Sport glide des champs

[Charlie]

Sport Glide des champs!!

C'est tout terrain comme bécane

[ceguil95]

Mon frère vient de lâcher sa Honda Deauville et avait vu en concession de Vannes (56) en Bretagne une superlow d'occasion mais réservée. Du coup comme la concession vient d'ouvrir (suite à déménagement), nous y sommes allés et je ne connaissais pas ce modèle sport glide. Résultat il a accroché et m'a demandé de négocier ce qui a été chose faite.
La commande est en cours et livraison prévue pour fin octobre début novembre. Maintenant il ne tient plus en place :)
Il fera certainement à la première révision le stage 1. Ils ont parlé en cartographie de Zodiac + filtre à air et compte lui proposer silencieux Screamin' Eagle qui vient de sortir.
Il veut avoir le bruit Harley mais sans faire de boucan et se faire arrêter à chaque coin de rue. J'ai trouvé réf de ce silencieux mais pas de vidéo pour voir le son.
Par contre autant la machine, je la trouve sympa surtout lorsque retire les saccoches mais le bruit d'origine... On ne sait pas qu'on est sur une Harley.

[The_grizzli]

Avant de faire l'install d'un boitier Zodiac, tu as beaucoup à lire sur le forum...
Perso, c'est le dernier truc que je ferai sur un M8 !

[lesieur]

JE CONFIRME...moi j attend; mon conss a commandé du screeming et quand j aurai entendu ..alors je me laisserai tenté avec le stage 1

[Neko]

DPV on vous dit!!

Sinon, oui, le bruit (sic) d'origine est juste pathétique...
Et dire que les journaleux disent que c'est un bruit Harley... Ils n'ont jamais dû entendre une Harley...

[The_grizzli]

Oui DPV bien sur, ou FP3 ... encore mieux avec des pots V&H...
mais le boitier Zodiac... pfffff..... les cons ne manquent pas d'air....

[fifi63]

Voici mon sport glide

[Neko]

Ah, tiens, pot TAB??
Si oui, quelle chicane?
J'ai peut être déjà posé la question...

Dommage les clignos arrière orange avec les fumées à l'avant...

Un p'tit coup de peinture "smock" et zou!!

[fifi63]

C'est bien un tab avec chicane 2.25, un peu déçu par le bruit à bas régime. 
Pour les clignotants arrières effectivement y a plus qu'à faire une petite teinte.

[Neko]

Tu peux toujours essayer la chicane Zombie, mais ça n'y change pas grand chose...
J'ai d'ailleurs démarré ma bécane sans pot du tout lors du changement de ce dernière et en fait le bruit est sensiblement le qu'avec le Zombie...
En gros, il semblerait que ce soit le M8 qui soit "silencieux"...
Et là, y'a sans doute pas grand chose à y faire...

[fifi63]

Je pense que le changement de filtre à air améliorera le son du m8

[Neko]

Là, j'avoue ne pas comprendre pourquoi...
Hors un bruit plus important au niveau de la boîte à air, je ne vois pas trop pourquoi ça changerait le bruit à l'échappement.

Quand j'avais mon 1200CA avec pot V&H seul au début, je n'ai entendu aucune différence sonore à l'échappement lors de mon passage en stage 1.

Mais bon, je ne suis vraiment pas un pro en mécanique...

[fifi63]

Plus d'air avalé donc plus d'air évacué et bruit à  l'admission plus important

[Neko]

Mouais... J'suis moyennement convaincu...
Autant à l'admission, ok, pas de souci, il y aura plus de bruit.

On en saura plus que certaines aurons franchis le pas du stage 1.

[louloupa]

Mouais... J'suis moyennement convaincu...
Autant à l'admission, ok, pas de souci, il y aura plus de bruit.

On en saura plus que certaines aurons franchis le pas du stage 1.

Oui, bof , pas convaincu non plus . 

[Denis la malice]

J'espère pouvoir vous dire ça d'ici une dizaine de jours :
- le FP3 est arrivé hier,
- le filtre à air en cours de livraison,
- et le TAB déjà posé.

[Neko]

Cool!!!

[fifi63]

[Jo13400]

J'espère pouvoir vous dire ça d'ici une dizaine de jours :
- le FP3 est arrivé hier,
- le filtre à air en cours de livraison,
- et le TAB déjà posé.

je pense également aller sur cette configuration.
le pot TAB déjà posé.
au niveau du filtre, il y a du choix chez KS Motorcycles

[ceguil95]

Plus d'air avalé donc plus d'air évacué et bruit à  l'admission plus important

Bah je pense que c'est ça : admission compression explosion echappement

[ceguil95]

Oui DPV bien sur, ou FP3 ... encore mieux avec des pots V&H...
mais le boitier Zodiac... pfffff..... les cons ne manquent pas d'air....

