Re: GPS Street Glide 2018

par **El Bouco** Dim 4 Mar 2018 - 12:37

Ok je regarderais ça quand je rentre et ferai un retour 😜

par **Laurent45** Dim 4 Mar 2018 - 14:15

Dom77 a écrit:L'été dernier, j'avais essayé un itinéraires crée sur le site ci-après:
---------------------------oOo----------------------------------------
www.calculitineraires.fr" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.topografix.com/GPX/1/0" xsi:schemaLocation="http://www.topografix.com/GPX/1/0 " target="_blank" rel="nofollow">http://www.topografix.com/GPX/1/0/gpx.xsd"> Mon parcours
--------------oOo---------------------------------------
ça n'a pas trop mal fonctionné mais la boombox fait quand même un peu ce qu'elle veut pour adapter le circuit à ses réglages (rapide, plus court, etc ).
Le site exporte une trace ou une route . La trace fonctionne, la route non: La BB est bloquée quelques minutes et après impossible d'effacer le fichier. :-(
Concernant les traces créées par la BB, c'est pas top : La trace s'arrete dès que l'on coupe le moteur donc faut penser à la redemarrer et ça crée un nouveau fichier Bref, pas top si tu veux enregister tes vacances ou une balade un peu longue.

Ps: je m'aperçois en écrivant ces lignes que les butineurs renâclent pour ouvrir le site maintenant , pour des problèmes de certificats ( ??? ) ..

PS2: j'ai pô compris non plus la différence entre trace et itinéraire ....

la boombox fait quand même un peu ce qu'elle veut pour adapter le circuit à ses réglages : c'est l'éternel problème où tu ne vas pas forcément passer où tu veux !

La BB est bloquée quelques minutes et après impossible d'effacer le fichier : j'ai eu ça aussi, obligé de passer par un menu caché pour réinitialiser les données perso !

par **Laurent45** Dim 4 Mar 2018 - 14:24

Dom77 a écrit:L'été dernier, j'avais essayé un itinéraires crée sur le site ci-après:
---------------------------oOo----------------------------------------
www.calculitineraires.fr" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.topografix.com/GPX/1/0" xsi:schemaLocation="http://www.topografix.com/GPX/1/0 " target="_blank" rel="nofollow">http://www.topografix.com/GPX/1/0/gpx.xsd"> Mon parcours
--------------oOo---------------------------------------
ça n'a pas trop mal fonctionné mais la boombox fait quand même un peu ce qu'elle veut pour adapter le circuit à ses réglages (rapide, plus court, etc ).
Le site exporte une trace ou une route . La trace fonctionne, la route non: La BB est bloquée quelques minutes et après impossible d'effacer le fichier. :-(
Concernant les traces créées par la BB, c'est pas top : La trace s'arrete dès que l'on coupe le moteur donc faut penser à la redemarrer et ça crée un nouveau fichier Bref, pas top si tu veux enregister tes vacances ou une balade un peu longue.

Ps: je m'aperçois en écrivant ces lignes que les butineurs renâclent pour ouvrir le site maintenant , pour des problèmes de certificats ( ??? ) ..

PS2: j'ai pô compris non plus la différence entre trace et itinéraire ....

Pour pouvoir effacer le fichier : http://www.passion-harley.net/t75662p175-boom-box-4-3-et-6-5-comprendre-et-utiliser-2

par **Laurent45** Dim 4 Mar 2018 - 14:43

@Alain17 @Dom77

La trace, à la base, c'est fait pour les randonneurs, quand il n'y a pas de routes. C'est une succession de points plus ou moins rapprochés que le GPS enregistre en marchant. Tu peux aussi faire une trace sur le pc avec des outils comme base camp.

L'itinéraire est aussi une succession de points, mais la route pour aller de l'un a l'autre n'est pas écrite à l'avance, c'est le GPS qui va la calculé suivant les préférences (rapide, au plus court etc.....). Donc tu ne retrouves pas forcément ce que tu as sur l'ordi sur la BB.

Une autre définition trouvé sur un site spécialisé :

"- un tracé (ou une trace) est une ligne continue plus ou moins sinueuse : la trace est relevée par un GPS, elle devient un tracé si on la communique à d'autres utilisateurs qui vont l'importer sur leur GPS pour la suivre.

- un itinéraire (ou une "route") est une ligne brisée reliant des points de route (waypoints). On le construit sur un logiciel de cartographie et on l'importe sur le GPS pour se faire guider d'un point au suivant."

