Modifs RK photos avant/apres

Salut à tous,

1ere photos avant/apres :
















Apres qu'automobiliste est eu la bonne idée de faire un demi tour à la sortie d'un virage sur une RN, mon RK et moi lui avons fait un bisou sur le par choc avant…

Bilan pour moi, fracture péroné Droit, et ligaments cheville D déchirés. la moto : fourreau fourche D, GB av, guidon, levier, retro D, phare/cligno D,  Crash bar av et ar, sacoche D, par chaleur, silencieux D,  repose pieds D, et une bosse sur le réservoir.

11 200 € de réparation…

J'avais envie depuis un moment de faire qlqs modifs esthétique et je crois que le moment est bien choisi pour se lancer !


suite…. :

Modif :  Ape 14, roue 21' gros rayon avec les disques qui vont bien, sacoches rigides à la place de celles en cuir, fourreaux + fourche Arlen Ness chromés,   il manque encore le crash bar Av, et les reposes pieds définitifs.

j'en ai profité pour faire un Upgrade de la mécanique : collecteur Vance X, tjs des pots Monster Oval comme avant, Came S&S. nouveau boitier Dynojet avec réglage au banc.

Pas pu encore rouler avec, car la moto est réparée avant le pilote !  mais j'ai hate !

Bon rétablissement à toi!!!

Le crash bar a bien morflé, c'est de ce coté là que tu as eu la jambe cassée?
Sinon ça n'a pas trainé pour remettre la bécane en état.
Sans indiscrétion, les saccoches rigides viennent de quel fournisseur et combien les as tu payés ?
Bon rétablissement

Superbe la transformation de ton road king et pour toi qu'à tu prévu  

Belle résurrection 

Répares toi aussi bien que ta moto ! Courage ...

Oui,de même!
C'est bien ,alors tu va être beau comme ton RK modifié? 

C'est beau !! Ils ne se sont pas privés sur le tarif des réparations!!! Ça pique fort!!!

tagazou a écrit:Le crash bar a bien morflé, c'est de ce coté là que tu as eu la jambe cassée?
Sinon ça n'a pas trainé pour remettre la bécane en état.
Sans indiscrétion, les saccoches rigides viennent de quel fournisseur et combien les as tu payés ?
Bon rétablissement

oui c'est la jambe droite qui est cassée.  ça aurait pu être pire sans crash bar.

d'ailleurs j'ai tjs pas été livré de ton crash bar ! 

les sacoches sont des HD d'occaz (600€)  sur lbc.  

une sacoche cuir de RK chez HD cout 880€ seul.

enix250 a écrit:C'est beau !! Ils ne se sont pas privés sur le tarif des réparations!!! Ça pique fort!!!

c'est Harley !  le moindre bout de chrome coute une blinde !  

après c'est l'assurance qui paye donc pas mon pbl.

et encore j'ai fait réparer chez un gris, chez Harley ça m'aurait couté bcp plus chère rien quand MO, et j'aurais certainement pas pu faire mes modifs.

Ah il a changé le RK, en mieux à  mon goût, j'espère que le patron va pouvoir rapidement enfourcher son beau destrier.

Superbes modifications, bon et rapide rétablissement à toi. 

super ! bon rétablissement à toi

Samson88 a écrit:
d'ailleurs j'ai tjs pas été livré de ton crash bar ! 

Salut Samson,
Le colis a été déposé le 12 juillet, ca va faire une semaine, c'est vrai que sur ce coup là mondial relay traine les pieds ...  

Dommage d'être passé par là pour en arriver là mais le résultat est top ;)

bon rétablissement

Samson88 a écrit:









Modif :  Ape 14, roue 21' gros rayon avec les disques qui vont bien, sacoches rigides à la place de celles en cuir, fourreaux + fourche Arlen Ness chromés,   il manque encore le crash bar Av, et les reposes pieds définitifs.

j'en ai profité pour faire un Upgrade de la mécanique : collecteur Vance X, tjs des pots Monster Oval comme avant, Came S&S. nouveau boitier Dynojet avec réglage au banc.

Pas pu encore rouler avec, car la moto est réparée avant le pilote !  mais j'ai hate !

Belle jante

Bon courage

merci pour vos messages.

je ferai des photos qui mette la moto plus en valeur des que je la récupère !

bravos belle transformation félicitation 

très beau rendu ! bravo !

bon rétablissement à toi
remets toi vite
belle version que ton RK!

Belles modifications et bon rétablissement à toi.

Jolie transfo 
Remet toi vite pour en profiter

bon rétablissement ,tu dois avoir hâte de rouler avec !
il est de quel année ton RK ? c'est pour comparer cote argus et montant réparation .....

Bon rétablissement et belle transformation ....

Bravo et j'éspère que vas vite pouvoir profiter  de ta machine très rapidement ...