Pots Akrapovic sur Sportster

Bonjour,

Qui a monté des pots Akrapovic sur son Sportster ? Qu'en pensez-vous ? Dans le cadre d'un stage 1 ou non ? Faut-il ajouter la molette ?

J'ai bien envie de monter ces pots sur mon 1200 Low, avec le filtre à air qui va bien ... et la cartographie ?

Merci pour vos avis

Coucou, c'est encore moi,

Ben y'a pas beaucoup d'amateurs d'Akra sur le Sportster ?!

jll44300 a écrit:Coucou, c'est encore moi,

Ben y'a pas beaucoup d'amateurs d'Akra sur le Sportster ?!

Hello,
le gros probléme d'Akra, c'est qu'ils sont trés chers !!! Ils sont certainement efficaces, avec un bon bruit (à voir...surtout à écouter !!) mais trop chers mon ami !!
Avec le prix des pots Akrapovic, tu te payes un stage 1 complet....no coment !!
Bons rides

tout inox, de la qualité ... tout se paie !

tigerxav a écrit:tout inox, de la qualité ... tout se paie !

Mouais

Bons rides

Perso j'ai des akra sur mon iron 2012 et que du bon ...

- bon bruit
- bonne perf
- bonne gueule
- bonne homologation (E24) que tu perds si valves manuelles
- bon prix (pour le vendeur)

Hello,
Un pote les a sur son 48, avec un stage 1. Il a monte le modele "homologue" soit-disant.
Il en est plutot content mm si ca lui a coute un bras!!!

Hello,

Va faire un tour sur ce post :

http://www.passion-harley.net/t44744-le-stage-1-resume-approvisionnement-pose-resultat


J'y ai publié un test de cet échappement.
Il faut se rendre a l’évidence. Akra est du tres bon matos MAIS si tu recherches une amélioration par rapport à l’échappement d'origine, je ne me dirigerai jamais vers un Akra sur une Harley même si ce dernier est en version non homologuée ! Ca me fait pensé que je n'ai pas vu de pré réglage avec le dynojet pour des pots Akra... peut être non éligible au Stage 1 ??

Perso, je n'ai pas aimé le bruit de ce pot qui fais passer nos US twin pour un V-max... C'est Nippon ni mauvais en faite... (désolé mais j'étais obligé), c'est juste pas Harley comme son...
Tous les pots homologués sont cher et non compatible avec le Stage1 par exemple Sebring, Kess-tech etc... et c'est logique ! Ce qui est demandé pour l'homologation est ce que l'on retire pour le stage 1 !! CQFD !!!
Pour ceux qui ont peur de l'amande voici un rapide calcul :
Pot Akra ou autre = 1000€ mini
Pot Vance = 400 € avec quiet Baffle. delta de 600 euros soit plus de 3 amandes avant de rentabiliser le pot homologué.
Pot origine dépastillé = 150 € sur le bon coin. reste de quoi se payer 4 amandes...

Pour moi les calculs sont vites faits, ca sera un Vance et puis c'est tout !

je viens d'acheter un 48 équipé d'Akra avec valve manuel je viens de vendre un low rider 2008 avec des vances ,mais celui ci est toujours dans mon garage donc j'ai pus comparer et je vais peu être en fâcher quelques uns

pour le son c'est franchement le top , très très rauque et grave ..... les vances sont cool ,mais cote à cote on ne les entend plus

d’ailleurs je ne suis pas le seul à le dire .... Mes voisins....

par contre le look ,moi j’adhère pas je voudrais des Python avec bandes thermique ,parce que tout les 48 que je croise on des vances c'est un peu lassant 

ou alors des Rought craft mais 1200 boules !!!! et le pour le coup je crois niveau sonore on doit atteindre des sommets

bon on verra ....

nono57

voila une photo des Akra

nono57

Moi je trouve que ça lui va bien 

Laids et chers ...mais ce n'est que mon avis camarades fortunés 

Mignard78 a écrit:

Testé et approuvé par Laurenzita 
Akra sur 48 c'est un bô et le son ..... huuummm un régal  
Ce modèle unique sera exposé au meeting FPH 2015  

En voilà une bonne nouvelle. Serait-il possible d'avoir une petite démo du son Akra au meeting ? Merki !!!  (il va bien sûr de soi que cette démo fera l'objet d'une   bien méritée   )

No problémo Lambé.


Avec plaisir 

Moi aussi je les trouve très moches et....c'est bien dommage. Car pour la qualité et le son Akra c'est top.

On travaille, on économise, on s'fait plaisir....et si pour mettre tout le monde d'accord on s'faisait plaisir en économisant sur le travail...

Pensée du jour à méditer... 

