installer un tour pack amovible sur une electra CVO 2010 ?

j'ai mis un coup de booster ce matin.

J'attends mes prises deutsch, le 4 point docking, le tour pak amovible et le kit de délocalisation d'antenne.. mais cela devrait aller assez vite.

le tour pak harley est détaché et les connectiques sont tous sous la selle (ça bourre grave): 

* le câble d'antenne va faire un peu de place une fois relocalisé 

* Le câble de l'ampli est gros et sa prise deutsch énorme. Bref, il prend beaucoup de place sous la selle  . 

J'hésite donc à déplacer l'ampli dans la sacoche de droite. Après, je voudrais pas abimer ma sacoche, ni que le cable se voit à 100m... ça fait bricolo du dimanche. c'est pas le cable en lui-même qui est compliqué à passer mais la prise deutsch… 

et apres, faut fixer l'ampli pour pas qu'il bouge le pèpère !

Si quelqu'un l'a déjà fait, je veux bien des conseils voire des photos pour cette opération délicate et le passage du cable de l'ampli.

l'ampli, fixé sur une platine, elle même fixée avec des scratchs double face industriels.
le cable, dans une découpe "propre" de la sacoche... c'est du plastique mou... mais quand même...
résultat : pratique, mais bof....

Le top : maitriser le cablage et mettre l'ampli à sa bonne place, c'est à dire dans le rack qui va sur le poste, à l'intérieur du fairing. Les Street glide amplifiée ont ce montage, il faut regarder les plans chez Ronnies ou HD Jersey. tu as tout.

le plus chiant : tirer les bons fils dans la goulotte sous le réservoir... car tout part du poste.... il y a même un petit cable tout prêt chez Hogtunes je crois...

jamais j'ai les baloches d'ouvrir le fairing; en tout cas pour le moment. 

je sais meme pas comment on ouvre le bidule et je me connais… ça va partir en cougade… des fils partout etc...

le pire c'est que l'ampli est pas très gros. 

mais passer la prise deutsch dans la sacoche et faut que ce soit étanche après.

tu n'as pas le choix....
valise ou fairing...

salut,

j'ai regardé pour retirer le fairing sur YouTube, c'est pas sorcier en fait. faut juste faire gaffe à rien abimer.

c'est toi qui a déplacé ton ampli dans le fairing ?

le fameux cable qui est relié à l'ampli sous le topcase arriere… il est relié directement à la radio… ou il se divise et part relier différent elements dans le fairing ?

Il faut bosser le plan de cable
Envoie moi un mp demain aux heures de bureau pour m’y faire penser... je crois que j’ai le plan de cablage précis, issu de la doc technique

Pour le fairing, c’est simple mais à deux, c’est mieux... surtout la première fois pour retrnir le pare brise et la barre décor...

merci the_grizzli pour les docs.

j'ai regardé nottament les 2 pdf hardness solo couleur 1 et 2 car ils sont assez explicites et on peut bien zoomer.

9-10 cables environ partent  de l'ampli vers l'avant et il y a des prises deutsch pour décrocher facilement. après… ou sont-ils placés ? fairing ou plus loin. mystere…

il y a ceux qui sont relié aux speakers avant..  4 cables, a faire passer aussi dans le tunnel


ensuite les cables qui restent à l'arriere… batterie, speakers AR etc... ceux-là aussi, il faut les envoyer vers l'avant… donc via le tunnel. j'adore.

heu  8 cables je crois.

bref, dans l'idée… au moment ou des cables sont tirés vers l'avant, je devrais en profiter pour passer en meme temps d'autres cables afin de relier les autres.

cool… j'ai fait un loto et je vais voir.

merci quand meme, la nuit porte conseil.

david

en fait, c'est simple d'ouvrir le tunnel (2 mn) quand tu as enlevé le réservoir (4 mn) ...
tu vas libérer de l'espace dans le tunnel... donc ce ne sera ensuite que plus simple...

Bonjour,

même si je sujet est inactif depuis plus d'un an, je me permets une petite question concernant ce passage au tour pack amovible sur une Electra CVO de 2010 avec 4 HP. Je n'arrive pas à trouver une réponse précise à la question : que se passe t'il lorsque je débranche l'ampli AR (sous le support du tour pack) et que j'allume la radio ? Est ce que cela fonctionne normalement (même si moins de puissance dans les HP AV) ou est ce que j'ai une mise en défaut du sytème parce que le "circuit" est ouvert (ampli débranché) ? C'est pour comprendre pourquoi vous cherchez à relocaliser l'ampli AR ! Si c'est pour que la radio s'allume alors OK je comprends...

Si jamais vous avez la réponse, je suis preneur.

Merci d'avance.

Guillaume

De mémoire, car çà fait longtemps que je n'ai plus l'affaire, il ne se passe rien.
d'ailleurs, c'est assez simple à tester, non ?

Bonjour,
merci pour votre réponse.
Je n'ai pas de Touring mais regarde pour en acheter une d'où ma question.

Bonjour les amis,
Je recherche un tour pack pour un Street Glide CVO de 2018...! Est-ce que vous sauriez où je peux trouver cette rareté ?
Merci à vous et bon lundi de Pâques...

Salut JECK tu peux trouver ça facilement chez Motéa c'est du Chinois mais la qualité est pas trop mal si c'est pour un usage occasionnel . J'en ai un de taille moyenne pas la possibilité de mettre les casques mais blousons et sacs sans problème .

Merci beaucoup pour l’info, je vais aller voir ça ! 

RINNER a écrit:Salut JECK tu peux trouver ça facilement chez Motéa c'est du Chinois mais la qualité est pas trop mal si c'est pour un usage occasionnel . J'en ai un de taille moyenne pas la possibilité de mettre les casques mais blousons et sacs sans problème .

Sujet très intéressant, mais un peu incomplet, malheureusement... J'ai également ce "projet" d'avoir le Tour Pack amovible afin de profiter au mieux de l'Electra lorsque celui-ci n'est pas nécessaire à la balade, et aussi profiter d'avoir deux moto en une.
J'ai lu que Grizzly avait eu (ou a encore) des schémas de cablage afin de relocaliser l'ampli, mais on ne sait pas trop non plus si c'est vraiment nécessaire..