Allons bon !!! Taxe US et riposte de l'Europe

BABUNO a écrit:Et oui logique de productivité ... Et peut être que la MOCO a réagi un peu trop vite ou à saisie l'opportunité des pseudo cafouillage de Trump

ou toutes les entreprises savaient depuis longtemps, ce qui me paraît plus logique quant à la rapidité pour monter des usines (de montage)

Attention, l'usine australienne était vouée à la fermeture en 2016, il y a donc bien un retour en arrière puisqu'elle va être réactivée.
Et répétons le, face à Polaris qui à des usines partout (de toutes sortes il est vrai)et même en Europe, Hd n'a guère le choix

Donc, si l'on veut une vraie Harley US 2019: il faut la commander tout de suite après les annoncent en septembre...

Ben si ça compte vraiment pour toi, certes.
Après je rappelle qu'Hd, sur son propre site officiel offre la possibilité de faire venir une machine direct des US via ses concessions.
Ce sera plus cher, sauf si elle a plus de 6 mois.

Je vous dirais en Septembre si ....
je garde bien au chaud les tarifs proposés

Quelque jours avant la connerie à trump, la MoCo cherchaient via le net un chef du personnel pour sa futur usine de Rayong. Je ne pense pas que les premières machines seront assemblées en septembre. En Inde ils n'avait pas de lignes d'assemblages pour tout les modelés donc je pense qu'il pourrait y avoir des bateaux qui partent pour l'Europe avec des motos qui feront un transite en Asie pour assembler les selles et les réservoirs ....

Cela semble plus réalistes que de produire dans des usines qui ne sont pas prêtes pour faire le job

Panther a écrit:

tdzeus30 a écrit:Les thaïlandais et les asiatiques en général font du boulot de très haut niveau (mis à part la merde à bas coût mais ce n'est pas pour ce qui nous concerne)

Sauf par exemple les jantes Custom Chrome avec seulement 5 microns de chrome au lieu des 30 que m'a déposé ensuite "mon" chromeur local, tellement la surface était devenue "transparente"

L' épaisseur de la dernière couche , le chrome proprement dit fait 0,5 micron d' épaisseur . En dessous , il y a le nickel qui est plus épais .

Ben c'est 10x moins que le chromeur a supposé alors

Lui m'a assuré avoir déposé 30 microns de chrome, il a dit que je n'en viendrais jamais à bout

Kilrox a écrit:je pense qu'il pourrait y avoir des bateaux qui partent pour l'Europe avec des motos qui feront un transite en Asie pour assembler les selles et les réservoirs ....

Exact c'est une option possible ; dans les années 90 c'est exactement ce que faisait Lear (ex UTA concurrent de Delphi câblage). Ils commencaient les faisceaux à Cebu aux Philippines puis les finissaient pendant la traversée pour les livrer au final à Citroën à Rennes et à Renault Sandouville.

tdzeus30 a écrit:Ben si ça compte vraiment pour toi, certes.
Après je rappelle qu'Hd, sur son propre site officiel offre la possibilité de faire venir une machine direct des US via ses concessions.
Ce sera plus cher, sauf si elle a plus de 6 mois.

Ah oui ? Je ne savais pas !

Article du 21 juillet :
https://lexpansion.lexpress.fr/entreprises/le-tete-a-queue-de-harley-davidson_2025101.html

Editorial de La Vie de la Moto

Plus lisible.....

C'est pour éviter les cons comme ce journaliste ne roule pas en Harley !

@ Bertrand LEBRUN:  "On commence par la colère, on continue par le mépris, on finit par l'indifférence "

Raoul_95 a écrit:C'est pour éviter les cons comme ce journaliste ne roule pas en Harley !

Pourquoi tant de haine?????????????????????????

Moto pépère... a écrit:

Cliché de journaliste bobo !

Sauf qu'il doit manquer un mot ou deux dans la phrase

Et de toute façon, il y a toujours moyen de se tourner vers le marché de l'occasion car même si la côte ne descend pas, on peut trouver toujours de bonne affaire. Elle aura quelques kilomètres de plus. Est ce si grave...

Le secoué du bulbe US commence à faire marche arrière

C'était prévisible, ses "financiers" ont du le menacer de lui couper les vivres et sans le pognon de ces gens là on est jamais élu........

Là, ils parlent de l'intervention de Paul Ryan, élu du Wisconsin lieu du siège Harley edt chef du Parti les Républicains à la chambre des représentants, parti de Trump

bref , les dirigeants de l'europe sont ok pour nous faire bouffer du transgénique du moment qu'on arrive a exporter l'acier dont on ne sait plus quoi faire tant notre industrie de transformation est a plat...

c'est gagnant gagnant , pour TRUMP je veux dire...

Rien de fait pour l'instant, juste des mots, pas d'accord, pas d'écrit.

Un début de dialogue tout au plus, mais avec Trump on ne sait jamais.

Il peut faire volte face mais la pression des grands groupes il ne peut guère s'assoir dessus

Les taxes vont êtres annulées...
https://www.lesechos.fr/monde/etats-unis/0302031229461-europe-etats-unis-les-taxes-douanieres-sur-lautomobile-en-discussion-2194493.php

si il a ce qu il veut en retour ca se pourrai bien, nous autre on appelle ca la carotte et le baton

oui, les silos de nos fermes seront bientot plein de soja OGM. et la viande , dont on ne saura plus la provenance pleine d'antibiotiques.

vive l'europe.

Eh oui !

Du coup, les Harley vont baisser de 2200€ ?

Quid de cette histoire de taxe sur les Harley ?

Apparement le tarif des HD n'a pas bougé.

Augmentation de 2000€ au 1er janvier ? C'est vrail, ils n'en parlent plus...
Oups, la mienne doit arriver en janvier !