HIGH SIDE: essai HD street 750

salut à tous, tombé la dessus hier soir (inédit, redif,...i don't know!), 
je connaissais l'émission mais j'avais encore jamais vu cet épisode, il détaille bien la street 750, à prendre avec humour et autodérision!
bref, ca parle de notre marque!
bon visionnage

http://rmcdecouverte.bfmtv.com/mediaplayer-replay/?id=19826&title=%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20HIGH%20SIDE%20:%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20LE%20PERMIS%20HIGH%20SIDE

sûr qu'il faut une bonne dose d'autodérision vu comment ils allument harley !

pas vraiment objectif et toujours le même parti pris contre cette petite HD street 750. pas assez chère peut être ou alors trop innovante va savoir Charles En tout cas une alliance réussie entre tradition et modernité  
J'en ai vu a Grimaud en cette belle journée ensoleillée avec des Rod également, mais aussi des MI en 107 et 114 en street , fat, break Harley change et passe enfin au 21 eme siècle .. Il était temps et patientons de nouveaux modèles vont encore sortir tant mieux et longue vie à tous ces modèles  La MOCO pour cette évolution.

ils dégliguent la marque en général. aucun interêt.

Oui c'est vrai post à fermer sans doute

Pas tres objectif l'equipe de motos et motards

Bonne raison pour ne plus fréquenter du tout le monde "normal" pour moi sauf en hivernale ou les conditions de route trient les blaireaux divers....

...ben moi je trouve l'émission plus tôt juste dans son jugement, un peu de spectacle certes,
elle remet cependant les pendules à l'heure
d'ailleurs elle ne dénigre ni l'une ou l'autre des 
 machines qui valent ce  pour lequel elles sont destinées

on apprend aussi que les versions US sont assemblées au USA pour le marché US....donc tout va bien

jmd60 a écrit:...ben moi je trouve l'émission plus tôt juste dans son jugement, un peu de spectacle certes,
elle remet cependant les pendules à l'heure
d'ailleurs elle ne dénigre ni l'une ou l'autre des 
 machines qui valent ce  pour lequel elles sont destinées

on apprend aussi que les versions US sont assemblées au USA pour le marché US....donc tout va bien

et que la street est assemblée en inde , et que les Harley ca se traine , et qu'il faut etre avec une barbe et des tatouages , puer de sous les bras pour conduire ce genre de truc etc....

bref , on s'égare , c'est une émission de moto pour motards , j'ai regardé cet épisode a cause de la HD mais bon, des japistes sur la roue arriere j'en vois assez dans la rue sans aller les chercher sur la télé.

Et pour avoir lu le magazine pendant des années je peut te certifier qu'ils sont très loin d'etre impartial,privilégiant allégrement certaines marques

Salut les gars
Moi aussi je trouve qu'ils devraient modérer un peu leurs propos pour qualifier une moto, être un peu plus objectifs dans leurs jugements. Qualifier de "merdes" des motos des années 70/80, descendre une Harley. Bref on a pas tous l'envie de poser le genou par terre sur un tour de circuit.

une génération abreuvée a la sportive , ont peut pas dire que ce soit du bon " journalisme d'essai " que d'utiliser un véhicule a contre-emploi pour le descendre après

...moi j'aime pas le Street de toute façon..
Beurk..
Et franchement..il sont gentils voir indulgents

Moi, je dis " C'est pas parce qu'on aime pas qu'il faut en dégoûter les autres " . De toutes facon, on vois bien que ce sont des journaleux pro-jap alors....

Ils n'ont que deux critères de choix : le poids et le vmax. Ils ne veulent pas tenir compte des autres approches de la moto.

J'ai pas regardé cet épisode en particulier, mais pour en avoir vu quelques un j'ai apprécié le ton générale de l'emission, ça change un peu de toutes les conneries que l'on peut voir à la télé.Après c'est le genre à prendre au 5 éme degrés, faut aborder sans se prendre la tete...

vidéo désactivée... Je pourrais pas me faire une opinion objective.

