New Sportster 2019

Bonjour, faut'l s'attendre à un nouveau moteur pour cette année?
Car la gamme sport sera peut-être elle aussi bien repensait également, ce serai bien un nouveau moulin.

Malheureusement, on y court.
Les bons vieux 8 et 12 évo, qui ont fait notre bonheur, sont appelés à disparaitre        
Pour moi, ce n'est surement pas une bonne nouvelle….
M'en fous, j'ai mon ti 8 de 2002 qui marche du feu de dieu    

En fait on n'en sait rien, alors tirer des plans sur la comète ? pourquoi faire.
Attendons et on verras

Oui bien sur, après il n'y a que le moteur des Sports qui n'a pas évolué, malgré que ce soit un très bon moulin et j'en ai eu deux (1200) je ne suis pas contre le fait d'un renouveau à ce niveau.

Pas très difficile de faire un 'M8" like plus petit avec le radiateur d'huile intégré et 4 soupapes.
Tu peux facilement faire cracher 30% de puissance en plus.

Why not !!!

Et adieu les bonnes sensations du sportster 

Pas forcément, car lorsque le moteur Evo à remplacé le bon vieux Shovel eh bien les gars disaient la même chose et pourtant on connais la suite !!!!

La suite…..
Tous les nouveaux moteurs à la con ou il faut passer sa vie sur des tables VE AFR et j'en passe me cassent les couilles (non d'ailleurs car je n'en ai pas de nouveaux moteurs. putain j'ai eu peur, elles sont encore la).
En attendant, leur "Topic" sont très jolis avec des tableaux plein de couleurs   
A 160 sur un ti 8, il se passe (comment dirai je    ) quelque chose. 
On a ce sentiment étrange que la désintégration est proche.       

Le sporster, j'en ai deux dans la famille quand je veux m'amuser donc perso..........

Oui, moi aussi je préférais les moteurs carburés, mais voila pas le choix les injections marchent encore mieux.
Avec une carto bien faite le moteur tourne parfaitement sans creux ni pétarade, mais c'est vrai que les cartos comment dire c'est chiant, ou comme moi faites la faire chez un spécialiste mais ce n'est pas gratuit.
Mais c'est comme ça ou alors on roule sur des anciens modèles qui ne sont pas donnés non plus en occasions.

Les cartos, il y en a que ça amuse (et c'est très bien).
Moi, ça me gave…..

brissou50 a écrit:Les cartos, il y en a que ça amuse (et c'est très bien).
Moi, ça me gave…..

C'est bien pour cela que l'ai confié à un Spécialiste.En plus elle a été faite aux petits oignons le moteur marche super.

Moi j'ai un moteur de 883 dont la conception est peut-être aussi vieille que la mienne. Ce n'est pas un foudre de guerre, l'important étant qu'il m'emmène là où je veux sans problème mécanique, et c'est la cas. Alors le progrès, je veux bien mais si c'est pour être tributaire de soucis qu'on ne peut régler soit même comme c'est malheureusement de plus en plus le cas, cela ne m'intéresse pas.

moi aussi j'ai un 883 à carburateur de 2004 car je n'ai pas voulu d'injection, mais oui je suis encore de la vielle génération ou on bricolait dans nos moteur sans problème, aujourd'hui il faut un ordinateur et c'est pas mon truc . . .

tdzeus30 a écrit:En fait on n'en sait rien, alors tirer des plans sur la comète ? pourquoi faire.
Attendons et on verras

oui comme tu dis

Je suis en ce moment a voir pour le sportster Iron 1200 et il n'y a pas de modification prévue pour 2019 en plus c'est un modèle annoncé sur le tard donc pas vraiment le but

Si une évolution devra avoir lieu ce sera en 2020 avec le durcissement des normes antipollution et cela va toucher tout le monde, mais d'ici là on verra . . . ce que HD va nous réserver comme surprise !

Les surprises à Prague à partir du 5 juillet peut être