Péages urbains !

On y arrive peu à peu.....c'est pour bientôt selon ce que j'entends à la radio  

ça va faire rouvrir les magasins de village
(et déserter un peu plus les villes )

Et saturer encore plus les transports en communs des franciliens pour aller bosser...et dire que personnellement mon plus grand plaisir au boulot c'est enfourcher ma moto pour y aller et pour y repartir Grrrr

Pour les magasins de villages, avec le e-commerce cela ne changera malheureusement pas grand chose pour eux

Les automobilistes ont toujours été la vache à lait et ça n'est pas prêt de changer , la source est  intarissable... 

Les motocyclistes commencent eux aussi à en faire les frais ... .

Nounours54 a écrit:Les automobilistes ont toujours été la vache à lait et ça n'est pas prêt de changer , la source est  intarissable... 

Les motocyclistes commencent eux aussi à en faire les frais ... .

Commence? ça fait déjà un bout que ça dure .... l'essence - 82% de taxe, l’assurance bien plus élevée que pour une voiture, les autoroutes payantes , le permis A2 obligatoire suivi d'une formation de 7 h pour le A ( environ 300€ ) et en 2022, le contrôle technique .... 

Oui Orval22   mais quand je dis commence , tout ce que tu cites en fait partie . 

voici 30 ans que je roule en bécane et pas de permis A1 ni A2  juste un permis A.

L'assurance je payais moins chère des lors que j avais au moins une voiture assurée également . 

Pour l essence pas de grand changement ca a toujours été bourré de taxe.. 

En plus de tout ça aujourd’hui , Gants  aux normes  CE , plaques aux dimensions précises avec la bonne inclinaisons svp. et d ici peu le CT .... 

bande de voleurs , tarés !!!

Moi je dis que le contrôle technique, on y es pas encore....

Déjà il est hors de question qu'un mec que je ne connais pas pose son cul sur ma selle...

Le CT je le souhaite pas , pas plus que  leurs foutues loi sur les gants et les plaques   et j'en passe...

Dr JEKILL a écrit:
Déjà il est hors de question qu'un mec que je ne connais pas pose son cul sur ma selle...

Faut bien payer tous ceux qui ne veulent rien foutre !

Si tu diminues le trafic des voitures les transports en commun ne s'en porteront que mieux tu auras tes distances de sécurité

4 personnes dans une voiture ça fait 3 voitures en moins





Et puis après faudra trouver un moyen pour compenser la perte de revenu sur les voitures qui ne rouleront plus et qui ne seront plus acheté

Dr JEKILL a écrit:Moi je dis que le contrôle technique, on y es pas encore....

Déjà il est hors de question qu'un mec que je ne connais pas pose son cul sur ma selle...

bah y avait un Suisse ici (Eusébio, dit "Casse-dent")qui disait que l'examinateur partait même faire une balade en extérieur, aux risques et périls du proprio de la moto

Panther a écrit:bah y avait un Suisse ici (Eusébio, dit "Casse-dent")qui disait que l'examinateur partait même faire une balade en extérieur, aux risques et périls du proprio de la moto

Mais bien sur... Et même que s'il passe devant un radar, la bûche et le retrait sont pour ta gueule.

normalement , pour les autos , le CT  DOIT comporter un essai sur route.

ce n'est jamais fait bien qu'obligatoire.

Panther a écrit:bah y avait un Suisse ici (Eusébio, dit "Casse-dent")qui disait que l'examinateur partait même faire une balade en extérieur, aux risques et périls du proprio de la moto

Sinon, sans déconner, (à Genève en tout cas), il y a bel et bien un essai. Mais il se fait dans l'enceinte du Service Cantonal des Véhicules, sur la "piste" d'essai. Accélération, freinage, entre autres choses, sont contrôlés en conditions "réelles".

C'est déjà arrivé (extrêmement rarement) qu'un accident survienne. Dans ce cas, il est à la charge de l'Etat (puisqu'à Genève c'est un service de l'Etat justement).

