I'm Back !!!!!

En attente de livraison...
Passage en 200 pour l'arrière..

Je viens de voir ta peinture, elle est TOP  .

le grip des pneus va te changer....
j'ai essayé ce Fat Bob il y a deux ans environ et je n'avais pas été emballé par les pneus qui étaient montés d'origine.

SOFTAIL11 a écrit:le grip des pneus va te changer....
j'ai essayé ce Fat Bob il y a deux ans environ et je n'avais pas été emballé par les pneus qui étaient montés d'origine.

Tu peux même dire que c'est des savonnettes...

j'attend ton retour pour les Avon et le passage en 200 tu est resté en 150 à l'avant ? 

pour le grip des pneu d'origine sur le mouillé, oui cela glissouille ,mais sur le sec même très froid je suis au dessus de Grenoble ,il ne bouge pas ,le cale pied droit est limé ainsi que la béquille à gauche sur une moto de moins de 1000 km 

en tout cas très belle peinture .

peamok a écrit:j'attend ton retour pour les Avon et le passage en 200 tu est resté en 150 à l'avant ? 

pour le grip des pneu d'origine sur le mouillé, oui cela glissouille ,mais sur le sec même très froid je suis au dessus de Grenoble ,il ne bouge pas ,le cale pied droit est limé ainsi que la béquille à gauche sur une moto de moins de 1000 km 

en tout cas très belle peinture .

Oui je suis resté en 150 car le fait d'avoir un "gros" pneu devant ne m'a jamais dérangé et je trouve le look sympa.
Je ferai un retour sur les Avon d'ici quelques temps.

Merci pour la peinture ! 

Félicitations !
Quelle belles peinture !
Bien amicalement,
Sébastien

Passage en 200 et gomme tendre...

Bien !
Car, je n'ai jamais compris: pourquoi ces pneus à profil trail...
Ça doit être moins bien pour la tenue de route...

C'est clair ! Les pneus Trail, c'est pour les chemins caillouteux !

Très jolie et unique ce gros bob  
Si tu me me permets, j'ai 2 questions.
Tu es passé en 200 sur la jante d'origine?
Le pare chaleur de l'échappement, tu as utilisé quoi comme peinture?

heje a écrit:Très jolie et unique ce gros bob  
Si tu me me permets, j'ai 2 questions.
Tu es passé en 200 sur la jante d'origine?
Le pare chaleur de l'échappement, tu as utilisé quoi comme peinture?

Je t'en prie...
Un forum c'est fait pour cela ! 
Pour ce qui est du pneu, oui , il a été monté sur la jante d'origine.
Concernant le pare chaleur je l'ai tranquillement démonté. Poncé pour 
virer ce coté bronze que je n'ai jamais aimé...
Ensuite j'ai passé un apprêt haute température gris (en bombe) et ensuite une 
peinture noir mat haute température de chez "Motip"...3 couches et un vernis pour finir.
Depuis un an ça n'a pas bronché..

peamok a écrit:j'attend ton retour pour les Avon et le passage en 200 tu est resté en 150 à l'avant ? 

pour le grip des pneu d'origine sur le mouillé, oui cela glissouille ,mais sur le sec même très froid je suis au dessus de Grenoble ,il ne bouge pas ,le cale pied droit est limé ainsi que la béquille à gauche sur une moto de moins de 1000 km 

en tout cas très belle peinture .

Petit retour suite au montage.
Déja, esthétiquement je le trouve bien plus beau avec un boudin un peu plus gros derrière...
Cela remplit mieux le garde boue.
Pour les sensations en conduite, il n'est pas plus lourd du cul et s'inscrit très bien.
Ensuite, c'est peut être purement dans ma tête, mais je le trouve plus précis sur l'angle 
et plus agréable en grande courbes.
Pas encore testé sur le mouillé...
(Edit: Oui je suis resté en 150 devant. J'aime bien...  )

Red-Bull13 a écrit:Les stickers je les ai fait faire chez Pm Stickers.

Pm Stickers

par curiosité cela coute combien ces superbes stickers domes... ?

Superbe dans cette livrée ! 

departement44 a écrit:

Red-Bull13 a écrit:Les stickers je les ai fait faire chez Pm Stickers.

Pm Stickers

par curiosité cela coute combien ces superbes stickers domes... ?

Honnêtement je ne sais plus...

Tu as le lien.
Il s'appelle Sébastien..

Très pro et très sympa ce qui ne gâche rien...