Bridage Sporster. Help.

Bonjour à tous,

Je suis sur le point d'acheter un Sporster 883 R (injection) de novembre 2006 pour mon fils qui détient le permis moto A2 depuis 1 an seulement.
Il y a donc nécessité de brider la belle. Renseignements pris auprès de mon cons Grand Lyon, ceux ci prétendent que cette opération n'est faisable qu'à partir des modèles 2010!!!
J'avais pourtant eu d'autres informations contradictoires sur le net et là je suis bien em...der.
Auriez vous amis Sporstèriens quelques infos à me communiquer à ce propos.
par avance, je vous en remercie.

Le 883R de 2006 est bridable d’après ce document :
http://www.sendspace.com/file/sm3glp

Il sera bridé à 34cv en revanche, pas à 47cv.

Merci à toi Voxen pour cette info et ce document.
Bonne soirée.

Voxen a écrit:Le 883R de 2006 est bridable d’après ce document :
http://www.sendspace.com/file/sm3glp

Il sera bridé à 34cv en revanche, pas à 47cv.

Je n'ai pas pus ouvrir ton document donc je ne serais affirmatif mais on parle d'un 883 injection, donc un modele 2007, pas 2006.

Sur ce document, la 883 millésime 2007 serait bridable à 34 cv.
Cette réglementationn'est vraiment pas claire. Typiquement français en somme.
Merci quand même.

Lorsque j’ai voulu faire brider ma Switchback de 2012 la concession m’a dit que ce n’était pas possible sur ce modèle, je leur ai répondu que oui car je m’étais déjà renseigné et là bizarrement ils se sont souvenus que c’était possible. Ne jamais écouter les commerciaux, ce qui les intéresse c’est de vendre des motos neuves.

J'ai trouvé un "gris" qui va le faire. Il s'occupe même de récupérer le certificat de conformité auprès de HARLEY.

Encore un gris efficace ! heureusement que nous les avons

Qui peut me dire ce qu est un gris

Un homme dont le père/mère est noir et l'autre parent blanc........  

C'est le surnom d'un mécano "non officiel" tout bêtement.
Le bridage 34CV consiste en une reprogrammation et la pose d'une rondelle de restriction sur la pipe d'admission.

tdzeus30 a écrit:Un homme dont le père/mère est noir et l'autre parent blanc........  

Javais une autre definition...  Mais pas d'amalgame. 

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http://www.passion-harley.net/t14470-pourquoi-gris?highlight=gris
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http://www.passion-harley.net/t89077-les-gris?highlight=gris
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Salut 
Je viens de faire brider mon 1200 custom.
Bon il est de 2012, tarif 210 boules.
Ca fait mal au c...

Mais la concess de Mulhouse a fait son boulot.

Le certificat harley coute 180 euros ,ça fait chero le.morceau de papier. 

A+
Fred

Tiens ça me fait penser à un truc ça, j'ai pas de certificat moi...Ils en remettent un Harley quand ils brident la brèle? On doit l'avoir sur soit pour le montrer aux FDO en cas de contrôle?

Harley Fox a écrit:Tiens ça me fait penser à un truc ça, j'ai pas de certificat moi...Ils en remettent un Harley quand ils brident la brèle? On doit l'avoir sur soit pour le montrer aux FDO en cas de contrôle?

 
Il le faut pour faire la carte grise .
Sur ta carte grise tu as normalement la mention mtt1 

A+
Fred

moi sur ma carte grise de mon 883 iron de 2019 j ai la mention mtt2 et elle est bridé

Ce n’est pas normal, si elle est bridée elle doit être en MTT1. En cas de contrôle tu peux avoir des problèmes. Étonnant que ton assurance n’ait pas tiqué

Si la CG indique une puissance inférieure ou égale à 35Kw (soit 47cv), on s'en tape de MTT1 ou MTT2.
Si le conce a fait le bridage il l'a déclaré en faisant la demande de CG. La maréchaussée vérifiera donc la puissance.

MTT1 ou MTT2 c'est une histoire de cylindrée ou de bridage 34cv (qui n'a plus court)

Sauf que le 883 fait plus de 47cv sinon y aurait pas besoin de bridage et la question ne se poserait pas.
Donc oui bridé la CG est en MTT1.
L’ancien proprio du mien a refait sa CG en MTT2 une fois débridé.

Édit : le bridage a 34ch a encore lieu pour les modèles anciens qui ne sont pas bridable à 47 puisqu’a l’époque le A2 n’existait pas. Notamment les modèles à carbus...

si tu le dis

Dommage d' être obligé de brider le 883 pour retirer un cheval. 

louloupa a écrit:Dommage d' être obligé de brider le 883 pour retirer un cheval. 

T'oserais quand meme pas insinuer que le 883 est volontairement sorti avec 1 cheval de plus que la législation ? 

Ca c’est la puissance au banc, sur le papier c’est 53ch.
Quoiqu'il en soit la législation A2 est bien compliquée. Même un 390 Duke première génération doit être bridé.