Donc non, bien évidemment, que ce n'est pas aux risques et périls du proprio.

Bon j'arrête, puisque ce n'est pas le topic "contrôle technique". Cessons de polluer...

les taxes ont toujours existé  ! les ponts avaient de péages, aux entrées de ville l'octroie, et j'en passe. au debut le l'automobile on mesurait le niveau d'essence des voitures qui sortaient des villes et quand elles rentraient si le chauffeur en avait remis dans le reservoir, il devait payer la difference de prix car à la campagne l'essence etait moins chere !
ce sont des impôts indirects ! et ça rapporte !!!! pas pres d'etre supprimés !

Ouais les péages existaient. Il y avait aussi la noblesse, le clergé et le tiers état. Il y a même eu le servage et le droit de cuissage.
Et ben, petit à petit on y revient!

Pas de péage ou taxes chez nous sur les voies de circulations terrestres, ou fluviales. Y en a qu'on essayé..  z'ont eu des problèmes... Les portiques eco-taxe seraient en place dans toute la France si ces couillons n'avait pas essayé d'en coller en Bretagne...

JAKE 33 a écrit:Ouais les péages existaient. Il y avait aussi la noblesse, le clergé et le tiers état. Il y a même eu le servage et le droit de cuissage.
Et ben, petit à petit on y revient!

vive le e-commerce
laissons le centre de nos villes à tous ces bobos soit disant écolos...

JOJOROCK a écrit:On y arrive peu à peu.....c'est pour bientôt selon ce que j'entends à la radio  

Ca revient périodiquement sur la table mais politiquement c'est difficilement tenable ...........c'est pour cela que Paris, notamment, ne l'a pas fait et a choisi de faire chier de plus en plus les automobilistes pour les dégoûter progressivement (c'est plus long mais plus soft).

Plus soft également le matraquage des prix du stationnement et des amendes via  les modes de gestion qui se mettent en place avec la "dépénalisation du stationnement" (privatisation du contrôle et utilisation de " véhicules LAPPI")

Autres problèmes à gérer : la circulation de tous les véhicules "professionnels",  les livraisons ainsi que les reports de circulation et la polution induite.

Si on regardes en Europe il y a peu de grandes villes qui ont fait le saut : Londres, Oslo, Stockholm, Milan. Lla tendance, sauf pour Genève,  est plutôt de restreindre l'accès à certains quartiers, voir de bannir la voiture des centres ville

A suivre .............

JOJOROCK a écrit:...et dire que personnellement mon plus grand plaisir au boulot c'est enfourcher ma moto pour y aller et pour y repartir

Bonjour,
Evidemment si ta moto te sert à aller bosser et que tu ne roule pas en dehos de ça, je comprends ta déception.
A une époque où je travaillais encore, j'habitais à 30 kms de l'entreprise et pour préserver ma moto récente, et pour éviter de la kilométrée j'en avais acheter une vieille (jap) pour faire le trajet matin et soir.
Quel plaisir de retrouver ma (vraie) moto pour le week-end.
De toute manière pour ou contre les mesures prises pour la circulation en ville nous n'aurons pas le choix.

Panther a écrit:

Dr JEKILL a écrit:Moi je dis que le contrôle technique, on y es pas encore....

Déjà il est hors de question qu'un mec que je ne connais pas pose son cul sur ma selle...

bah y avait un Suisse ici (Eusébio, dit "Casse-dent")qui disait que l'examinateur partait même faire une balade en extérieur, aux risques et périls du proprio de la moto

Euh...qu'il y pense même pas ! Je suis vraiment pas un méchant garçon mais il sort du centre, j'ouvre le feu ! 

attends simplement qu'un ancien (qui l'a connu) avalise

L'avalise ? Il va la manger....

Panther a écrit:attends simplement qu'un ancien (qui l'a connu) avalise

quand on avalise , c'est après avoir sucé?

Moi je suce pas. Je tire avant ! 

je voulais dire que j'aime bien quand elles avalisent après avoir sucisé.