5eme qui patine à glace

Salut à tous
Je sors de révision Road King 2011, et j'ai la 5eme qui patine , quand j'accélère le régime monte sans modifier la vitesse, genre embrayage qui patine , quelqu'un à déjà eu ça ? merci de vos retours

et avant d'entrer en concess, ça ne patinait pas du tout ?

Non rien, et ça le fait que sur la 5eme, en 6eme tout est normal

Puisqu'elle sort de révision : retour chez le cons'.

Sûr ! , mais je voulais savoir si c'est un bléme connu

Salut Jigé,
Même si le problème est connu ou pas, il reste un problème et ta RK doit encore être sous garantie.

Bien sûr , j'appelle dès demain

Tension de câble d'embrayage à la ramasse ???

t'es sur qu'on ta pas pique le pignon de 5

Ils ont du trop tendre le câble d'embrayage ou la butée . Mais pourquoi que la 5 et pas la 6 ?

louloupa a écrit:Ils ont du trop tendre le câble d'embrayage ou la butée . Mais pourquoi que la 5 et pas la 6 ?

Idem et aussi pourquoi pas la 1, 2, 3 et 4 ? voir avec ton cons rapidement !

Au plus vite , oui que sur la 5, c'est pour ça que je trouve ça étrange

flht a écrit:

louloupa a écrit:Ils ont du trop tendre le câble d'embrayage ou la butée . Mais pourquoi que la 5 et pas la 6 ?

Idem et aussi pourquoi pas la 1, 2, 3 et 4 ? voir avec ton cons rapidement !

Quand un embrayage patine, ça le fait surtout sur les rapports supérieurs , là où il faut passer plus de couple .

Bien vu louloupa, mais alors pourquoi pas la 6 eme ?

une piste !!! les pignons de 5 eme sont les seuls a taille oblique pour le bruit. ils poussent peut-être sur l'arbre de boite ???

ultraman a écrit:une piste !!! les pignons de 5 eme sont les seuls a taille oblique pour le bruit. ils poussent peut-être sur l'arbre de boite ???

C'est l'inverse et encore . A partir de 2010 ,tous les pignons sont à taille oblique . Avant , seule la 5 était à taille droite et les autres oblique .

Jigé a écrit:Bien sûr , j'appelle dès demain

bon on est après-demain, là ... keskilzon dit ?

Il me disent de passer au plus vite , donc des news samedi

J ai le meme symptome .... qu en est il de la solution ?

j ai eu le même prob  ,retour a la concession pour détendre l embrayage et depuis plus de problème. Mais un conseil vas y de suite....

Itou, je règle toujours la tension du câble d'embrayage suivant la saison, froid/chaud, trop tendu la 5 ème patine, 1/4 de tour en moins et ça joue, je garde les clés à fourche avec moi pour peaufiner le réglage pendant la route, mais pt'être ça compte pas sur un Rocker 

après le passage en stage 2 avec cam SE255 j'avais l'embrayage qui patinait surtout en 5ème et 6ème après changement de l'embrayage pour un renforcé Streaming Eagle le problème persistait

aujourd'hui remplacement du diaphragme pour un renforcé et miracle plus de patinage à l'accélération que du bonheur tout le couple du stage 2 passe dans l'accélération je sens que je vais bouffer du pneu

voila si cela peut être utile a quelqu'un

A mon avis ils vous ont mis de l'huile sur les disques, je vois que ça      , ou le câble d'embrayage trop tendu, puisqu'il considère qu'avec la chaleur celui-ci s'allonge un peu, mais au final ils ne connaisse pas la limite.

Tcheu v'là l'Riri qui vouvoie ...

T'as pris des cours chez Waychop ?

Panther a écrit:Tcheu v'là l'Riri qui vouvoie ...

T'as pris des cours chez Waychop ?

Non je vouvoie personnes, mais puisqu'ils sont plusieurs sur ce post à avoir eu ce problème, voila mon cher, vous permettez que je vous en face la remarque. 

Nan nan, tu vouvoies et pis c'est tout         
D'ailleurs, vous avez raison après tout       

Oui bon, ça ira, sais-tu ...

Que tu me face la remarque, tu as pile raison

Bon comme je vous est dit on a posé un Diaphragme d'embrayage renforcé et la miracle que du bonheur

je récapitule c'est une Road King 103ci de 2012 avec stage 2 cam SE255 embrayage renforcé et donc diaphragme renforcé plus de patinage  en 5 et en 6

niveau conduite du couple beaucoup de couple je rétrograde beaucoup moins je prend même des grand giratoire en 5 un coup sur l'embrayage et sa repart en sortie , rouler sur un filet de gaz c'est vraiment agréable

je sais pas expliquer mais j'ai enfin la Harley que j'imaginais 

je comprend pas qu'elle ne soit pas livré comme sa enfin si je me doute car tout se bricolage pour en arriver la cela se paye
mais cela vaut le coup

Super si tu as la moto de tes rêves 

Oui c'est cool dernière étape en début d'année lui mettre un guidon d'héritage car je descend souvent vers Mont de Marsan sa fait 680 km et les douleur aux omoplates dans le haut du dos c'est a chaque fois