kit clignotants LED Custom Dynamics ==> avis

bonsoir a tous,

je pense commander le kit suivant mais je me demandais si vous aviez des retours ou alternatives a me conseiller ... 

https://www.customdynamics.com/probeam-bcm1157-turn-signal-conversion-kit?cat=2

merci

El Chapulin a écrit:bonsoir a tous,

je pense commander le kit suivant mais je me demandais si vous aviez des retours ou alternatives a me conseiller ... 

https://www.customdynamics.com/probeam-bcm1157-turn-signal-conversion-kit?cat=2

merci

Les produits custom Dynamics sont vraiment de bonne facture je les utilises depuis 4 bécanes et jamais de soucis

Par contre je suis dubitatif sur la possibilité sur ton Street de changer les feux arrières ... il me semble que le cligno est serti car c'est du led ... à vérifier

Hé oui serti comme ça, s'il ne fonctionne plus, tu achète une barre complete.....et la merci harley pour le prix...
donc pas possible pour les feux arrière.

Mince , même pas pensé à ça et c'était déja la même %&#! avec mon sportster 

Bon, il ne me reste plus qu'à trouver une barre AR adaptable sur AliExp pour m'affranchir des clignos sertis

Bon je fais un petit update pour ceux que ça tenterai ....

Au final, je ne vais pas prendre ce kit car :

1. En effet la barre de feux AR sur nos machines EU est déja LED et sertie donc on ne peut pas les démonter et l'adaptation Custom Dynamics est pour ampoule et pas LED
2. Je voulais en profiter pour mettre des cabochons de cligno fumés mais comme ils se démontent pas ......
3. Du coup je commanderai une barre complete sur AliExpres déja équipée de cabochons fumés pour le look
4. A l'avant, le kit Custom en question est prévu pour les machines US ayant déja la possibilité d'avoir les clignotants allumés en fixe pour feu de position , ce qui n'est pas le cas pour les machines "internationales"
5. Donc il faut commander un ensemble Custom Dynamics dédié pour nos modèles et celui ci n'est pas plug&play mais contient un cable supplémentaire à relier au feu de position et il faut percer dans l'obus du clignotant pour le faire passer...

Conclusion, Le Chapulin étant très prudent , mauvais électricien et n'aimant pas détériorer sa belle , a commandé des ..... Cabochons fumés pour ses clignotants AV sur AliExpres à 3,5€ 

El Chapulin a écrit:Bon je fais un petit update pour ceux que ça tenterai ....

Au final, je ne vais pas prendre ce kit car :

1. En effet la barre de feux AR sur nos machines EU est déja LED et sertie donc on ne peut pas les démonter et l'adaptation Custom Dynamics est pour ampoule et pas LED
2. Je voulais en profiter pour mettre des cabochons de cligno fumés mais comme ils se démontent pas ......
3. Du coup je commanderai une barre complete sur AliExpres déja équipée de cabochons fumés pour le look
4. A l'avant, le kit Custom en question est prévu pour les machines US ayant déja la possibilité d'avoir les clignotants allumés en fixe pour feu de position , ce qui n'est pas le cas pour les machines "internationales"
5. Donc il faut commander un ensemble Custom Dynamics dédié pour nos modèles et celui ci n'est pas plug&play mais contient un cable supplémentaire à relier au feu de position et il faut percer dans l'obus du clignotant pour le faire passer...

Conclusion, Le Chapulin étant très prudent , mauvais électricien et n'aimant pas détériorer sa belle , a commandé des ..... Cabochons fumés pour ses clignotants AV sur AliExpres à 3,5€ 

sinon il y avait ceci pour l'avant  :
https://www.customdynamics.com/dynamic-strips-for-harley-davidson?cat=475
plug&play entrax de fixation idem clignos d'origine , meme connecteur , 5mn pour installer et tu as des feux de position et clignos.
j'ai ceci depuis 4 ans sans pb

didier69220 a écrit:

El Chapulin a écrit:Bon je fais un petit update pour ceux que ça tenterai ....

Au final, je ne vais pas prendre ce kit car :

1. En effet la barre de feux AR sur nos machines EU est déja LED et sertie donc on ne peut pas les démonter et l'adaptation Custom Dynamics est pour ampoule et pas LED
2. Je voulais en profiter pour mettre des cabochons de cligno fumés mais comme ils se démontent pas ......
3. Du coup je commanderai une barre complete sur AliExpres déja équipée de cabochons fumés pour le look
4. A l'avant, le kit Custom en question est prévu pour les machines US ayant déja la possibilité d'avoir les clignotants allumés en fixe pour feu de position , ce qui n'est pas le cas pour les machines "internationales"
5. Donc il faut commander un ensemble Custom Dynamics dédié pour nos modèles et celui ci n'est pas plug&play mais contient un cable supplémentaire à relier au feu de position et il faut percer dans l'obus du clignotant pour le faire passer...

Conclusion, Le Chapulin étant très prudent , mauvais électricien et n'aimant pas détériorer sa belle , a commandé des ..... Cabochons fumés pour ses clignotants AV sur AliExpres à 3,5€ 

sinon il y avait ceci pour l'avant  :
https://www.customdynamics.com/dynamic-strips-for-harley-davidson?cat=475
plug&play entrax de fixation idem clignos d'origine , meme connecteur , 5mn pour installer et tu as des feux de position et clignos.
j'ai ceci depuis 4 ans sans pb

Pas faux , merci , mais je n'aime pas le look, je tiens à garder mes obus 

je ne changerai rien ceux stock sont bien peut etre en effet les cabochon avant fumés

Ceux ci doivent êtres ok pour mettre dans les obus à l'avant...
https://www.customdynamics.com/probeam-amber-1157-front-led-turn-signals?cat=2

Ou, ceux là :
https://www.customdynamics.com/led-front-turn-signal-inserts-1157?cat=2