Le V Rod de Gg007
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gg007- Discoverer
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gg007- Discoverer
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Re: Le V Rod de Gg007
La moto ayant 10 ans, 15000km et toute d'origine a ma connaissance.
Première étape remplacement des pneumatiques, pour l’arrière j'ai opté pour un marathon 880 en 260 et l’avant suis resté dans la taille d'origine.
Première étape remplacement des pneumatiques, pour l’arrière j'ai opté pour un marathon 880 en 260 et l’avant suis resté dans la taille d'origine.
gg007- Discoverer
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Re: Le V Rod de Gg007
cadre matte
night man- Full Member
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Re: Le V Rod de Gg007
Jolie V Rod mais trop brillant a mon gout
DrEnfer- Qualified
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Re: Le V Rod de Gg007
Amuse toi bien ;)
Worf62- Discoverer
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Re: Le V Rod de Gg007
C EST UN V RODDrEnfer a écrit:Jolie V Rod mais trop brillant a mon gout
pas un night rod
night man- Full Member
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Re: Le V Rod de Gg007
night man a écrit:cadre matte
Pas mieux. Jamais un VRSC n'a été produit par la MoCo avec un cadre mat. Alors entièrement d'origine ?
Y'a au moins tout le cadre qui a été repeint. La seule modif' ?
EDIT :
@gg007 : Elle n'est pas d'origine ta moto.
C'est bien un VRSCAW de 2007 ? Normalement oui.
Le moteur est gris et seule les V-Rod VRSCAW et Street Rod VRSCR l'avait.
Les pots du Street Rod était droit et il avait les commandes centrales (entre autre).
Donc pas d'erreur sur le modèle.
Le logo de réservoir n'a rien à voir. A moins que ce soit juste un sticker comme sur le garde-boue arrière ?
Il semblerait que la durite de liquide de refroidissement soit changée ? A moins que le précédent proprio ai juste viré le cache ?
Sinon tes clignos (devant comme derrière) ont également été changés.
Tes cales pieds pilote ont aussi été changés. Ils devraient être identique à ceux passager.
Il semblerait que ton habillage de compteur soit également repeint en noir (mat ?).
Normalement il devrait être chromé.
A vérifier dans la boite à air si le filtre et les cornets d'admission sont d'origine ou pas.
Shura- Full Member
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Re: Le V Rod de Gg007
Merci beaucoup pour toutes ces informations.
Sur le réservoir et GB arrière ce sont des stickers.
Sticker aussi sur la durite de refroidissement.
Elle a du avoir une peinture (vite fait...) j avais une grosse coulure sur le GB arrière.
Merci a tous pour vos réponses.
Je continue de vous présenter les modifications et hésitez pas critique conseil tout est bon a prendre.
Sur le réservoir et GB arrière ce sont des stickers.
Sticker aussi sur la durite de refroidissement.
Elle a du avoir une peinture (vite fait...) j avais une grosse coulure sur le GB arrière.
Merci a tous pour vos réponses.
Je continue de vous présenter les modifications et hésitez pas critique conseil tout est bon a prendre.
gg007- Discoverer
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Re: Le V Rod de Gg007
On ne se rend pas compte sur la photo du noir metalic qui brille au soleil.
gg007- Discoverer
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Re: Le V Rod de Gg007
Joli l'Airbox. Hate de voir une fois monté sur ton Vrod
crampaca- Discoverer
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gg007- Discoverer
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gg007- Discoverer
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Re: Le V Rod de Gg007
Pourquoi le cache filtre à air? Tu comptes rouler sans airbox?
Jujumanou- Full Member
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Re: Le V Rod de Gg007
Jujumanou a écrit:Pourquoi le cache filtre à air? Tu comptes rouler sans airbox?
c'est pour la beauté interieur...
v-raf- Full Member
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Re: Le V Rod de Gg007
C est important la beauté intérieur
dardagnan- Full Member
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Re: Le V Rod de Gg007
En tous cas l'airbox est sublime.
dom57- Full Member
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Re: Le V Rod de Gg007
Voilà les romantiques ici.....
Jujumanou- Full Member
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Re: Le V Rod de Gg007
Oui je suis pour la beauté intérieur !!!!!!
Quand je bois une bière c'est pour la beauté intérieur !!!!!
Quand je bois une bière c'est pour la beauté intérieur !!!!!
gg007- Discoverer
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gg007- Discoverer
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Re: Le V Rod de Gg007
Et début de la partie démontage électrique.....
Une vraie galère pour sortir les fils des sucres des commodo......
Je voulais passer tous les câbles dans le Z Bar.....
Mais au bout de très nombreuses heures... une bonne vingtaine sans avoir réussi a passer un seul cale j'ai du me résigner à laisser tomber, l’intérieur du Z bar tellement tranchant que les câbles se dénudaient ou se sectionnaient.....
Une vraie galère pour sortir les fils des sucres des commodo......
Je voulais passer tous les câbles dans le Z Bar.....
Mais au bout de très nombreuses heures... une bonne vingtaine sans avoir réussi a passer un seul cale j'ai du me résigner à laisser tomber, l’intérieur du Z bar tellement tranchant que les câbles se dénudaient ou se sectionnaient.....
gg007- Discoverer
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gg007- Discoverer
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Re: Le V Rod de Gg007
Passer des câbles dans un z barre ... T es aussi barré que moi toi
dardagnan- Full Member
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Re: Le V Rod de Gg007
Normal , vous avez à 3 ans près le même âge
night rod 972- Interested
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Re: Le V Rod de Gg007
Salut
Dis moi, ou as tu acheter risers et poignées et guidon ?
merci.
Dis moi, ou as tu acheter risers et poignées et guidon ?
merci.
Nenel34- Full Member
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Date d'inscription : 13/01/2018
Re: Le V Rod de Gg007
dardagnan a écrit:Passer des câbles dans un z barre ... T es aussi barré que moi toi
J'ai pas dit mon dernier mot !!!!!!
gg007- Discoverer
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