Hello !

ils sont cool Nono57 tes Akra !
je pensais les installer sur la mienne, ca se fait facilement ? 883 année 2014
Je vais en profiter pour ajouter un filtre et d'après le gars de chez Harley(bastille), pas besoin de changer la carto. vous en pensez quoi ?
merci à vous

Sinon Nono57, la photo a été prise chez Dub à Millery ?

Maximum a écrit:Hello !

ils sont cool Nono57 tes Akra !
je pensais les installer sur la mienne, ca se fait facilement ? 883 année 2014
Je vais en profiter pour ajouter un filtre et d'après le gars de chez Harley(bastille), pas besoin de changer la carto. vous en pensez quoi ?
merci à vous

Sinon Nono57, la photo a été prise chez Dub à Millery ?

Je ne sais pas si c'est difficile à installer ils étaient déjà monté. Mais à voir comme ça non...
Ce serais cool pour toi à paris de pouvoir ouvrir et fermer les vannes d échappement en fonction des lieux et du bruits que peux ou pas faire 
Je voulais les changer mais leurs son est d enfer 
Et oui c'était chez Dub

Je viens de poser des Akrapovic sur le Sportster 883 Iron de ma femme.
J'ai juste enlever les premières chicanes et je suis vraiment RAVI du résultat !!!
Le son est magnifique. Juste ce qu'il faut pour ne pas trop embêter les voisins ou se faire arrêter par les bleus.
A mon avis, il n'y a pas besoin d'enlever les autres chicanes. C'est le bon compromis.
En effet, ils ne sont pas donné question prix, mais franchement, le résultat est top et le look aussi !
Je précise que la moto est sinon entièrement d'origine (à part un ou deux trucs esthétiques), mais question moteur, c'est d'origine.
Je n'ai ni changé la carto, ni le filtre et je suis content du résultat.

J'ai oublié de préciser que je voulais des pots homologués pour la Suisse. Et c'est le cas pour les Akra.
Du coup, pour le contrôle technique, je n'ai qu'a remettre les chicanes grâce aux deux petites vis et le tour est joué !
Ca ne me prendra que 2 minutes.

Je viens de faire installer des AKRAPOVIC sur le 1200
beau bruit (chicanes enlevées)
stage 1 prévu  pour le printemps

ok
coté mécanique : le fait d avoir cette valve reglable ca n est pas mauvais pour le moteur lorsqu elle est ouverte en grand?
genre echappement libre et les soupapes ça n aime pas ça !

pour les soupapes j'ai demandé a harley aucun souci 
c'est le cons qui les a installés

je comprends que le concessionnaire soit rassurant mais il est interessé
...
ce qui m inquiete c est que partout on peut lire que c est pas bon
pour les soupapes , y a t il des mécanos objectifs sur le forum pour confirmer les risques ou les infirmer (ce que je prefererais )
merci d avance

jean michel a écrit:Je viens de faire installer des AKRAPOVIC sur le 1200
beau bruit (chicanes enlevées)
stage 1 prévu  pour le printemps

Idem pour moi, en attendant de réunir la (grosse) somme dont me parle la cons. HD pour le stage 1, avant le printemps j'espère 

dom et pat a écrit:je comprends que le concessionnaire soit rassurant mais il est interessé
...
ce qui m inquiete c est que partout on peut lire que c est pas bon
pour les soupapes , y a t il des mécanos objectifs sur le forum pour confirmer les risques ou les infirmer (ce que je prefererais )
merci d avance

Si le conces a installé les pots, il prend la responsabilité d'une éventuelle incidence sur le moteur. Ca m'étonnerait qu'il prenne le risque que tu évoques 

Moi, suite à vos réponses, je me pose la question de l'utilité d'aller au-dela du simple montage de pots Akra, puisque cette marque prétend gagner en couple et en puissance, tout en proposant un bruit que beaucoup trouvent chouette. 
Faut-il changer le filtre à air et donc la cartographie ?

Merci pour vos avis  

Hello, 
jll44300 pour rebondir sur ton message, moi j'ai acheté mon 883 avec les Akra.
J'ai viré les chicanes (du coup le bruit me semble très sympa, en tout cas suffisant ).
De passage chez mon cons.HD, ils me confirment que pour laisser respirer la moto comme il faut, je devrait finir mon stage 1.... boum 1000 euros... suis en train de réfléchir, je trouve perso que c'est pas mal du tout en l'état !
a lire vos avis...

AKRAPOVIC ne commecialise plus le systeme de valves reglables
du coup ça n' a plus le meme interet...
on peut toujours acheter les pots mais plus ce systeme de valves

apparement c est un accord avec HARLEY ... j ai lu ça sur plusieurs sites
et dailleurs ils ne sont plus au catalogue AKRAPOVIC

donc pour moi le probleme est réglé > pas d AKRAPOVIC