Contre le Contrôle Technique par le Forum Passion-Harley

Tous ceux qui parlent d' urgence climatique et de contrôle technique sont complètement à côté de la plaque . Les systèmes qui limitent la pollution des véhicules ( auto ou motos ) n' ont rien à voir avec le CO2.

P...N personne ne parle de CT pour les supertanker, ou autre bôôô bâteauxxxx sous pavillon exotique????
 

louloupa a écrit:Tous ceux qui parlent d' urgence climatique et de contrôle technique sont complètement à côté de la plaque . Les systèmes qui limitent la pollution des véhicules ( auto ou motos ) n' ont rien à voir avec le CO2.

Absolument ! La politique, comme l'écologisme, n'aiment pas trop les sciences...

Ben on le reconnaît le p'tit gars sur la photo... 

Coucou 

yes !!

On Va dire que c'est bon...

INFOS :


https://www.msn.com/fr-fr/actualite/france/contr%C3%B4le-technique-des-deux-roues-le-conseil-d-etat-examine-la-requ%C3%AAte-de-plusieurs-associations/ar-AAQsinZ?ocid=msedgntp

Phil78 a écrit:INFOS :


https://www.msn.com/fr-fr/actualite/france/contr%C3%B4le-technique-des-deux-roues-le-conseil-d-etat-examine-la-requ%C3%AAte-de-plusieurs-associations/ar-AAQsinZ?ocid=msedgntp

Avec les élections, on est tranquille ! Pour l’instant…

Enfin un article qui précise LE petit point qui peut faire la différence si on lit les textes du Décret en entier... 

Espérons que d'autres journaleux captent et diffusent plus explicitement cette alternative au CT :

"Seuls la Finlande, l’Irlande et les Pays-Bas ont adopté des mesures alternatives pour réduire le nombre d’accidents, qui leur ont permis de le contourner." 

Bah oui, sauf que ...

https://www.lefigaro.fr/actualite-france/controle-technique-des-deux-roues-le-conseil-d-etat-se-penche-sur-la-date-de-son-application-20211108

.
C'est le même lien que celui du dessus, sauf que ce n'est pas le même journal .............

C'est un lien de rechange, au cas où le premier se briserait sous la charge

Du nouveau:  https://www.lemonde.fr/economie/article/2021/11/24/une-prime-a-la-conversion-pouvant-atteindre-6-000-euros-parmi-les-mesures-alternatives-au-controle-technique-des-deux-roues_6103481_3234.html

Esquirol a écrit:https://www.motomag.com/6-mesures-alternatives-au-controle-technique-des-2-roues-motorises-ont-ete-devoilees.html

Adaptation du permis B 
Faudrait déjà qu’avec le permis B ils arrivent à peu près à savoir conduire…

 Renforcement de la communication sur la sécurité des 2-roues (équipements de sécurité, dont le port des gants et airbag). Les motards poursuivront par ailleurs leurs actions de sensibilisation, notamment à travers les interventions scolaires, et l’opération “Motard d’1 Jour”.


Airbag !  NON, non, non !!!!    

Phil78 a écrit: Renforcement de la communication sur la sécurité des 2-roues (équipements de sécurité, dont le port des gants et airbag). Les motards poursuivront par ailleurs leurs actions de sensibilisation, notamment à travers les interventions scolaires, et l’opération “Motard d’1 Jour”.


Airbag !  NON, non, non !!!!    

Phil78, ne t'énerve pas, pas bon pour ton petit cœur !

                

ils peuvent se le coller dans le cul leur gilet air-bag et moi je tirerai sur la ficelle , bande de bouffons payé par les fabriquant

Philou a écrit:ils peuvent se le coller dans le cul leur gilet air-bag et moi je tirerai sur la ficelle , bande de bouffons payé par les fabriquant

 

Renfort de la communication sur l' air bag, on s' en fout , par contre , les 1500€ et immobilisation si échappement pas d' origine , ça c'est autre chose . 

louloupa a écrit:Renfort de la communication sur l' air bag, on s' en fout , par contre , les 1500€ et immobilisation si échappement pas d' origine , ça c'est autre chose . 

Bah moi achetée neuve, elle est sortie de concession avec un Dr Jékill… d’origine donc ! 

Peut être qu'avec un échappement non homologué si le bruit reste correct ça passera

diegonice a écrit:Peut être qu'avec un échappement non homologué si le bruit reste correct ça passera

Je pense… merci les clapets 

louloupa a écrit:Renfort de la communication sur l' air bag, on s' en fout , par contre , les 1500€ et immobilisation si échappement pas d' origine , ça c'est autre chose . 

c'est aussi ce qui m'ennuie le plus Loulou , mais je dit rien sinon ont sombre dans la vulgarité grasse 

diegonice a écrit:Peut être qu'avec un échappement non homologué si le bruit reste correct ça passera

Oui, il va falloir se modérer . Ce qu 'on aurait dû faire bien avant . Faudrait aussi que les gamins en 50 en pots de détente arrêtent de casser les oreilles de tout le monde, ça braque les gens et on en arrive à ces extrémités . 

Dis donc Louloupa t’as jamais trafiqué tes brêles ???  Franchement ça m’étonnerait…

Je ne dis pas que c’est pas chiant mais brider ces engins à 45 c’est vraiment une aberration… là où j’habite, si ta 50 est pas kitée eh ben c’est simple tu peux pas rentrer chez toi si t’habites dans les hauts !!! Ou alors tu pousses 

Des annonces, oui, mais du ministre...

"Les mesures présentées ce jour sont le fruit d’un travail collectif avec les fédérations concernées. Elles illustrent la volonté d’accélérer la transition du secteur :

- Création d’une prime à la conversion pour l’achat de deux roues électriques ou très peu polluants pouvant atteindre jusqu’à 6 000 €, accessible sans condition de revenu. Le rétrofit des motos actuelles sera également inclus.
Installation dès 2022 de radars pour contrôler les émissions sonores notamment des 2 roues, avec une première phase de pédagogie, et maintien d’un haut niveau de sanctions pour les pots d'échappement non homologués ou trafiqués, pouvant atteindre 1500 € et l’immobilisation du véhicule.

- Renforcement  de la communication sur la sécurité des deux roues (équipements de sécurité dont le port des gants et airbag) Les motards poursuivront par ailleurs leurs actions de sensibilisation, notamment à travers les interventions scolaires, et l’opération « Motard d’1 Jour ».

- Obligation à compter de 2022, de faire figurer dans les plans départementaux d'actions de sécurité routière (PDASR) les enjeux liés aux deux et trois roues.

- Adaptation du permis de conduire B en y intégrant la problématique de la sécurité des 2 roues, parallèlement à l’ajout dans les permis A1 et A2 d’un point spécifique sur l’entretien du véhicule, l’éco-conduite et de la problématique du bruit.

- Renforcement de la protection des usagers de la voie publique avec le dispositif de signalisation des angles morts des véhicules lourds."

https://www.ecologie.gouv.fr/jean-baptiste-djebbari-presente-mesures-alternatives-au-controle-technique-des-deux-roues-motorisees