@Alain17
regarde là : http://www.passion-harley.net/t70896-se-reconcilier-avec-son-gps-tuto-basecamp-garmin-zumo

Voilà pourquoi je ne me sert que des traces pour les balades préparées à l'avance.

par **Dom77** Dim 4 Mar 2018 - 15:01

Ok,
merci de tes éclaircissements Laurent !

par **Mister Frog** Dim 4 Mar 2018 - 15:16

Laurent45 a écrit:@Alain17 @Dom77

La trace, à la base, c'est fait pour les randonneurs, quand il n'y a pas de routes. C'est une succession de points plus ou moins rapprochés que le GPS enregistre en marchant. Tu peux aussi faire une trace sur le pc avec des outils comme base camp.

L'itinéraire est aussi une succession de points, mais la route pour aller de l'un a l'autre n'est pas écrite à l'avance, c'est le GPS qui va la calculé suivant les préférences (rapide, au plus court etc.....). Donc tu ne retrouves pas forcément ce que tu as sur l'ordi sur la BB.

Une autre définition trouvé sur un site spécialisé :

"- un tracé (ou une trace) est une ligne continue plus ou moins sinueuse : la trace est relevée par un GPS, elle devient un tracé si on la communique à d'autres utilisateurs qui vont l'importer sur leur GPS pour la suivre.

- un itinéraire (ou une "route") est une ligne brisée reliant des points de route (waypoints). On le construit sur un logiciel de cartographie et on l'importe sur le GPS pour se faire guider d'un point au suivant."

@Alain17
regarde là : http://www.passion-harley.net/t70896-se-reconcilier-avec-son-gps-tuto-basecamp-garmin-zumo

Voilà pourquoi je ne me sert que des traces pour les balades préparées à l'avance.

Je comprends donc qu’un tracé c’est un itinéraire qui possède de nombreux WP pour qu’il puisse être suivi à la lettre par le gps une fois importé.
Ce matin le soleil étant toujours là, j’ai préparé sur l’ordi un ITN avec 84 WP sur 58km afin de continuer a comprendre comment réagit le gps de la boombox.

J’ai positionné les WP sur une route que je connais parfaitement afin de voir si le gps tente à faire qu’à sa tête !
Résultat très bon pour moi. La boombox n’a pas dévié d’une miette de la route prévue.

Petite remarque:
J’en déduis donc que ça peut fonctionner très bien si et seulement si, on place suffisamment de WP sur la route afin que le gps utilise l’itinéraire comme un tracé de par le nombre de WP.

2 questions restent en suspens pour moi

- je n’ai pas encore testé d’importation d’ITN comprenant plus de 100 WP et ce sera obligatoire si l’on veut avoir un mode « « tracé «
- il faut que je regarde si le logiciel ITN converter ne peut pas tout simplement exporter un fichier en mode Tracé, ce qui devrait résoudre simplement le PB

Bravo pour ton tuto très clair sur le Garmin. Mais voudrais bien quand même pouvoir utiliser la boombox pour les ITN. GPS Street Glide 2018 - Page 2 564998

par **Laurent45** Dim 4 Mar 2018 - 15:37

Alain17 a écrit:
Laurent45 a écrit:@Alain17 @Dom77

La trace, à la base, c'est fait pour les randonneurs, quand il n'y a pas de routes. C'est une succession de points plus ou moins rapprochés que le GPS enregistre en marchant. Tu peux aussi faire une trace sur le pc avec des outils comme base camp.

L'itinéraire est aussi une succession de points, mais la route pour aller de l'un a l'autre n'est pas écrite à l'avance, c'est le GPS qui va la calculé suivant les préférences (rapide, au plus court etc.....). Donc tu ne retrouves pas forcément ce que tu as sur l'ordi sur la BB.

Une autre définition trouvé sur un site spécialisé :

"- un tracé (ou une trace) est une ligne continue plus ou moins sinueuse : la trace est relevée par un GPS, elle devient un tracé si on la communique à d'autres utilisateurs qui vont l'importer sur leur GPS pour la suivre.

- un itinéraire (ou une "route") est une ligne brisée reliant des points de route (waypoints). On le construit sur un logiciel de cartographie et on l'importe sur le GPS pour se faire guider d'un point au suivant."

@Alain17
regarde là : http://www.passion-harley.net/t70896-se-reconcilier-avec-son-gps-tuto-basecamp-garmin-zumo

Voilà pourquoi je ne me sert que des traces pour les balades préparées à l'avance.

Je comprends donc qu’un tracé c’est un itinéraire si tu veux mais c'est pas la même chose qui possède de nombreux WP un waypoint en principe, il n'y en a que pour les itinéraires, pour une trace on dit plutôt "point de trace" même si c'est presque pareil pour qu’il puisse être suivi à la lettre par le gps une fois importé.
Ce matin le soleil étant toujours là, j’ai préparé sur l’ordi un ITN avec 84 WP sur 58km afin de continuer a comprendre comment réagit le gps de la boombox.

