Quel réglage de suspensions sur un Street Glide M8 ?

Tu oublies les bogues de châtaignes pourries, une vraie merde ça aussi

une patinoire Thierry  , j'ai la chance d'avoir plein de châtaigniers sur la route de sortie de ma maison, tain quelle saloperie ca

en plus mon voisin est paysagiste, il passe tous les jours avec un gros camion plateau dessus, je te dis pas la purée glissante que ca fait....

Ouais parce qu n’en plus c’est bien gras!! Belle saloperie!!!

nécureuil a écrit:une patinoire Thierry  , j'ai la chance d'avoir plein de châtaigniers sur la route de sortie de ma maison, tain quelle saloperie ca

en plus mon voisin est paysagiste, il passe tous les jours avec un gros camion plateau dessus, je te dis pas la purée glissante que ca fait....

...qui n'aime pas la purée de châtaignes????

Pour ma part en solo je règle sur 5 et en duo sur 15 après plusieurs essais je trouve ça pas mal et ça depuis 2014
Par contre je n'ai pas trouvé une grosse différence entre le 2014 et le 2018
Un petit plus sur l'avant mais l'arrière

Ok, merci ! Je vais rester aussi sur 5 alors (et faire gaffe aux châtaignes ! ;-)

Affaire réglée, vu les super commentaires et le prix abordable, je suis passé sur des Shock Factory, ce qui a réglé le souci de réglages !

tu ne seras pas déçu et comme tu l'as vu, les amortos "améliorés" d'origine...... on ne comprend pas qu'ils ne se fournissent pas chez les bons accessoiristes comme pour les freins Brembo.

Looky a écrit:Affaire réglée, vu les super commentaires et le prix abordable, je suis passé sur des Shock Factory, ce qui a réglé le souci de réglages !

ça douille combien d'€ les Shock Factory ?

Tu les as mis dans ce sens là ? , le réglage est plus accessible dans l' autre sens , la molette en haut .

Ca m'a paru bizarre aussi mais ils sont prévu pour être montés comme ça

Louloupa, oui la molette en bas, c'est marqué sur le mode d'emploi de SF

L’amorto peux aussi être monté avec la molette en haut