springer old boy

nouveau sur le forum
voici ma belle old boy 1998
joyeux noel

une des plus belles Harley de ces dernières décennies en 1340 qui plus est...

une machine à remonter le temps pou cruiser tranquille...
juste le filtre à air pas très en harmonie avec le style...

Big Al a écrit:une des plus belles Harley de ces dernières décennies en 1340 qui plus est...

une machine à remonter le temps pou cruiser tranquille...
juste le filtre à air pas très en harmonie avec le style...

Tout pareil ,  , et avec une selle solo à ressort , une tuerie !

une tite vidéo pour étayer mon propos 

https://youtu.be/6LdNgd05Fy0

je suis moins fan de ce genre de selle sur ce modèle...
par contre, le filtre à air Tear Drop...

j'ai le même sur mon Héritage...

Sur les modèles emblématiques comme ce springer , il ne faut rien changer . 

le Tear Drop, c'est presque un filtre de série je trouve que c'est quand même un modèle emblématique...

louloupa a écrit:Sur les modèles emblématiques comme ce springer , il ne faut rien changer . 

Je suis d'accord avec louloupa.
Il y a beaucoup trop de modifs: selle, guidon, pots, rétro, cligno, etc ...
Au final, ce n'est plus un springer old boy mais un ersatz.
Dommage.

de tous temps les proprios de HD personnalisent leur moto avec des accessoires, donc rien à dire pour les touches perso. Tres peu roulent stock !
c'est un beau modèle !

Dreineck a écrit:

louloupa a écrit:Sur les modèles emblématiques comme ce springer , il ne faut rien changer . 

Je suis d'accord avec louloupa.
Il y a beaucoup trop de modifs: selle, guidon, pots, rétro, cligno, etc ...
Au final, ce n'est plus un springer old boy mais un ersatz.
Dommage.

je vous trouve quand même trop radicaux...

d'accord avec Sporty, quelques touches perso sans dénaturer l'esprit originel...

Super modèle après comme il est dit plus haut dommage pour la selle  mais c 'est une histoire de gout elle doit être confortable par contre .

didrevival a écrit:nouveau sur le forum
voici ma belle old boy 1998
joyeux noel

Cela en fait deux à très peu de kilomètres, bravo superbe comme toutes les Old-Boy, 

sporty81 a écrit:de tous temps les proprios de HD personnalisent leur moto avec des accessoires, donc rien à dire pour les touches perso. Tres peu roulent stock !
c'est un beau modèle !

Accessoiriser un Fat (excepté l'Hiroshima) ou un street glide ne me cause aucun problème, mais un springer old boy N'EST PAS une HD comme les autres. 
Il en va des modèles emblématiques de HD comme des modèles emblématiques de voitures.
Que font les passionnés lorsqu'ils acquièrent une voiture ancienne emblématique d'une marque ?
Ils la remettent au carat "sortie d'usine".

Sur le springer de Didrevival qui est superbe, la première chose que je ferais, c'est de remplacer le filtre à air soit par un Tear Drop, soit un big sucker Ness, ou ça :

- FILTRE A AIR - WYATT GATLING - BIGTWIN 93/07 - OVAL - CHROME - COMPLET - Biker's Store (bikers-store.fr)

Dreineck a écrit:

sporty81 a écrit:de tous temps les proprios de HD personnalisent leur moto avec des accessoires, donc rien à dire pour les touches perso. Tres peu roulent stock !
c'est un beau modèle !

Accessoiriser un Fat (excepté l'Hiroshima) ou un street glide ne me cause aucun problème, mais un springer old boy N'EST PAS une HD comme les autres. 
Il en va des modèles emblématiques de HD comme des modèles emblématiques de voitures.
Que font les passionnés lorsqu'ils acquièrent une voiture ancienne emblématique d'une marque ?
Ils la remettent au carat "sortie d'usine".

je suis tout à fait d'accord avec ça 

brissou50 a écrit:Sur le springer de Didrevival qui est superbe, la première chose que je ferais, c'est de remplacer le filtre à air soit par un Tear Drop, soit un big sucker Ness, ou ça :

- FILTRE A AIR - WYATT GATLING - BIGTWIN 93/07 - OVAL - CHROME - COMPLET - Biker's Store (bikers-store.fr)

Ce sont des machines qui doivent garder une certaine cohérence à mon avis. Pourquoi vouloir lui mettre un cache de ce style là ? Ça n’a pas de sens .

