Street Glide CVO 2018

     

A 42.000 euros environ c'est sur qu'il peut être beau

C’est d’origine l’entourage de phare 
Je trouve ça horrible 

Déjà vu ce modèle chez BORIE et tout ce que je peux dire c'est qu'en vrai il est encore plus beau. 

Pour moi, ce sera le Gunship Gray, j'aime bien le contraste avec les parties noires

Nino_96 a écrit:C’est d’origine l’entourage de phare 
Je trouve ça horrible 

    Y nous zon fait quoi la ! Un entourage en plastoc noir façon rizière    Il est ou l'entourage en ferraille chromée à l'américaine merde 

Et pis je viens de voir aussi les protège jambes et les entourage de compteurs sont en plastoc noir ! Plus c'est cher Et moi y en a  
Enfin vu que j'ai po les moyens de me la payer , je la critique , c'est plus facile 

Nino_96 a écrit:C’est d’origine l’entourage de phare 
Je trouve ça horrible 

C'est une bande autocollante bi-ton qui va dans la lignée du reste de la déco, et des low-fairing qui eux sont noir mat. 
Je n'ai pas eu assez de recul pour photographier l'arrière du Street, cette même bande est présente sur la largeur du garde boue arrière, et descend jusqu'à la plaque. 
Cela donne un côté sport en sup de cette teinte qui est lumineuse et originale. 
Pour ceux qui veulent le voir, il est chez HD Chevreuse. Mais surement plus pour longtemps car les Kess-Tech étaient posés, et la machine prête à être livrée    

Ah OK, ce qui explique le pourquoi du boitier SEPST par terre. Ou p'têt qu'ils se font des séances d'autotune ? 

little mouse a écrit:

Nino_96 a écrit:C’est d’origine l’entourage de phare 
Je trouve ça horrible 

C'est une bande autocollante bi-ton qui va dans la lignée du reste de la déco, et des low-fairing qui eux sont noir mat. 
Je n'ai pas eu assez de recul pour photographier l'arrière du Street, cette même bande est présente sur la largeur du garde boue arrière, et descend jusqu'à la plaque. 
Cela donne un côté sport en sup de cette teinte qui est lumineuse et originale. 
Pour ceux qui veulent le voir, il est chez HD Chevreuse. Mais surement plus pour longtemps car les Kess-Tech étaient posés, et la machine prête à être livrée    

Ce n'est pas un autocollant mais de la peinture. Une vraie prouesse technique mais perso je n'aime pas, le dénim est ingérable en entretien et en plus, ces parties sont sensibles (bas de sacoche, pare jambes...).

entre les haut parleurs et le bat wing interne il y a comme un espace ???? si c'est ca; ben ca manque de finition pour un CVO, même le tableau d'instrumentation, putain c'est triste   ; la couleur est belle mais pareil le cerclage en peinture ca le fait pas pour moi

Plus ca va plus je me dis que j'ai bien fait de commander mon RGS en 2017 avec le Red Hot Candy Flake   , les couleurs de 2018 bof, bof 


EDIT et puis le logo sur le flanc du réservoir c'est indigne d'une HD on dirait qu'ils ont collé un morceau de plastoc découpé

DOUDOU a écrit:Déjà vu ce modèle chez BORIE et tout ce que je peux dire c'est qu'en vrai il est encore plus beau. 

Bien d’accord avec toi, finition et équipements sont top. 
Le seul qui faisait la tronche ce jour là c’est le propriétaire a nous voir tourner autour...

Il y a de plus en plus d'équipements dans le carénage.
Moi qui trouvait déjà l'avant lourd avec une standard! 
Rien que pour ça je préfère le RG.
Sur celle là je trouve que le noir, les décalco, et le logo réservoir font un peu cheap pour un cvo.

Des décalcos à plus de 40000 € c'est scandaleux

bin s'ils en trouvent pour les acheter pas moi en tout cas, la c'est un peu trop  même en étant passionné de HD faut pas pousser non plus

Attention c'est 39 990 € seulement

little mouse a écrit:

Nino_96 a écrit:C’est d’origine l’entourage de phare 
Je trouve ça horrible 

C'est une bande autocollante bi-ton qui va dans la lignée du reste de la déco, et des low-fairing qui eux sont noir mat. 
Je n'ai pas eu assez de recul pour photographier l'arrière du Street, cette même bande est présente sur la largeur du garde boue arrière, et descend jusqu'à la plaque. 
Cela donne un côté sport en sup de cette teinte qui est lumineuse et originale. 
Pour ceux qui veulent le voir, il est chez HD Chevreuse. Mais surement plus pour longtemps car les Kess-Tech étaient posés, et la machine prête à être livrée    

j'ai pu filmé ceci

https://www.youtube.com/watch?v=kF3BjaTdX3Y&feature=youtu.be

Mince pas disponible

nécureuil a écrit: E  bin s'ils en trouvent pour les acheter pas moi en tout cas, la c'est un peu trop  même en étant passionné de HD faut pas pousser non plus

Mooooosieeeeuuuuurrrrrr préfère les jeeps ....

Euuuhhhhh 

little mouse a écrit:     

Tiens, c'est quoi ces passings sur les clignotants, c'est pas d'origine sur le CVO SG

c'est beau a voir,
mais juste a regarder
pas dans mes moyens

Belle bête !!!

nécureuil a écrit:bin s'ils en trouvent pour les acheter pas moi en tout cas, la c'est un peu trop  même en étant passionné de HD faut pas pousser non plus

Venez vivre dans le Grand Sud  !!!!! Elles sont nettement moins chères 

little mouse a écrit:     

c est beau mais trop de partie en plastique !! c est abusé au vue du prix

fatboy60 a écrit:

little mouse a écrit:     

c est beau mais trop de partie en plastique !! c est abusé au vue du prix

Du plastique de luxe, puis maintenant ta des sportives tout plastoque à 20000 ou 30000€ qui non rien de plus qu'un moteur de 200cv.

Alors plastique ou pas elle est belle et certain aimerait l'avoir sans en avoir les moyens. 
Faite votre choix. Moi je prend la harley.

Pour l'avoir vu chez Borie, je confirme que çette version est vraiment de toute beauté, malgré l'excès de plastique  cela reste une Harley.  

DOUDOU a écrit:Pour l'avoir vu chez Borie, je confirme que çette version est vraiment de toute beauté, malgré l'excès de plastique  cela reste une Harley.  

Merci 

Alors moi le plastique çela me dérange mais je voudrais quand même l avoir
dans mon garage elle est superbe 

Ont oublie le tarif ...
Mais les pièces en plastique pour une Harley  

Des bécanes en plastique il y en a assez comme ça