Changer les hauts-parleurs sur un Road Glide / tutoriel

Depuis que j'ai un Touring Rushmore (Street Glide 2014 puis Road Glide 2015), j'ai été déçu par la sono d'origine, encore plus sur le Road Glide car les hauts-parleurs sont plus loin du pilote. Quand on monte le son, ça sature très vite. Impossible d'aller au dessus de la moitié du volume sans que ça se mette à saturer. Bref, soit le son n'est pas assez fort, soit il est pourri :-(

J'ai regardé comment "upgrader" la sono, mais les prix dissuasifs du catalogue Harley m'ont poussé à aller plutôt chercher une astuce. C'est sur un réseau social que j'ai découvert cette astuce que je partage avec vous : on trouve des hauts-parleurs de qualité à prix raisonnable qui s'adaptent au Road Glide, il ne reste plus qu'à les monter soi-même. Je suis donc passé à l'action, avec quelques photos et un tutoriel pour l'occasion.

Choisir les bons hauts-parleurs au diamètre 165mm. Ici des Blaupunkt BGX 663, à 37,90€ plus 17€ de livraison sur eBay.fr :



On ôte les caches en plastique pour accéder au haut-parleur. Il sont juste clipsés. On y va mollo avec un tournevis plat. De mémoire, ils faut attaquer par le coté le plus à l'extérieur puis les faire pivoter pour retirer les deux crans qui le tiennent du coté du guidon.

Ensuite on retire les 4 vis pour déposer le haut-parleur. Voilà ce que ça donne ensuite :



On peut comparer les deux hauts-parleurs (origine à gauche, nouveau à droite).

Le HD a un plus petit diamètre. La couleur est noir mat et il n'a que 2 voies.

Le Blaupunkt est de couleur métallique (moins discret), de plus grand diamètre utile et 3 voies.




Le moment est venu de brancher le nouveau haut-parleur. Bien vérifier que les cosses sont serrées.

Sur le support, il y a un petit plot qui ne rentre pas dans le haut-parleur. Je l'ai coupé :



Voilà la bête branchée, posée et vissée :



On fait de même de l'autre coté :



On repose la grille sans forcer en commençant du coté proche du guidon, et voilà le travail !



Le coté métallique du haut-parleur se devine à travers la grille, mais ça n'est pas trop gênant.

Comme les Blaupunkt sont des 4 Ohms au lieu de 2 Ohms d'origine, il faut monter plus le volume pour avoir un son aussi fort, mais le résultat est bien meilleur : ça ne sature pas, le son est beaucoup plus clair. On peut vraiment pousser la sono, ça reste bon !

Si vous avez des astuces dans le genre, dites le moi en dessous !


--Tristan

Les hogtunes, c'est aussi une bonne solution, certes un peu + cher, mais un SAV impec. (remplacement sans poser de pb en revoyant un produit neuf) et avec un petit ampli ... je vous dis pas

Tristan !


Le branchement AR des nouveaux HP est identique aux anciens ? 
Pas de modif à ce niveau ? Juste à remettre les cosses sans se tromper (noir / rouge) ?

Et ils sont étanches les Blaupunkt ?

Désolé, je suis nul en HP !

EAGLE 62 a écrit:Tristan !


Le branchement AR des nouveaux HP est identique aux anciens ? 
Pas de modif à ce niveau ? Juste à remettre les cosses sans se tromper (noir / rouge) ?

Exactement. Rien à faire de spécifique

Et ils sont étanches les Blaupunkt ?

Désolé, je suis nul en HP !

Je ne sais pas si c'est étanche ou pas, pour être franc. Pour l'instant, pas de problème chez moi.


--Tristan

pas mal, mais quid de l'étanchéïté ? , j'espère que les membranes ne sont pas en carton..


Les Hog Tunes sont très bien aussi  et étanche (j'en ai installé 6 (twiter indépendant)  depuis 5 ans sur ma Bleue) , et puis le dollars n'est pas trop cher en ce moment

thierry24 a écrit:pas mal, mais quid de l'étanchéïté ? , j'espère que les membranes ne sont pas en carton..


Les Hog Tunes sont très bien aussi  et étanche (j'en ai installé 6 (twiter indépendant)  depuis 5 ans sur ma Bleue) , et puis le dollars n'est pas trop cher en ce moment

Non non, les membranes sont en matériau synthétique.

--Tristan

Juste une idée comme ça , s'ils ne sont pas très étanche et pour ne pas trop les voir , mettre une sorte de feutrine fine derrière le cache

Tristan a écrit:

thierry24 a écrit:pas mal, mais quid de l'étanchéïté ? , j'espère que les membranes ne sont pas en carton..


Les Hog Tunes sont très bien aussi  et étanche (j'en ai installé 6 (twiter indépendant)  depuis 5 ans sur ma Bleue) , et puis le dollars n'est pas trop cher en ce moment

Non non, les membranes sont en matériau synthétique.

--Tristan

J'ai un lot 6 HP Hogtunes (2 Twit + 2 dans le batwing + 2 dans les pare jambes) depuis 7/8 ans. Lavage a grand eau et aucun pb a ce niveau là. Ils sont vendus avec une cache "feutriné", peut que ceci explique cela 

Tiens puisqu'on parle de HP et de solutions alternatives aux stages Boom

Est-ce que des spécialistes savent pourquoi à partir d'un certain niveau de mise à jour (exemple : un ampli supplémentaire et des hauts-parleurs dans les pare-jambes), il faut passer par une mise à jour avec le Digital Technician qui oblige donc à passer par la concession ?