Road King uniquement, combien sur Passion-Harley

Merci depuis cette photo, j'ai viré les logos sur le réservoir (parce qu'ils commençaient de se détacher tout seul) et ça accentue plus encore le coté dépouillé...j'aime bien.

apalman a écrit:je préfère avec les rigides.

Moi aussi, j'ai une préférence pour les rigides, surtout de derrière avec l'extension de Garde boue, c'est moins beau avec les cuirs.....

Pour équilibrer : le Road King, c’est chrome & cuir !

il est magnifique dans cette livrée ton Road King Sweed...
et je suis bien d'accord avec toi, le classic, c'est le plus beau...

c'est quelle hauteur ton pare brise, j'ai l'impression que le mien est plus court ?
moi c'est un 18 pouces et j'ai de la marge je pourrais mettre un 20 pouces, je me demande si ça serait pas plus confort...

457 = 18’’
Pas sûr  qu’un 20’’ améliore le confort… tu me diras si tu changes.

Big Al a écrit:il est magnifique dans cette livrée ton Road King Sweed...
et je suis bien d'accord avec toi, le classic, c'est le plus beau...

J'ai un copain qui a mis des déflecteurs de chaque coté de la fourche (pièce Harley), pas joli mais à priori très efficace contre les turbulences

oui je crois que je vais en mettre, j'ai été voir à la cons d'Anglet: 147€
je trouve pas ça moche avec la forme du bar and Shield découpé au laser dans le bas du déflecteur et le chrome en plus, ça va bien je trouve, à voir pour l'efficacité...
@ Sweedblue: tu m'as pas dit la hauteur de ton parebrise...

Moi j'échangerais bien le mien contre un plus court. Je ne suis pas grand, j'ai une selle low down, et du coup j'aimerai bien voir au dessus du pare-brise quand il pleut.

Steve 37 a écrit:

Big Al a écrit:il est magnifique dans cette livrée ton Road King Sweed...
et je suis bien d'accord avec toi, le classic, c'est le plus beau...

J'ai un copain qui a mis des déflecteurs de chaque coté de la fourche (pièce Harley), pas joli mais à priori très efficace contre les turbulences

Je serai bien partant aussi pour ces déflecteurs 
Je vais me renseigner,  merci pour l'info  Steve

guycalvados a écrit:Moi j'échangerais bien le mien contre un plus court. Je ne suis pas grand, j'ai une selle low down, et du coup j'aimerai bien voir au dessus du pare-brise quand il pleut.

il fait combien le tien, moi c'est 18 pouces...

@ Big Al: mon pb est aussi un 18 pouces.
Si tu passes au 20, dis moi l’effet ressenti. Ici avec un mistral en latéral je ne pourrais plus rouler vers Nîmes sans risquer de m’envoler 

J'en avais des déflecteurs sur mon 1450.
Je ne les regrette pas: je ne fais pas la différence avec mon 103 qui n'en a pas, par contre, çà fait encore un truc de plus accroché à la fourche: alourdissement et prise u vent supplémentaire !

Big Al a écrit:

guycalvados a écrit:Moi j'échangerais bien le mien contre un plus court. Je ne suis pas grand, j'ai une selle low down, et du coup j'aimerai bien voir au dessus du pare-brise quand il pleut.

il fait combien le tien, moi c'est 18 pouces...

Je ne sais pas. C'est celui d'origine.

L’éternel débat des turbulences aéro derrière le pare-brise…ou derrière le batwing. (Memphis Shades pour moi avec différentes formes et tailles de pares-brise).
Franchement je ne suis vraiment bien que « sans », même si c’est vrai que c’est beaucoup plus fatiguant sur les longs trajets si tu veux enquiller les km sur nationale…et sans parler des autoroutes.

J’ai même testé très récemment une In..n Chie..tain (pas de gros mots hein), juste pour voir. Et bien c’est idem, pas de solution miracle.

À voir en effet le résultat avec les déflecteurs latéraux. Si tu les teste Big Al, tu nous donnera ton ressenti.

Bon week-end à tous

guycalvados a écrit:

Big Al a écrit:

guycalvados a écrit:Moi j'échangerais bien le mien contre un plus court. Je ne suis pas grand, j'ai une selle low down, et du coup j'aimerai bien voir au dessus du pare-brise quand il pleut.

il fait combien le tien, moi c'est 18 pouces...