J’ai positionné les WP sur une route que je connais parfaitement afin de voir si le gps tente à faire qu’à sa tête !
Résultat très bon pour moi. La boombox n’a pas dévié d’une miette de la route prévue.

Petite remarque:
J’en déduis donc que ça peut fonctionner très bien si et seulement si, on place suffisamment de WP sur la route afin que le gps utilise l’itinéraire comme un tracé de par le nombre de WP. c'est ça ! si tu veux zigzaguer un peu dans une région sympa, ça va vite être galère !

2 questions restent en suspens pour moi

- je n’ai pas encore testé d’importation d’ITN comprenant plus de 100 WP et ce sera obligatoire si l’on veut avoir un mode « « tracé « ça risque fort de planter la BB
- il faut que je regarde si le logiciel ITN converter ne peut pas tout simplement exporter un fichier en mode Tracé, ce qui devrait résoudre simplement le PB ITN ne sait faire que de l'itinéraire.

Bravo pour ton tuto très clair sur le Garmin. Mais voudrais bien quand même pouvoir utiliser la boombox pour les ITN. J'ai renoncé ! Par contre j'aime bien la boussole de la BB quand tu veux partir un peu au pif !

par **Mister Frog** Dim 4 Mar 2018 - 15:51

@laurent45

Tu as déjà fait des tests avec des softs spécialisés en traces comme « myGPSfiles » ou autres ?

par **Laurent45** Dim 4 Mar 2018 - 15:53

Alain17 a écrit:@laurent45

Tu as déjà fait des tests avec des softs spécialisés en traces comme « myGPSfiles » ou autres ?

Non, dès que j'ai trouvé la combine avec Base Camp et le zumo, je n'ai plus cherché autre chose.

par **Mister Frog** Dim 4 Mar 2018 - 16:06

Laurent45 a écrit:
Alain17 a écrit:@laurent45

Tu as déjà fait des tests avec des softs spécialisés en traces comme « myGPSfiles » ou autres ?

Non, dès que j'ai trouvé la combine avec Base Camp et le zumo, je n'ai plus cherché autre chose.

Quel modèle de zumo as tu ?
J’avais lu que certains ne pouvaient pas basculer en mode « traces »

par **Michel_33** Dim 4 Mar 2018 - 16:20

Génial, merci les gars, exit la limitation des 9 POI.
Et je viens de tester ITN Converter ça marche nickel, c'est même plus pratique que mon ancienne méthode (décrite plus haut) merci Alain.

Pour ce qui est du souci cité par certains comme quoi il y a une différence entre le trajet préparé et le trajet que donnera la BB plus les étapes seront courtes moins il y aura d’écart c'est logique.
En fait, lorsque vous préparez un trajet essayez d'avoir une vue d'assez haut, si entre 2 POI un chemin est évident (plus rapide , plus simple, plus court) il n'y aura pas besoin de point intermédiaire, si au contraire vous voyez qu'il y a plusieurs possibilités là effectivement il y aura lieu de d'ajouter un ou plusieurs points intermédiaires.
Ceci en tenant compte de vos préférences dans vos options paramètres de calcul de votre BB.
ex : entre 2 points il existe une nationale et une autoroute en supposant que vous voulez passer par la RN il vous faudra un point intermédiaire supplémentaire sur cette RN si vous n'avez pas paramétré "éviter les péages" ou "éviter les autoroutes" et à contrario si vous avez paramétré "éviter les péages" inutile d'enregistré un point intermédiaire, etc.

Avec la non limitation à 9 points, aujourd'hui ça ne pose du coup plus de problème sur longs parcours.

Bon ben du coup je m'en vais préparer mon futur grand trajet en injectant les radars , youpi !
GPS Street Glide 2018 - Page 2 977583

PS une trace c'est en roulant qu'on la fait. Rien à voir avec une préparation d'itinéraire.

par **Michel_33** Sam 10 Mar 2018 - 20:58

Après plusieurs essais, je confirme la fiabilité ITN Converter.
Vous pouvez enrgistrer au format GPX eXchange format plus léger que le Nuvi Garmin qui fonctionne tout aussi bien.
L'avantage dITN converter est que dans les "Extras" vous pouvez voir les radars fixes sur la carte et donc les signaler sur le trajet que vous préparez. Aucun doute lors de la conduite puisque vous pouvez renommer chaque point. Ainsi ils s'afficheront tel que vous les avez nommé.
Je viens de tester un trajet où chaque radar présent sur mon parcours était signalé avec un nom du genre "Radar 110 - RN10" et à la conduite j'ai été prévenu pour chacun des radars comme un point tournant 1ere alerte à 1000m , 2eme à 300m 3ème au passage.
C'est très confortable sur un long parcours.
(maintenant je ne connais pas la qualité de la mise à jour des radars d'ITN Converter.