J'ai visiblement bien fait de parler de ce qui était proposé pour le stage 1 sur celle à venir de mon frère.
Sur mon RK et mon ancien fat bob, j'ai toujours été en carto et filtre en SE avec V&H.

Donc carto Zodiac je ne connais pas mais vos avis semblent unanimes sur ce point.

Je ne connais pas DPV ou FP3 dont vous parlez mais je vais me rencarder. D'ici qu'il ait son Sport Glide de livré + fait ses 1600 km je pense que sur le fofo j'aurais d'autres avis et versions testés en carto, pot...

Par contre certains disent que catalyseurs dans les collecteurs et sur fiche technique sur site HD ils disent dans silencieux ?

C'est quoi M8 ??? (désolé peut-être si la question est stupide) mais je pensais que c'était un modèle de machine. C'est le nom du moteur ?

[Para06]

J'espère pouvoir vous dire ça d'ici une dizaine de jours :
- le FP3 est arrivé hier,
- le filtre à air en cours de livraison,
- et le TAB déjà posé.

J'ai hâte d'avoir ton retour sur cette config. car je me suis décidé pour la même... Tu as choisi quoi comme filtre à air ?

[Neko]

C'est quoi M8 ??? (désolé peut-être si la question est stupide) mais je pensais que c'était un modèle de machine. C'est le nom du moteur ?

M8 = milwaukee eight

C'est le type de moteur effectivement!

Pour ce qui est du catalyseur, il est dans le silencieux sur le Sport Glide!

[ceguil95]

C'est quoi M8 ??? (désolé peut-être si la question est stupide) mais je pensais que c'était un modèle de machine. C'est le nom du moteur ?

M8 = milwaukee eight

C'est le type de moteur effectivement!

Pour ce qui est du catalyseur, il est dans le silencieux sur le Sport Glide!

Merci NEKO pour ces précisions. Je comprends mieux pourquoi sur le fofo ça parle du M8.

Pour catalyseur bonne nouvelle car sur mon RK c'est collecteurs. Du coup j'avais négocié changement ligne complète V&H.

[ceguil95]

J'espère pouvoir vous dire ça d'ici une dizaine de jours :
- le FP3 est arrivé hier,
- le filtre à air en cours de livraison,
- et le TAB déjà posé.

Denis c'est fait en cons ou autre ?
En tout cas, je ou on attend ton retour.

[Manang95]

J'ai une Sport glide noire depuis juillet. Je suis jeune conducteur (le permis, pas l'âge)donc bridée en A2. elle sera bien rodée

J'ai fait monter une selle confort pour madame et j'attends le Sissi bar adapté

Dès reçu (rdv ce samedi a la concession avec la première révision) je vous post une photo de l'ensemble

[Neko]

Bienvenue dans la famille Sport Glide!!

[Denis la malice]

J'espère pouvoir vous dire ça d'ici une dizaine de jours :
- le FP3 est arrivé hier,
- le filtre à air en cours de livraison,
- et le TAB déjà posé.

J'ai hâte d'avoir ton retour sur cette config. car je me suis décidé pour la même... Tu as choisi quoi comme filtre à air ?

J'ai commandé ceci :

Filtre SE

L’intérêt que j'y ai vu est double : pas trop cher (mon portefeuille me dit merci) et conserve le look d'origine (j'aime pratiquer ma passion dans la discrétion...).

[Para06]

  exactement pareil !!! mêmes choix suivant le même raisonnement....!!!

[Denis la malice]

J'espère pouvoir vous dire ça d'ici une dizaine de jours :
- le FP3 est arrivé hier,
- le filtre à air en cours de livraison,
- et le TAB déjà posé.

Denis c'est fait en cons ou autre ?
En tout cas, je ou on attend ton retour.

Ce sera fait par bibi (autrement dit : ma pomme) ! 

Le changement de filtre ne semble pas très compliqué et la pose du FP3 juste du "Plug&Play". 

Après il faudra quelques séances d'Autotune mais là ce sera juste du plaisir !!!

[Denis la malice]

  exactement pareil !!! mêmes choix suivant le même raisonnement....!!!

Cool !

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