AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

thierry24 a écrit:Là tu m'étonnes, je les ai eu au téléphone il y a moins de 3 mois pour un devis pour mon side et aucun problème de communication

à quel numéro parce que moi l'année dernière c'était (pour plus d'information veuillez contacter votre revendeur)

IL me semble bien avoir téléphoner là (ou peut être pris le numéro sur ma facture, ne sais plus)

http://www.fournales.fr/contact/

J'ai contacté FOURNALES et (avec un accueil vraiment trés sympatique)
ils m'ont confirmé qu'ils ne vendent pas aux particuliers...
Leurs produits ont l'air attrayants 530,00 Euro les Classic, 595,00 Euro les Magnum et 660,00 Euro les New HD Alloy TTC + frais de port fabriqués et tarés sur mesure à la commande
Mais obligation de passer par un revendeur qui va bien sur marger dessus ...

OldEagle33 a écrit: 595,00 Euro les Magnum

On peut les trouver pour moins cher: j'ai payé les miens 521 euros avec la pose chez Cardy (payables en 4 fois).
http://www.passion-harley.net/le-dyna-f35/fournales-sur-low-rider-t2399.htm

J'ai payé mes Classic 480 € il y a 2 ans et effectivement je suis passé par le petit marchand de moto du coin (un agent Yam je crois) mais il n'a pris aucune marge dessus, les prix sont fixés par Fournales et ensuite il doivent reversé un % au vendeur je suppose (enfin ils se démerdent, c'est leur problème)

à tarif équivalent avec CARDY j'ai finalement passé commande chez mon cons HD de Bordeaux
qui me fait les CLASSIC à 530,00 + 20,00 de frais de port soit 550,00 euro TTC
Faut quand même que je lui laisse un peu de sous en ces temps difficiles...
Je devrai les recevoir dans une dizaine de jours

OldEagle33 a écrit:à tarif équivalent avec CARDY j'ai finalement passé commande chez mon cons HD de Bordeaux
qui me fait les CLASSIC à 530,00 + 20,00 de frais de port soit 550,00 euro TTC

Le tarif que je donnais chez Cardy (521 euros) était celui des Magnum, pas des Classic que j'aurais payés environ 450/460 euros avec la pose. Donc c'est quand même nettement moins cher que chez ton cons...
Enfin bon, l'essentiel est d'être satisfait du produit!

OldEagle33 a écrit:à tarif équivalent avec CARDY j'ai finalement passé commande chez mon cons HD de Bordeaux
qui me fait les CLASSIC à 530,00 + 20,00 de frais de port soit 550,00 euro TTC
Faut quand même que je lui laisse un peu de sous en ces temps difficiles...
Je devrai les recevoir dans une dizaine de jours

Désolé de prendre ce fil un peu tard!!!
Il faut passer commande des Fournales chez un revendeur, puis contacter directement le fabricant (comme a dit thierry) pour lui préciser le poids moyen en charge ainsi que le confort voulu.
A ce moment, Fournales te confectionne une paire d'amortos personnalisée (j'en suis à ma cinquième paire)

bonjour tous le monde,je post pour un conseil,je dois reglé mes amortisseurs arriere en air ,je ne sais pas combien de pression je dois mettre,donc je viens a vous et encore merci

fait gaffe , faut une pompe spéciale, en psi (parait que les pompes pour vtt, vendues chez décathlon sont adaptées)
surtout pas de compresseur
les valeurs sont pas marqué dans le manuel du proprio?
au pire tu passes chez ton cons, font pas payer, en général, ce genre de service

Salut Pitch! moi j'ai fini par acheter la pompe chez HD en me disant qu'avec 2 Toueur dans le garage ça ne ferait "que" 35€ par bécane! t'as mon phone, fais moi signe si tu veux que je te photocopie la page de la notice ou figurent les differentes pressions oky?

Pour rouler à 2 , chargé + ou - , je met 1,5 devant et 1,8 à 2 derrière. Avant de faire la vidange de fourche je gonflait à 2 , avec l'huile neuve j'ai pu baisser de 0,5 pour un confort semblable.

