le oldschool sur un road king

pour moi une harley mythique c'est du old school même si certaines productions sont vraiment sympa comme le rks. J'aimerai pour mes passing lamps passer su des verres jaunes comme ceux là ..........

mais je n'ai pas trop d'info ou les trouver ? et si la luminosité est réduite ?

Bah tu files chez loisirs créatifs ou autres et tu prends un petit pot de pébéo vitrail jaune et tu te fais tes passing comme tu veux, le nombre de couches te donnant le jaune que tu veux obtenir.
Bonus : ça s'enlève au dissolvant le jour ou tu en as marre.

Lambé a écrit:Bah tu files chez loisirs créatifs ou autres et tu prends un petit pot de pébéo vitrail jaune et tu te fais tes passing comme tu veux, le nombre de couches te donnant le jaune que tu veux obtenir.
Bonus : ça s'enlève au dissolvant le jour ou tu en as marre.

merci pour l'info

ma monture actuellement , toujours en recherche d'inspiration de transfo dans l'esprit old school , vos avis sont les biens venus.........

Pour la finition des optiques jaunes, tu passes une légère couche de vernis en bombe (ou au pétard si tu connais un tolier/peintre).
Tu pourras ainsi retirer les insectes faiclement sans abimer le produit jaunissant .

J'adore le style, les pots long sont vraiment sympa.
C'est vrai que les optiques jaune rajoute la oldschool touch mais la vision nocturne doit pas être top.... Déjà qu'à la base l'éclairage est....discret !!

kiki49 a écrit:Pour la finition des optiques jaunes, tu passes une légère couche de vernis en bombe (ou au pétard si tu connais un tolier/peintre).
Tu pourras ainsi retirer les insectes faiclement sans abimer le produit jaunissant .

Moi je l'avais appliqué sur la face interne du verre. après sur l'extérieur je ne sais pas si ça tient bien dans le temps.
Et pour la vision nocturne... disons qu'il faut s'habituer   (et si ton pote passe devant pour ouvrir la route, c'est mieux...)

pour la luminosité, suffit de demander aux potos qui sont passés - il y a des dizaines d'années - de l'éclairage jaune au blanc avec leurs caisses

Alors je suis pas expert Old School, mais les phares jaunes c'est old school ailleurs qu'en France ?
Historiquement comme le rappel Panther, vous aviez des phares jaune en France.
Mais j'ai pas l'impression que c'était le cas pour le reste de monde.
Et c'était déjà pas le cas en Belgique.

Après si tu veux vraiment du jaune et garder une visibilité, t'as plus qu'à tester les phares led ........ en jaune.  

Comme Lambé, lorsque j'avais mon forty eight, j'avais appliqué par l'intérieur!
Une seule couche avait suffit et j'avais utilisé de la peinture pour verre de la marque Lefranc et Bourgeois en couleur JAUNE/ORANGE 

Sur mon softail j'avais juste mi une ampoule H4 avec un globe jaune, ca donnais pas mal non plus....de face le jaune reflétait bien ds le phare 

Il a quelques cas de style bobber par chez moi, c'est des papy avec leur vieilles 4L à phares jaunes . 

salut ,


Pour les passing regarde sur ebay en tapant Amber passing light harley
un exemple :
https://www.google.fr/search?q=amber+passing+light+harley&safe=active&rls=com.microsoft:fr-FR:IE-Address&dcr=1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiNmOaxuM3XAhXCKewKHUPgAb4Q_AUICigB&biw=819&bih=434#imgrc=bwVCV8dBw_Ao4M:&spf=1511190916575

les pots queues de carpe font plus "old style" non !

sporty81 a écrit:les pots queues de carpe font plus "old style" non !

plus chicanos à mon gout , que old style

Trés belle !!!!!!     c'est toujours un peu suspect de rider sur ce genre de machine !!!! after midniht ....top .....

berglu a écrit:Trés belle !!!!!!     c'est toujours un peu suspect de rider sur ce genre de machine !!!! after midniht ....top .....

de quelle moto parles tu ?

De rien ...

dans l'esprit old school, déjà pas de sacoches, selle avec ressorts apparents, c'est assez dépouillé comme style
la première photo est plus dans l'esprit chicanos ....

@Steph37 il a l'air sympa ton guidon, c'est quel modèle? as-tu changé changé quelque chose au niveau des câbles, connectiques? Au passage, j'adore la déco de ton réservoir...

guidon mentele klock werk passage des câbles a l’intérieur sans changement , câbles d'origines .

Pébeo "VITRAIL" ref : jaune 14.

Cela fait 3 ans que j'ai peint le verre de mon phare à l'extérieur et cela n'a pas bougé.

Rillettes a écrit:Pébeo "VITRAIL" ref : jaune 14.

Cela fait 3 ans que j'ai peint le verre de mon phare à l'extérieur et cela n'a pas bougé.

merci rillettes du mans , la luminosité est elle altérée ? surtout la nuit ?

Rillettes a écrit:Pébeo "VITRAIL" ref : jaune 14.

Cela fait 3 ans que j'ai peint le verre de mon phare à l'extérieur et cela n'a pas bougé.

as tu une photo avec ton phare , je voudrais ton impression sur la luminosité ........

Par définition le jaune est une couleur foncé donc bien sur qu'il y a une luminosité moindre par rapport au optiques en verre blanc
sur mon FLH j'ai mis des optiques en verre teinté jaune que j'allume uniquement en circulation dense pour être vu et c'est efficace
et en plus ca fait old school, bon c'est vrai la mienne est déjà  old school en globalité

Magnifique l Electra Shovel dans toute sa splendeur
Elle est neuve ?

trop top ah évidement on peut pas mieux faire en style old school

Big Al a écrit:Magnifique l Electra Shovel dans toute sa splendeur
Elle est neuve ?

Non, il a fait un sacré boulot dessus, tiens =>   restauration

effectivement superbe restauration