Le cache d’origine est superbe avec son inscription d’origine.

sur certain model que vous considérez comme emblématique tant que les modifs ne sont que du montage de pièces
sans usinage irréversible . . . .  et pieces d'origines gardées au chaud 
je ne vois pas  de soucis particulier le retour a l'origine étant toujours possible 
et il me parait sage d'appliquer cette règle a toutes H-D en bonne état proche de l'origine

waychop a écrit:sur certain model que vous considérez comme emblématique tant que les modifs ne sont que du montage de pièces
sans usinage irréversible . . . .  et pieces d'origines gardées au chaud 
je ne vois pas  de soucis particulier le retour a l'origine étant toujours possible 
et il me parait sage d'appliquer cette règle a toutes H-D en bonne état proche de l'origine

Une parole de sage, complètement d'accord avec toi. 

waychop a écrit:sur certain model que vous considérez comme emblématique tant que les modifs ne sont que du montage de pièces
sans usinage irréversible . . . .  et pieces d'origines gardées au chaud 
je ne vois pas  de soucis particulier le retour a l'origine étant toujours possible 
et il me parait sage d'appliquer cette règle a toutes H-D en bonne état proche de l'origine

Bien sûr que ce n’est  pas irréversible, mais ce style de machine on les acquiert pour ce qu’elles sont . Ce sont des modèles qui se suffisent à eux mêmes…en principe… àpres les goûts et les couleurs.

didrevival a écrit:nouveau sur le forum
voici ma belle old boy 1998
joyeux noel

Salut didrevival, tu as un joli garage ici créé par Henri84. Tu vas pouvoir y garer la tienne, si tu le désires.

http://www.passion-harley.net/t60372-heritage-springer-uniquement

waychop a écrit:sur certain model que vous considérez comme emblématique tant que les modifs ne sont que du montage de pièces
sans usinage irréversible . . . .  et pieces d'origines gardées au chaud 
je ne vois pas  de soucis particulier le retour a l'origine étant toujours possible 
et il me parait sage d'appliquer cette règle a toutes H-D en bonne état proche de l'origine

Le problème est que 30 ans après , les pièces d 'origine ont disparu avec les changements de propriétaires .  

Dans mon cas , mon softail de 90 est une première main , j' ai ( presque) toutes les pièces d 'origine . Il me manque juste le carbu que j' avais vendu a un copain , mais facile à retrouver . Je pourrais le remettre conforme .

yes louloupa en gros c'est ça l'idée 
 juste que trente ans aprés certaine machine son de bonne base de customisation 
et des premières (comme la tienne) ou seconde main sont comme je l'écrivais
des machine a soigné ou a personnalisé  (éventuellement) avec intelligence et en douceur

nouveau et une machine de rêve
vraiment trop belle
heureux motard
bonnes fêtes

Dreineck a écrit:

sporty81 a écrit:de tous temps les proprios de HD personnalisent leur moto avec des accessoires, donc rien à dire pour les touches perso. Tres peu roulent stock !
c'est un beau modèle !

Accessoiriser un Fat (excepté l'Hiroshima) ou un street glide ne me cause aucun problème, mais un springer old boy N'EST PAS une HD comme les autres. 
Il en va des modèles emblématiques de HD comme des modèles emblématiques de voitures.
Que font les passionnés lorsqu'ils acquièrent une voiture ancienne emblématique d'une marque ?
Ils la remettent au carat "sortie d'usine".

De toute manière, avec le futur CT qui va arriver un jour ou l'autre, tout le monde aura une envie "pressante" de remettre sa machine en état "sortie usine"
Mais j'avoue que si j'avais les moyens de m'offrir une machine d'anthologie (moto ou voiture), je n'aurais pas l'envie de la modifier.
Un peu comme si j'allais installer un turbo sur une DB5.
Mais là encore, les goûts et les couleurs...
Dans ce monde troublé, à qui pourrait-on en vouloir de se faire plaisir ?

Superbe 

j'adore

Pourquoi lui gâcher son plaisir ???

Riper a écrit:Pourquoi lui gâcher son plaisir ???

On ne lui gâche pas son plaisir.
S'il nous montre sa machine, c'est pour qu'on la commente, qu'on donne notre avis, qu'on dise ce qu'on aime bien et ce qu'on aime moins.
Tous ces avis, il en fera son profit ... ou pas.
Et puis à la fin des fins, hé ben il fera ce qu'il voudra sur son Springer, évidemment !
En attendant, on discute le bout de gras, voila tout.

Ouf, çà me rassure   

Ok. Je le voyais pas comme ça. 
C'est cool