@el bouco
tu peux faire un trajet tout aussi bien avec Ride Planner sur Mac mais sans les radars.

Pour ceux qui aiment bien triturer les fichiers, la boombox n'a besoin que d'un fichier gpx dont la syntaxe est la suivante et rien d'autre.

(gpx)
(rte)
(name) nom du trajet (/name)
(rtep) lat .... long .... )
(name) nom du point de passage 1 (/name)
(/rtep)
(rtep lat .... long .... )
(name) nom du point de passage 2 (/name)
(/rtep)
... etc pour chaque point de passage
(/rte)
(/gpx)

mes () étant remplacées par les signes de balises xml les <> que je ne peux mettre sur forum car l'éditeur empêche ces balises par sécurité.

par **Mister Frog** Sam 10 Mar 2018 - 21:44

Michel_33 a écrit:Après plusieurs essais, je confirme la fiabilité ITN Converter.
Vous pouvez enrgistrer au format GPX eXchange format plus léger que le Nuvi Garmin qui fonctionne tout aussi bien.
L'avantage dITN converter est que dans les "Extras" vous pouvez voir les radars fixes sur la carte et donc les signaler sur le trajet que vous préparez. Aucun doute lors de la conduite puisque vous pouvez renommer chaque point. Ainsi ils s'afficheront tel que vous les avez nommé.
Je viens de tester un trajet où chaque radar présent sur mon parcours était signalé avec un nom du genre "Radar 110 - RN10" et à la conduite j'ai été prévenu pour chacun des radars comme un point tournant 1ere alerte à 1000m , 2eme à 300m 3ème au passage.
C'est très confortable sur un long parcours.
(maintenant je ne connais pas la qualité de la mise à jour des radars d'ITN Converter.

@el bouco
tu peux faire un trajet tout aussi bien avec Ride Planner sur Mac mais sans les radars.

Pour ceux qui aiment bien triturer les fichiers, la boombox n'a besoin que d'un fichier gpx dont la syntaxe est la suivante et rien d'autre.

(gpx)
(rte)
(name) nom du trajet (/name)
(rtep) lat .... long .... )
(name) nom du point de passage 1 (/name)
(/rtep)
(rtep lat .... long .... )
(name) nom du point de passage 2 (/name)
(/rtep)
... etc pour chaque point de passage
(/rte)
(/gpx)

mes () étant remplacées par les signes de balises xml les <> que je ne peux mettre sur forum car l'éditeur empêche ces balises par sécurité.

J’ai fait un test cette après midi avec en entrant 20 WP pour un petit trajet de 39 km.
Il faut quand même être très précis dans les positionnements des WP sur ITN car autrement le gps de la boombox tente à raccourcir la route prévue. Ce fut mon cas tout à l’heure !

Question : une fois le fichier importé et l’itinéraire calculé, comment procèdes tu pour lancer la navigation ? J’ai remarqué que l’on pouvait le faire de plusieurs façons et je me demande si cela change quelque chose dans la façon dont la boombox va analyser la route.

par **Michel_33** Dim 11 Mar 2018 - 11:53

Alain a écrit:Question : une fois le fichier importé et l’itinéraire calculé, comment procèdes tu pour lancer la navigation ?

Depuis l'écran général des Menus Navigation :
Où ? ->
Plus ->
Voyages ->
sélection du trajet importé précédemment ->
Lancer -> (la BB fait le calcul)
All

par **Michel_33** Dim 11 Mar 2018 - 12:12

Oui Alain la BB se comporte comme tous les GPS entre 2 POIs elle choisie son trajet en fonction de tes préférences. Mais d'une manière générale si en option tu choisis "le plus rapide" elle prendra la route la plus évidente.
Cela n'empêchera jamais un calculateur de se rendre compte qu'une route minuscule dont le goudron n'est plus en état depuis longtemps d'être peut-être plus rapide "en théorie" et donc de t'y envoyer. C'est du vécu (et les demi tours avec la bête GPS Street Glide 2018 - Page 2 860377

Mais bon c'est assez rare et les seuls moyens d'éviter cela est de multiplier les points dans les zones de campagne lors de petites balades et bien-sûr de ne pas suivre la BB si visiblement elle veut nous faire tourner dans un chemin qui semble de toute évidence être un chemin paumé.

Sur longs trajets (voyages) on roule sur des nationales ou les plus grosses départementales et là peu de risques si la navigation a été bien conçue.

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