Collecteur d'échappement 1/2 arrière pour touring 1450.

Bon, mauvaise surprise en nettoyant les pieces avant le remontage de mon nouveau moteur.... le collecteur d'échappement du cylindre arrière est fissuré au niveau du Y ... 
Je recherche en urgence, si quelqu'un a ça dans son garage...
Modèle Touring ( FLHTCU.I ) 1450. Le reste des collecteurs présente des attaques de corrosion au niveau des colliers de pare-chaleur et raccords mais ça pourra encore tenir un peu. Mais je suis preneur d'un ensemble de collecteurs d'échappement.

Mauvaise surprise ... ce collecteur arrière est une des premières choses que j'ai changées à l'achat de mon RK, car il était fissuré au même endroit, classique.
Je l'avais remplacé par un collecteur Supertrapp simple, sans le Y.

Bonne chance dans tes recherches

Ba oui comme beaucoup, il sont très fragile, pas facile à trouver en bonne état. 

Le Sté a écrit:Mauvaise surprise ... ce collecteur arrière est une des premières choses que j'ai changées à l'achat de mon RK, car il était fissuré au même endroit, classique.
Je l'avais remplacé par un collecteur Supertrapp simple, sans le Y.

Bonne chance dans tes recherches

Perso je crois que sait la meilleur solution. 

J'ai eu le même cas sur mon ex street, bien qu’étant dans le domaine du soudage, j'ai laissé faire AK, qui avait fait une belle soudure tig, et j'ai fais un paquet de km après
Dépêches toi il ferme pour 4 mois à la fin du mois

Ok. Dans ce cas, je pense que je vais en faire fabriquer un sur mesure tout inox par un gars que je connais.

Classique sur ces modèles , une bonne soudure par un pro et plus de soucis et beaucoup moins cher que de tout changer .
Perso j'avais fait comme ça sur mon FLHRSI 2005 et ça n'a jamais bougé ensuite .

J'y ai bien pensé mais depuis 15 ans l'acier du collecteur s'est bien abîmé. Si ce Y est réparé, j'ai bien peur qu'a d'autres endroits il finisse par percer ou casser. Et comme la bécane est encore démontée, je veux en profiter pour refaire ou changer ce qui s'est dégradé au fil du temps.

Mon electra et street glide ont eu droit à la fissure. Un morceau de tole 15/10 en triangle soudé sous argon sur le cross-over et ça n'a jamais plus bougé...
Curieusement mon Road Glide n'a pas bougé...