Ultra Limited ...

Arff, je me laisserai bien tenter …

En visite chez mon concessionaire hier, out en regardant/papotant … Reprise de ma Deluxe …



Votre avis sur le modèle ??

Ça dépend aussi de ce que tu veux en faire...Quelle motorisation? Stock ou pas et pour quel usage ce brêlon? Solo, duo, grands rides été comme hiver ou petite balade le dimanche après midi par temps sec?

Ben dis nous en plus, quelle année, quel moteur exactement, quel équipement , quel usage?

Qqs premières réponses …

Modèle neuf, donc motorisation TC114, délai mise à dispo la semaine.
Côté équipement, pour l'instant, seulement le kit intercom …

Utilisation, le journée, le week end, ride à deux avec maman.

C'est vrai que l'on sort du confort de deux Goldwing (1500 et 1800).

Sans négociation remise 1200€ sur le neuf et reprise Deluxe à + 2.500 de sa côte Argus ...

La motorisation: rien à dire car pour moi,  le 114 est un régal même en version stock. Sa puissance et son couple font largement face au poids de la bête. Pour toi qui sort des grosses baleines japonaises, tu risques d'être déçu par le confort de la sellerie d'origine....J'ai mis une selle  Hammock et là, c'est le jour et la nuit en terme de confort (pour le pilote mais aussi et je dirai surtout pour la passagère). Tu n'avais probablement pas de marche AR donc cela ne devrait pas te manquer...quoique...Sans surprise, l'engin est lourd à l'arrêt et le poids du batwing et de tout ce qu'il contient se fait bien sentir. Côté suspension: rien à dire à condition de bien respecter le tableau de réglage! Côté reprise d'un côté et remise de l'autre, je trouve que c'est tout à fait correct.  Il ne te reste plus qu'à te décider rapidement.

Une ultra a le kit intercom d'origine et toute la bagagerie souple, le porte bagage de tour pack aussi, il n'y manque rien.

Bon question confort, la deluxe ben..... (demande à Fremen88 qui roule en Rk M8 après 80 000 km sur la de luxe), et pour le duo si tu roules un peu (ne serais que 200 bornes, entre les deux , il n'y a pas photo)
Et puis, à mon avis, si tu as posé la question......

Je préfère nettement le confort des Electra à celui des Softail pour faire de là route. Maintenant, je trouve que les derniers modèles de touring ont perdu un peu de leur caractère par rapport à mon vieux 1450. C'est peut être juste une impression et c'était un essai avec une bécane de démonstration prêtée par la concession pour un après midi, en duo avec madame . Par contre très bonne tenue de route, souple... Peut-être trop linéaire...
Mais, bon... tres confortable.

  Non c'est pas une impression    J'ai fait un essai sur une courte distance Et Bien    Ca accélère assez fort mais beaucoup trop linéaire c'est un excellent moteur mais on dirait Une américaine avec un moteur japonais     Pour Moi j'aime pas trop    Mais tu c'est les goûts et les couleurs heureusement  que tout le monde n'aime pas la Même chose 

Je vous l'ai dit, il m'a fallu plusieurs milliers de km pour apprécier le M8 et mes 200 bornes d'hier m'ont conforté dans mon choix.

Il est un poil trop différent pour l'apprécier d'un coup quand on vient des plus anciennes, mais il n'a pas moins de caractère, sans le toucher il en a déjà beaucoup.
Et puis sur une electra de 420 kg, les chevaux c'est appréciable

Une Electra, c'est top pour faire de la route tous les jours. L'Ultra Limited est très bien équipée. Lorsque je suis allé chercher la mienne, 250 kms d'une traite pour le retour et pas la moindre fatigue en arrivant. Le pied quoi. 
Question confort, Madame ne se plaint pas du tout.
Par contre, 420 kg, ce n'est pas fait pour faire que de la ville.
Côté chevaux, ce n'est pas fait pour envoyer comme une bête donc pas de soucis.
Après, faut essayer... Tous les goûts sont dans la nature, dit le proverbe

Moi je suis fan de l'ultralimited ; j'ai eu une electra. 2009 on a fait 40000 bornes en duo avec madame ...Je l'ai vendue pour`une roadglide ultra limited il y a 1mois 1/2 ...pas trop roule cause pb familiaux +++++ mais c'est que du bonheur ..au preogramme cette année cascai soit 4000 bornes ...La vendée soit 2500 bornes et Morzine compter 1800 bornes Bref pour Moi le Touring c'est une machine faute pour le voyage ,le rêve américain ...donc vu l'offre j'hésiterais pas longtemps

Clair que l’Electra est faite pour rouler, Cassis Strasbourg dans la journée, j’aurais presque pu faire le retour 

Guy83 a écrit:Arff, je me laisserai bien tenter …

En visite chez mon concessionaire hier, out en regardant/papotant … Reprise de ma Deluxe …



Votre avis sur le modèle ??

fonce!

