteur à zéro lors de chaques pleins et ne jamais dépendre de l'électronique, enfin je dis ça, je dis rien

ouais, mais suivant comment t'essores, l'autonomie varie sensiblement

c'est clair que vaut mieux aller à pieds à la station proche, ou mieux avoir son flash de 1.5 fixé au cadre; on n'est plus à environ 2 kg près.

oui c'est pas faux, moi j'ai opté pour le bidon de secours de 1.5 L et en plus cela donne un petit style à ma meule.

Hello, avec mon convertible, 250 voir 300 bornes tranquilles à 110.... Utilse le totalisateur, comme ça pas de'surprise.
c'est pas la même avec mon chop et son peanuts de 8 litres... arrêt benzine tous les 100 bornes! Je continue à cloper.....

Merci pour toutes ces réponses...je vais me baser sur le compteur...et me faire du souci à partit de 250Km...
Mais la réserve de 1,5L m'intéresse!
Quelle est la solution qui améliore le look Marco 96?

Si tu peux fait 200 c mieux 250 c trop près de la panne d'essence lol

Batoz2b a écrit:Si tu peux fait 200 c mieux 250 c trop près de la panne d'essence lol

c'est l'escalade ! tu peux aussi mettre un jerrican de 10 litres dans le sac à dos avec un robinet et un Y pour raccorder , mais bon.......à moins d'habiter dans un no mans land