Garde-Boue avant enveloppant pour Fat-Bob

j'ai enfin récuperé le garde-boue av pour mon fat et je commence la pose a blanc apres avoir retiré les pattes de fixation d'origine.
la suite de mon entreprise à suivre.



je posterais regulierement des photos de mon fat et si des questions vous tracasses je suis a votre ecoute pour les bonnes idée comme les mauvaises qui pourrons m'aidais a avancé.

voila pour mes pots modifier sans avoir déterioré les chicanes intérieur et conserver les feutres d'aborsiont.
pour le reste j'ai refabriqué des nouvelles chicane et réglé le bruit a ma convenance.
maintenant quelques photos.



je mes la video sur youtube de mon fat en fonctionnement et fait suivre le lien par la suite.

Continue comme ça, ça me donne plein d'idées. Merci

tres beau le garde bout

Sacrée boulot.

Superbe le GB.
C'est exactement ce que je veux pour ma dyna...
Faut que j'en parle à mon gris...

petite video pour ce rendre compte du sons de mes pots d'origine apres modif.
https://www.youtube.com/watch?v=Jc6AIhR49yY

sympa la video bravos

cool le bruit
beau boulot
je savais pas qu'on pouvait vider les pots sans détériorer les chicanes on peut faire ça sur les électras aussi?
alors pourquoi tout le monde change ses mufflers au lieu de juste changer les chicanes?

je ne sais pas pour les electras mon modéle est un fat de 2008.

merci

apres montage à blanc, traçage, soudure, meulage, le gb est en cour de finition et j'espere qu'il sera en appret pour un essaie routier pour ma petit virée a lille le week-end du 8 au 10 novembre pour la rencontre du flandre free chapter. le mans lille devrais etre un bonne essaie routier si il ne fini pas attacher sur le sissi-bar avec des tendeurs.

salut,
bon boulot !
n'oublie pas de virer les catadioptres de la fourches et des sabres...

désolé mes les catadiopes vont resté car mon fat est avant tous mon seule véhicule et la securité avant tous. mon speudo robotriri veut tous dire.
robot car je suis un rescaper de la route qui a son compte de vis ; plaques , et prothese de hanche. riri est mon surnon.
alors non je les gardent si ca peu eviter un caisseux de me fauché à moto comme la premiere fois. sans rancune.

voila encore un nouveaux post pour le montage av peinture et pour mon essaie route en direction de lille ce weekend. et apparament le temps va etre avec nous pour mon essaie sous l'eau.



voila pour ce montage et le prochain sera les modifs ar sans vraiment encore ce que je vais faire, mes av j'ai une aile ar gauche de 2cv a remettre en état suite a une maneuvre hasardeuse de la jante feminine sur un parking et également le démontage et peinture complete d'un 535 virago de ma femme. entre temps je vais monté un stage 1 sur mon fat car à 13000kms il est encore d'origine(je sais, je vais me faire huer) et j'en profiterais pour trouvé une solution pour le régine de ralenti sans intérevenir sur electronique. ne riéz pas j'ai déja trouvé et il ne me reste plus qua mettre en application(essiae reussi sur le banc). ne me posé pas de question sur mon procédé vous le verrais sur ce poste un jour.

sympa robotriri tes montages - sui toujours admiratif des geo-trouvetou
Au fait y pleu jamais à LILLE!! :.

BON BOULOT

merci pour les compliment et il est vrai que nous n'avons pas pris d'eau a lille durant tous le weekend malgré une meteo qui nous a souvent mis dans l'erreur.

photos de mon fat a lille et la suite de mes avantures dans les sortie du weekend.

robotriri a écrit:
désolé mes les catadiopes vont resté car mon fat est avant tous mon seule véhicule et la securité avant tous. mon speudo robotriri veut tous dire.
robot car je suis un rescaper de la route qui a son compte de vis ; plaques , et prothese de hanche. riri est mon surnon.
alors non je les gardent si ca peu eviter un caisseux de me fauché à moto comme la premiere fois. sans rancune.

ok ok, je comprends !

