Jauge essence folle!!! Flht

Je m'explique : au ralentie a peu près stable
                            J'accelere elle descend !
                            Je relache elle remonte !!
                            Je roule elle monte et descend ??

Help me please

Salut, je pense dans l'ordre :

Serrage cosses batteries?
Mauvaise masse?
Problème d'alternateur?

@+

Elle n'est pas branchée à l'envers sur le capteur du compte-tours ?

Lol

Panther a écrit:Elle n'est pas branchée à l'envers sur le capteur du compte-tours ?

Mais non Panther c'est un Touring elle est branchée sur la sono !

lol

Ne t'inquiète pas c'est "normal"  c'est un souci courant la non fiabilité des jauges sur les touring surtout sur les flht qui commencent à dater . 
La mienne (flht de 2001) reste au maxi tout le temps puis parfois elle indique le bon niveau puis se remet à déconner donc c'est le compteur journalier qui fait office de jauge ...

Je ne sais pas si sur les modèles récents le souci est réglé ? 

Merci pour ta réponse, cela ce démonte facilement mais que mettre a.la place ?

La mienne délire aussi. elle reste bloqué sur plein jusque vers 180 km où là elle se remet à fonctionner normalement. pour la mienne ça doit se passer dans le réservoir je pense. Mais sinon oui on est nombreux à rouler au compteur journalier

Même problème quand j'avais mon street glide 2010.....et puis un jour "réserve allumée" et aiguille en bas....
problème connu sur certain touring, j'ai changer la piste de la jauge dans le réservoir , 1 heure de main d'œuvre et 100 euros de pièce ......plus de de soucis après....

En faite si je comprend bien ce n'est pas la jauge a aiguille du tableau de bord mais dans le réservoir que cela déconne

tout pareil, elle fait n'imorte quoi. J'ai mis 2 mois à la regler avec un bidon d'essence dans les sacoches pour etre tranquile quand je tombais en panne. 2 mois a regler la barre du flotteur pour trouver le bon niveau.
Et un fois reglée, elle s'est mise a deconner, monter et descendre en fonction de l'acceleration.
C'est apparemment effectivement la piste de jauge que mick343 aborde.
Je nai pas encore commencé à regler le probleme, mais, elle se chnage cette piste de jauge ? je pensais plutot a remplacer tout le bazar qui trempe dans le reservoir...

Doud a écrit:tout pareil, elle fait n'imorte quoi. J'ai mis 2 mois à la regler avec un bidon d'essence dans les sacoches pour etre tranquile quand je tombais en panne. 2 mois a regler la barre du flotteur pour trouver le bon niveau.
Et un fois reglée, elle s'est mise a deconner, monter et descendre en fonction de l'acceleration.
C'est apparemment effectivement la piste de jauge que mick343 aborde.
Je nai pas encore commencé à regler le probleme, mais, elle se chnage cette piste de jauge ? je pensais plutot a remplacer tout le bazar qui trempe dans le reservoir...

Je pense aussi qu'il faut changer tout le bazars dans le réservoir

merci à tous pour vos réponses