Merci de vos réponses et encouragements … à concrétiser !!

@Wolf 17 : non pas de marche arrière d'origine, c'est une option.

@tzeus30 : pour l'intercom je me suis mal exprimé, c'est l'option casque/micro/écouteurs et celle du Bluetooth ..

Tu vas recevoir à l'achat une grosse boiboite avec le kit intercom...je ne l'ai pas installé dans mon casque ..j'avais un kit senna qui marchait Bien ...Normalement tu as de joli sacs souples qui vont dans la bagagerie...Moi j'ai eu un super stylo Harley Et un sac à dos sympa ...le packaging est vraiment soigné chez Harley

Philou13bis a écrit:Tu vas recevoir à l'achat une grosse boiboite avec le kit intercom...je ne l'ai pas installé dans mon casque ..j'avais un kit senna qui marchait Bien ...Normalement tu as de joli sacs souples qui vont dans la bagagerie...Moi j'ai eu un super stylo Harley Et un sac à dos sympa ...le packaging est vraiment soigné chez Harley

Hi … j'ai aussi eu droit au fameux sac à dos, au stylo et au pin's sur ma dernière …

Je vais repasser en Conces. demain et les travailler au corps ….

tdzeus30 a écrit:Une ultra a le kit intercom d'origine et toute la bagagerie souple, le porte bagage de tour pack aussi, il n'y manque rien.

Bon question confort, la deluxe ben..... (demande à Fremen88 qui roule en Rk M8 après 80 000 km sur la de luxe), et pour le duo si tu roules un peu (ne serais que 200 bornes, entre les deux , il n'y a pas photo)
Et puis, à mon avis, si tu as posé la question......

toujours un petit regret quand on se sépare de "l'ancienne"
le touring que du bonheur le M8 répond très bien quand on le sollicite le confort madame est "contente" moi les bornes je les sens pas!!!!
alors fonce

Bon c'est fait, dispo en concession sous 8/10 jours ….

un ULtra en 114....le top... 

l'attente va être longue....
et nous aussi on attend .... les photos....

Très bien , pas d'attente (ça dépend des couleurs) et l'hiver c'est l'idéal pour roder, bravo

Superbe machine
Je l ai déjà essayé en concession et je crois que la prochaine je vais me laisser tenter

Une affaire rondement menée et qui te comblera: cette Ultra est un véritable bonheur à piloter!

Wolf 17 a écrit:Une affaire rondement menée et qui te comblera: cette Ultra est un véritable bonheur à piloter!

Je ne peux qu'en plussoyer

fonce

Super mon pote, moi je suis sorti de chez Goldwing 1800, ce sont deux machines radicalement différentes. Rien à redire sur la japonaise mis à part qu'elle a un look de "tuperwear" mais c'est une machine à rouler dans un confort qui n'existe nulle part ailleurs, en revanche, avec mon ultra, j'ai une moto entre les jambes, j'ai du plaisir à rouler dès 80Km/h et elle est belle...
Ton choix sera toujours ton choix et forcément le bon...

IRON a écrit:Super mon pote, moi je suis sorti de chez Goldwing 1800, ce sont deux machines radicalement différentes. Rien à redire sur la japonaise mis à part qu'elle a un look de "tuperwear" mais c'est une machine à rouler dans un confort qui n'existe nulle part ailleurs, en revanche, avec mon ultra, j'ai une moto entre les jambes, j'ai du plaisir à rouler dès 80Km/h et elle est belle...
Ton choix sera toujours ton choix et forcément le bon...

C'est vrai les GL se faisaient souvent traitées de Pot de Yaourt, pourtant hyper confortables. A l'époque je ne pensais pas HD mais à présent …

Modèle en essai libre chez mon Concessionnaire, hier samedi j'ai profité d'enfourcher ma future pour qqs kms …

Bonne sensation, pas de problème avec le poids de la bête et une rapide prise en main.

Livraison mardi ou mercredi ...

Toulon-Biarritz dans la journée avec un 1450 de 2005 et tu arrives à 2 frais et dispo.
Protection+++, confort +++
Conso --(avec Power Commander V mais au moins ça ne chauffe plus e ça respire) et poids dans les manœuvres  -- surtout sur le gravier du jardin
La banane dès que tu mets en route, même dans les bouchons t'es bien !!!
Si t'as les €uros ..... fonce

666 du 83 a écrit:Toulon-Biarritz dans la journée avec un 1450 de 2005 et tu arrives à 2 frais et dispo.
Protection+++, confort +++
Conso --(avec Power Commander V mais au moins ça ne chauffe plus e ça respire) et poids dans les manœuvres  -- surtout sur le gravier du jardin
La banane dès que tu mets en route, même dans les bouchons t'es bien !!!
Si t'as les €uros ..... fonce

@666 du 83 …
salut voisin, hi pas de gravier dans le jardin … faut faire gaffe c'est vrai. Elle est commandée et ne devrait pas tarder ...