Belle vidéo et beau son. bravo

bon c'est fait. j'ai déposé mon garde boue en peinture aujourd'hui. ce sera black-pearl comme le cons du mans me la donné(la ref). récup dans une semaine remontage et photos pour vous ravir ou vous faire hurlé.

Yes!

suite de mon aventure et pose du boitier TFI et ces réglages.


remplacement de la valve à l'echappement par un leure comme pour le filtre air.

branchement des connectites sur les injecteurs et sonde lambdas. faciles avec les réglage en français sur le forum.

et maintenant les réglages avec les conseils de zodiac.nl en photos

scanne des differents mode de réglages et leurs correspondences.

les réglages de bases. si je ne me trompe pas.

et maintenant les réglages en stage 1 preconisé par zodiac. c'est valeur peuvent etre modifier aux gout de touts à chacun.

et voila pour le moment car je suis toujours en attente du filtre air arlen ness pour finir et essayer.

Alors là, bouche bée je suis !
Quand je pense que je galère juste pour remplacer une jauge stock par une à diode, punaise y va falloir que je passe te voir pour apprendre

Continu, on aime.... se rendre compte qu'on est pas tous fait pour la méca

Ouais incroyable un vrai chirurgien de la mécanique...
Passe tu toujours sur Rennes ce Samedi 13 Décembre Robotri? ( on pourrait boire un ptit coup)

Moi j'y connais rien de rien en mécanique d'ailleurs après avoir fait à peine 100 KMS avec mon Fat tout neuf, je viens de m'apercevoir que j'ai un gros clou planté dans mon pneu arrière.

Est ce que je peux continuer à rouler sans me péter la gueule? Le clou a l'air d'être assez gros. J'ai posé la question dansle Post dans le menu général, il y a peu de réponses...
Apparemment je ne devrais pas devoir changer de Pneu. Merci de vos réponses

Pour ton clou ne l'enleve pas ce qui pourra peut etre te permettre de te rendre chez ton reparateur, pour un clou on ne change pas le pneu, ils vont te mettre une meche

chris35 a écrit:Ouais incroyable un vrai chirurgien de la mécanique...
Passe tu toujours sur Rennes ce Samedi 13 Décembre Robotri? ( on pourrait boire un ptit coup)

Moi j'y connais rien de rien en mécanique d'ailleurs après avoir fait à peine 100 KMS avec mon Fat tout neuf, je viens de m'apercevoir que j'ai un gros clou planté dans mon pneu arrière.

Est ce que je peux continuer à rouler sans me péter la gueule? Le clou a l'air d'être assez gros. J'ai posé la question dansle Post dans le menu général, il y a peu de réponses...
Apparemment je ne devrais pas devoir changer de Pneu. Merci de vos réponses

oui il vont te reparer le pneus ou que tu puisse aller. mes évite de roulé loin car risque de te trouver a plat même si ce sont des pneus tubelless( sans chambre air). et oui je serais à rennes le 12 13 et14 décembre pour une virée à st heulier( ne me demande pas ou cest) et le batêmes moto de personnes handicapé.

enfin mon filtre air est arrivé, aller au boulot.



maintenant montageeeeeeeeeeeee


et oui chromé car moins cher que l'alu brut.



avec le cache d'origine qui ne vas surement pas resté.


bon d'accord un petit nettoyage hautour simpose. ca va venir car maintenant j'ai récupéré mon garde-boue peint reste plus que le montage pour samedi matin.


la suite prochainement.

trés instructif en tt cas , bravo
GOOD JOB mais c'est pas fini,
il a besoin d'un toilettage ton fat, il est dans un état, ça fait mal au cœur :.12:

FROCHISTE a écrit:trés instructif en tt cas , bravo
GOOD JOB mais c'est pas fini,
il a besoin d'un toilettage ton fat, il est dans un état, ça fait mal au cœur :.12:

oui, oui, je suis en plein mises au point et nettoyage. mes je roule beaucouq et pas simplement quant il fais beau. alors durdur de garder un fat propre. 14000kms en 10 mois c'est pas que pour la figuration, mes ces promis nettoyage samedi matin pour le téléthon.