Nouvelle inclinaison de fourche

Et voilà, mon Wide Glide a perdu de son rake...

Je rentre de chez Riviera Choppers, d'où je viens de lancer mon projet d' ape 16", et au dernier rond point avant chez moi, un caisseux qui arrive comme une balle sur une entrée du RP à ma droite attire mon attention mais ne passe finalement pas, le temps de ramener le regard devant, ça pile et boum... Dans le cul de la bagnole de devant. 

Rien de grave, pas de couille bleue, on allait assez doucement. Mais ma fourche a un nouveau style... 
Levier de frein cassé, garde boue tordu, et pas grand chose d'autre, visuellement. La roue a l'air d'aller. Je m'en sors pas trop mal.

Y'aura finalement un peu plus de boulot que juste le guidon...

Oh , m...e... Désolé pour toi ! 

Tu es sur que la jante n'a pas morflé ?

Su toi tu n'as rien, c'est le principale , le reste, ce n'est que de la ferraille

Kerhuon a écrit:Tu es sur que la jante n'a pas morflé ?

Il me restait 200 m à faire pour rentrer chez moi, je les ai fait en roulant. Et bizarrement, la roue avait l'air de tourner rond...

Sinon, c'est sûr, ce n'est "que" de la ferraille...

Oh ptin de nouvelles fourches pour les chops  le principal c’est que tu n’ai rien

La vache ..ça a bien plié La Fourche..et la voiture devant, surement des dégâts ????

tu fais faire 180° aux tubes de fourche ,et le tour est joué

La colonne de direction n’a rien ?

Profites en pour mettre deux disques bien que si tu n’appuie pas sur le levier ça marcherait pas mieux...

Proxo a écrit:tu fais faire 180° aux tubes de fourche ,et le tour est joué

Excellent !   

@ atepadene : la voiture de devant a juste son pare-choc déboité et un peu amoché

@Wide Ranger : à l'œil et au ressenti, la colonne de direction n'a pas l'air d'avoir reçu. L'expert dira...

Ah dégouté pour toi!! Je ne pensais pas à ça en ouvrant cette page!!

oui tu t'en sors bien
Toujours râlant mais pas de lourdes conséquences, ouf

.
La guigne .......... et tu arrives à tourner vers la gauche, la roue ne touche pas la pédale de frein ................... j'ai eu le même pb avec un VTT, un tronc d'arbre qui traversait la piste, pas facile de rentrer chez moi, il fallait que j'arrête de pédaler pour tourner le guidon, sinon, vlan, la roue dans les pédales .......

je vais dire un truc con comme les copains , le principal c'est que toi tu n'ais rien , ensuite c'est que de la mécanique !!

mais bon , c'est chiant !!!!

le pire c'est que je pense que même si tu as évité un connard qui te serrait sur la droite , ben tu es en faute en rentrant dans l'arrière de la caisse devant toi .

peut etre l'occasion de changer de style lors de la réparation de ta belle qui sait ?????

Oui, la roue tourne. Par contre, vu que les 2 tubes de fourches ne sont pas pliés pareils, quand je manœuvre la moto à l'arrêt elle se déséquilibre facilement et a tendance à m'emporter.
Elle a faillit retomber 2 ou 3 fois pour la rentrer au garage... Encore quelques grosses sueurs !

@marsou1868 : oui, le changement était prévu, avec un guidon ape 16". Je venais juste de commander les pièces...

le pere noel va pouvoir t'amener 2 tubes de fourche.
il faudra apres reparation verifier que rien d'autre n'ait été touché, mais la roue avant ne semble pas etre en mauvais etat, bonne reparation !

t'es pas comme les autres, toi ...

en général, ça arrive juste après avoir transformé la meule

qui a dit que les Wide Glide ne freinaient pas de l'avant ? hein, qui ? 

profites en pour vérifier tes roulements de colonne...z'ont pas dû aimer non plus...

et vive le ape !!!

Vraiment pas sympa ce qui t'arrive, bon tu n'a rien ces le principale, puis les ronds points deviennent des vrais pièges, caisse qui arrive comme des fusées sans clignos pour indiquer sa sortie, du quoi faire peu à ceux qui veulent s’engager, je dis cela parce que la semaine dernière ces ce qui mes arrivé, sans le choc, la caisse a pilé à la vu d'un con roulant comme un demeuré.

Bon courage et tes qui pour une poignée de € qui va bien.

c'est sur que là ... les valeurs de trail de la fourche en ont pris un coup en terme de maniabilité !!!

assuré tout risque ou pas ?

Bon sang !!!!! Mais bon, tu n'as rien et c'est vraiment le principal !!!

Merci pour vos messages 

Oui, je suis assuré tous risques pour la moto. 400 € de franchise. Je garde mon tarif "bonus 50", c'est toujours ça.

L'assurance vient de m'appeler, l'expert passe vendredi.

Mon gris vient juste de passer récupérer la moto, d'après lui il faudra bien 15 jours avant de recevoir les pièces.

Du coup je la récupèrerai avec le guidon en 16"  Je vous posterai des photos.

Sitting Bear a écrit:Merci pour vos messages 

Oui, je suis assuré tous risques pour la moto. 400 € de franchise. Je garde mon tarif "bonus 50", c'est toujours ça.

L'assurance vient de m'appeler, l'expert passe vendredi.

Mon gris vient juste de passer récupérer la moto, d'après lui il faudra bien 15 jours avant de recevoir les pièces.

Du coup je la récupèrerai avec le guidon en 16"  Je vous posterai des photos.

Ouais c'est quand même bien la merde tout ça , mais bon , comme dit plus haut, t 'as rien et tu vas retrouver une belle bécane, on attend les tofs

Et voilà ! 

mais que voilà une jolie fourche toute belle !!!

Y a plus qu'à remettre ça...

JAKE 33 a écrit:Y a plus qu'à remettre ça...

Oui, c'est pour ça qu' il mis un té + 6° , ça fera une moyenne .