BABUNO a écrit: mais aussi des MI en 107 et 114 en street , fat, break Harley change et passe enfin au 21 eme siècle .. Il était temps et patientons de nouveaux modèles vont encore sortir  

et vous continuerez d'applaudir pour les moteurs électrique ? ? ? ?  propos empreint de pignon nippon ou il faut impérativement avoir le dernier model avec 1,5 chevaux de plus 
pour des mecs dont peut d'entre eux  font du circuit . . . . . .  

le jour ou les autos , comme les motos , seront electriques, je ne roulerai plus.

tdzeus30 a écrit:Bonne raison pour ne plus fréquenter du tout le monde "normal" pour moi sauf en hivernale ou les conditions de route trient les blaireaux divers....

je ne fais pas d'hivernales, mais je fais du bateau pour les mêmes raisons... et plus tu vas au large, moins ya de cons...
Je te racontes même pas à quelle distance j'essaye de naviguer !!!

C'est vrai qu'ils sont piquouzés au japonaise pleines de chevaux mais ce que j'aime bien avec cette émission c'est qu'ils disent ce qu'ils pensent. Leux critères de jugement ne sont pas les nôtres mais quand on parle de sportives du soleil levant on n'est pas tendre non plus sur le fofo :-).

En tout cas ce n'est pas comme d'autres journalistes/magazines/émissions pour qui toutes les marques sont belles et gentilless et font de merveilleux produits.
Ceux-là veulent juste continuer à être inviter à l'autre bout du monde à l'oeil et vendre des espaces publicitaires.

PetitPrince a écrit:C'est vrai qu'ils sont piquouzés au japonaise pleines de chevaux mais ce que j'aime bien avec cette émission c'est qu'ils disent ce qu'ils pensent. Leux critères de jugement ne sont pas les nôtres mais quand on parle de sportives du soleil levant on n'est pas tendre non plus sur le fofo :-).

En tout cas ce n'est pas comme d'autres journalistes/magazines/émissions pour qui toutes les marques sont belles et gentilless et font de merveilleux produits.
Ceux-là veulent juste continuer à être inviter à l'autre bout du monde à l'oeil et vendre des espaces publicitaires.

Non, on en parle pas, épicétou! 

vercassivelonos a écrit:

PetitPrince a écrit:C'est vrai qu'ils sont piquouzés au japonaise pleines de chevaux mais ce que j'aime bien avec cette émission c'est qu'ils disent ce qu'ils pensent. Leux critères de jugement ne sont pas les nôtres mais quand on parle de sportives du soleil levant on n'est pas tendre non plus sur le fofo :-).

En tout cas ce n'est pas comme d'autres journalistes/magazines/émissions pour qui toutes les marques sont belles et gentilless et font de merveilleux produits.
Ceux-là veulent juste continuer à être inviter à l'autre bout du monde à l'oeil et vendre des espaces publicitaires.

Non, on en parle pas, épicétou! 

  ça ne nous intéresse pas (et tant mieux si ça plait a certain) 

vercassivelonos a écrit:vidéo désactivée... Je pourrais pas me faire une opinion objective.

Possibilité de visionner les emissions que 7 jours en replay sur RMC decouverte

J'aime bien cette émission aussi, le ton est sympa, c'est léger, x-ième degré, il y a plein de motos, mais justement pour une émission qui s'adresse aux jeunes je regrette le message "plus de 200kg, moins de 200 km/, c'est pas une moto".
Je reste dans le sujet du post car bien sûr là dessus Harley n'est pas dans les clous.

Perso je vais pas critiquer les motos du soleil levant, j'ai roulé avec pendant des années. maintenant ma Harley j'y tiens et fier d'en posséder une.

Les jap c'est des motos à poignée dans le coin (à part les trails peu être) d'où une sélection naturel drastique sur la route. En ce qui nous concerne je pense que la maladie de la poignée dans coin nous a passé. Reste le look et l'histoire. Pour l'histoire y a pas photo c'est Harley haut la main qui arrive 1er . pour le look c'est très suggestif mais pour moi c'est encore Harley car sur tout les brelons on peu lui donné la gueule qu'on veut. 
Le hic c'est le prix tant sur les pièces que sur les motos.

Les customs japy sont pas donnés, quitte à choisir autant prendre l'original ........

en meme tps la street est la moins chère et la  rationnel dans la gamme des prix plancher
mais ca ce conduit comme  un roadster pas comme une Harley ...
 j étais bien tenter avant de préféré un iron de 2014
 le prix  le nerf de la route