Je ne sais pas. C'est celui d'origine.

mesure le depuis la découpe arrondie pour le phare jusqu'en haut, c'est pas sûr que ça soit le même que moi...

pour ce qui est des turbulences, je pense comme je le disais sur un autre topic que c'est vraiment une affaire de ressenti personnel...
perso je pense que c'est normal d'avoir des courants d'air en bécane, on est pas enfermé dans une BAR, mais si on peut améliorer un peu, pourquoi pas...

sweedblue a écrit:Pour équilibrer : le Road King, c’est chrome & cuir !

Belle couleur 
Petite question : ta hauteur de Guidon ? 12 pouces ? 14 ?

Perso étant grand, je passerais bien sur un pare-brise plus haut

Pour vos hauteurs de pare-brise c’est simple, il faut voir la route juste par dessus, c’est la hauteur maxi…sinon quand il pleut…ben on n’y voit plus rien 

C'est exactement mon problème. Ma vision est dans les derniers 10 cms du pare brise. Je mets du rain x.

Big Al a écrit:

guycalvados a écrit:

Big Al a écrit:

guycalvados a écrit:Moi j'échangerais bien le mien contre un plus court. Je ne suis pas grand, j'ai une selle low down, et du coup j'aimerai bien voir au dessus du pare-brise quand il pleut.

il fait combien le tien, moi c'est 18 pouces...

Je ne sais pas. C'est celui d'origine.

mesure le depuis la découpe arrondie pour le phare jusqu'en haut, c'est pas sûr que ça soit le même que moi...

J'ai zappé. Je vais le faire demain.

super Guy, ça serait trop bien si c'était un 20 pouces...

…je confirme, le pare-brise d’origine: 18 pouces…et pas mal de remous 

@ Guy:si tu prends un pare-brise plus bas, en effet tu verras mieux sous la pluie, mais tu auras plus de turbulences. J’en ai fait l’expérience avec le pare-brise du batwing.

@ Boulou: très chouette ton RK 
…pour revenir aux turbulences …l’idéal serait pare-brise haut avec essuie-glaces 

Big Al a écrit:super Guy, ça serait trop bien si c'était un 20 pouces...

il mesure 45,5 cm donc 18 pouces 

Merci pour ton expérience Erik. Je vais le garder, et continuer à mettre du rain x.

guycalvados a écrit:

Big Al a écrit:super Guy, ça serait trop bien si c'était un 20 pouces...

il mesure 45,5 cm donc 18 pouces 

Merci pour ton expérience Erik. Je vais le garder, et continuer à mettre du rain x.

Ou "fée du logis" ça fonctionne très bien même sur l'écran du casque

…je vais peut-être tester le « rain x » du coup  …ou bien le « fée du logis » …mais ça ne colle pas les moucherons 

vercassivelonos a écrit:« fée du logis » laisse une couche grailleuse sur lequel la crasse se colle. Maintenant il a mieux, les offres de produits efficaces des fabricants sont pléthorique. J'avais utilisé « fée du logis » quand il y avait rien d'autre.

Merci de l’info 

guycalvados a écrit:

Big Al a écrit:super Guy, ça serait trop bien si c'était un 20 pouces...

il mesure 45,5 cm donc 18 pouces 

Merci pour ton expérience Erik. Je vais le garder, et continuer à mettre du rain x.

merci de ta réponse Guy...
on va rester comme ça pour l'instant...
sinon pour le pare brise plus haut avec des essuies glaces, ça s'appelle une BAR...

Big Al a écrit:

guycalvados a écrit:

Big Al a écrit:super Guy, ça serait trop bien si c'était un 20 pouces...

il mesure 45,5 cm donc 18 pouces 

Merci pour ton expérience Erik. Je vais le garder, et continuer à mettre du rain x.

merci de ta réponse Guy...
on va rester comme ça pour l'instant...
sinon pour le pare brise plus haut avec des essuies glaces, ça s'appelle une BAR...

J’y pensais, mais je n’ai pas oser la faire, je ne la trouvais pas top…oups…  

OldMadZad a écrit:

Big Al a écrit:

guycalvados a écrit:

Big Al a écrit:super Guy, ça serait trop bien si c'était un 20 pouces...

il mesure 45,5 cm donc 18 pouces 

Merci pour ton expérience Erik. Je vais le garder, et continuer à mettre du rain x.

merci de ta réponse Guy...
on va rester comme ça pour l'instant...
sinon pour le pare brise plus haut avec des essuies glaces, ça s'appelle une BAR...

J’y pensais, mais je n’ai pas oser la faire, je ne la trouvais pas top…oups…  

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Ouai, mais Big Al, il ose tout, c'est d'ailleurs à ça qu'on le reconnais...    




     

ça y est ma réputation est faite....