noir ou pas (sacoches sur RK bleu)

merci

Beau travail, elle sera beaucoup plus jolie avec ces belles sacoches:.19:

Californien a écrit:Beau travail, elle sera beaucoup plus jolie avec ces belles sacoches:.19:

merci   , et j'aurai le choix de la selle mono avec sacoches en dur , ou selle duo + sacoches cuir+ tour pack cuir.

au niveau de la teinte tu es dans les clous avec le reste de la moto?.
Si oui tu es meilleur que mon carrossier
Et je t'embauche quand tu veux....LOL

ibo89 a écrit:au niveau de la teinte tu es dans les clous avec le reste de la moto?.
Si oui tu es meilleur que mon carrossier
Et je t'embauche quand tu veux....LOL

je pense pas tout a fait.... comme ca le bleu me parait legèrement plus violacé que la peinture de la moto. mais il y a le jaunissement , meme leger dans le temps, et la dégradation des pigments qui influent.

moi je l'ai commandée chez GO peinture avec le code fabricant , mais il y a malheureusement toujours des écarts.

le mieux est d'avoir les bases , et de faire son mélange. ca je sais faire -j'ai fait de la colorimétrie très longtemps - mais je n'ai pas de bases automobile.

Meme si le bleu s’avère  légèrement  different, les sacoches sont des volumes séparés du corps de la möto, je ne pénse pas que cela puisse  être choquant (surtout en comparaison avec le noir). 

je viens de mettre un couvercle a coté de mon GB avant : la moto a une couleur plus jaune , donc moins viloet , ce qui m'avait semblé meme de loin.

tant pis , comme tu dis sweedblue  y'a un peu d'espace entre les éléments , ce sera mieux qu'en noir de toutes facons.

je vais faire le filet bleu clair , ca choquera moins encore.

Ca ne choquera pas, ce sera beau!
Ne sois pas  si modeste. 

Il va être beau ton Road King

déformation professionnelle

pour mes clients , un écart de couleur pareil est juste intolérable. c'est vraiment flagrant , il manque du blanc et du jaune dans la base .

bougna71 a écrit:Il va être beau ton Road King

yes , et bientot un peu plus puissant aussi !

J ai vu que t allait changer les arbres à cames

bougna71 a écrit:J ai vu que t allait changer les arbres à cames

oui, je vais passer sur des 255 pour avoir plus de couple en bas.

y'a une différence de couleur , et du métamérisme en plus : changement de couleur en fonction de la lumiere.

pour arriver a une couleur , on peut faire 50 mélanges différents et arriver a la meme. le soucis , c'est que suivant les couleurs mélangées , la couleur finale peut etre identique en lumière blanche (référence) et différente en lumiere jaune (soleil du matin) ou rouge (soleil du soir)

ici je cumule les deux , un ecart de couleur faible en lumiere banche + du métamérisme.

En tout cas c'est propre ca brille et c'est net et la teinte ne semble,au vu des tophs,pas différente. Beau boulot    

Avec un candy tu peux toujours courir pour faire la même chose à moins de le faire au robot.
J'ai vu que tu avais fait un pailletage homogène , c'est déjà tout un art. Bravo.
Moi ils m'ont salopé ma caisse à ce niveau.

Oula tu est très pointilleux Achille , a la vue de tes photos , la couleur est superbe et seul un œil averti d’un pro pourrait voir la différence 

Prends des photos de la moto complète en extérieur

oui, je ferai ca demain, on verra mieux la différence de couleur.

Ton œil de pro te fais voir des choses que le commun des bikers ne verra pas.

Et si tu n'en parles pas personne n'en fera la remarque spontanément.

Michoubidou a écrit:Ton œil de pro te fais voir des choses que le commun des bikers ne verra pas.

Et si tu n'en parles pas personne n'en fera la remarque spontanément.

je viens d'aller voir en lumiere du soir... une cata .le soucis , ce n'est pas les autres , c'est moi !! . je ne vais voir que çà a chaque fois !

j'attend de voir en plein soleil , mais là , on dirait un bleu gendarmerie .

Ben moi je ne vois pas de différence.
Si un carrossier me présente ce travail, je suis content.

le métamérisme est difficile a rendre en photo. je vais essayer d'en faire une maintenant en lumiere du soir pour te montrer.

Achille, le boulot est nickel, te prend pas la tête, c'est du super boulot  

Puisque tu es pointilleux sur les détails, tu aurais quand même pu faire un rappel du liseret bleu clair comme sur ton réservoir et ton garde boue    

voila , les photos de cet aprem son en lumiere blanche , la couleur du soleil de midi , qui tire sur le rouge le soir et sur le jaune le matin.

je rentre pas dans les détails , mais si y'a plus de rouge dans la base que dans la couleur d'origine de la moto , une lumière rouge le fera ressortir , alors que sous une lumiere blanche on verra des couleurs identiques.

voila ce que ca donne concrètement , c'est la même valise que cet aprem :


a 13h:


a 20h30 :

yoyog5629 a écrit:Puisque tu es pointilleux sur les détails, tu aurais quand même pu faire un rappel du liseret bleu clair comme sur ton réservoir et ton garde boue    

relis plus haut

ACHILLE11 a écrit:je viens de mettre un couvercle a coté de mon GB avant : la moto a une couleur plus jaune , donc moins viloet , ce qui m'avait semblé meme de loin.

tant pis , comme tu dis sweedblue  y'a un peu d'espace entre les éléments , ce sera mieux qu'en noir de toutes facons.

je vais faire le filet bleu clair , ca choquera moins encore.

avais pas vu.

Sur ta seconde des dernières photos, ça fait effectivement un effet un peu plus mat mais rien de flagrant (faut vraiment insister du regard).
Après, il est vrai que quand tu connais les défauts (pas forcément voyant pour monsieur tout le monde) et bien tu ne vois que ça...

ce n'est pas plus mat , le garde boue ressort plus jaune , donc sous une lumiere rouge ca veut dire que soit le vernis a jauni (10 ans presque) , soit la formule contient du jaune en plus que dans la couleur des sacoches.

en outre il manque un peu de blanc dans la couleur des valises

je ferai une photo demain matin, pour voir sous une lumiere plus jaune ,

les valises vont paraitre violettes a coté du garde boue 

Tu compare 13h00 et 20h30 ont voit bien qu il y a pas la même lumière donc difficile à comparer