RoadKing07 a écrit:Salut Pitch! moi j'ai fini par acheter la pompe chez HD en me disant qu'avec 2 Toueur dans le garage ça ne ferait "que" 35€ par bécane! t'as mon phone, fais moi signe si tu veux que je te photocopie la page de la notice ou figurent les differentes pressions oky?

tu crois que les,pressions sont les memes que pour l'électra? c'est vrai que ton frangin en a une mais elle est + légère que la mienne ; moi j'ai un sissi bar

y a chtibiker qui a la pompe hd aussi, moi jusque là je passe en cons et y m'font ça gracieusement
je pense que les pressions sont marquées dans le manuel non?

Pas claire claire l'echelle dans le manuel

CONDUCTEUR SEUL DE 00 / 68 KG = 0 PSI
CONDUCTEUR SEUL DE 68 / 91 KG = 0 à 10 PSI
CONDUCTEUR SEUL DE 91 / 113 KG = 5 à 15 PSI
CONDUCTEUR + PASSAGER DE 00 / 68 KG = 10 à 15 PSI
CONDUCTEUR + PASSAGER DE 00 / 91 KG = 20 à 25 PSI
GVWR (poids total autorisé) DE 20 à 35 PSI

NE JAMAIS DEPASSER LES 35 PSI

Mais....c'est vrai qu'il est à chier ce tableau


Pour info, 1 Bar = 15 Psi.

donc , si je suis bien;
je suis conducteur seul de 75 kgs je met 8/9 psi; j'ai bon?

ZoeandPitch a écrit:donc , si je suis bien;
je suis conducteur seul de 75 kgs je met 8/9 psi; j'ai bon?

Au minimum....un bon point

Entre 5 & 10 Psi suivant si tu as pissé avant de monter sur ton tréteau es à vide ou avec un bordel sur ton porte bagage, ça devrait le faire... Au fait j'y pense....laisse Zoé porter les bagages...

ok merci les potes j'ai mis 15spi et oui moi 95kl hellas

mais alors kékun de moins de 68 kgs y met zéro dans ses amortos?

ZoeandPitch a écrit:mais alors kékun de moins de 68 kgs y met zéro dans ses amortos?

Ben ouais & en plus il doit arreter de ce pas sa greve de la faim ...

Pitch, à table & si tu manges pas ta soupe, tu seras privé de forum



Plus sérieusement, la pression de l'air assure la même fonction que la roue crantée des amortos traditionnels. Plus tu charges, plus tu augmentes la pré contrainte de ton amortisseur.

Avantage du systéme pneumatique vs systéme mécanique (type roue crantée) tu ne réduis pas la course de tes amortos. C'est un peu comme si tu mettais un ressort taré différement...

Salut les gars, je sors de chez mon cons local, où je viens de lui poser la question: combien de psi dans mes amortos? Réponse: 20 psi seul
35 psi à 2.
J'ai gonllé avec la pompe d'un pote acheté chez un VTT ciste, a marche ! A+

ça ne respecte pas les préconisations constructeur....sauf si tu fais 150 Kg à toi tout seul.

OSCAR a écrit:CONDUCTEUR SEUL DE 00 / 68 KG = 0 PSI
CONDUCTEUR SEUL DE 68 / 91 KG = 0 à 10 PSI
CONDUCTEUR SEUL DE 91 / 113 KG = 5 à 15 PSI
CONDUCTEUR + PASSAGER DE 00 / 68 KG = 10 à 15 PSI
CONDUCTEUR + PASSAGER DE 00 / 91 KG = 20 à 25 PSI
GVWR (poids total autorisé) DE 20 à 35 PSI

NE JAMAIS DEPASSER LES 35 PSI

Mais....c'est vrai qu'il est à chier ce tableau


Pour info, 1 Bar = 15 Psi.

heu Au Bar du "pep" Psi j'en bois pas ou alors c'est que j'suis grave pas bien

Bonjour à tous,

Est ce que qulequ'un peut me dire à combien de kms il faut remplacer des amortisseurs de touring (ceux que l'on regonfle de temps en temps).
Ma machine a 70 000 kms et je me demande si il serait pas temps de les changer.

Merci de vos réponses

salut,
j'ai remplacé les miens a 35000 kms par des EMC,il n'y a pas photo au niveau tenue de route...

bonne route a tous.

bruno13650 a écrit:salut,
j'ai remplacé les miens a 35000 kms par des EMC,il n'y a pas photo au niveau tenue de route...

bonne route a tous.

As tu une référence et un prix concernant ces amortisseurs?
Merci

Google a donné ça : http://www.emcfrance.com/PBProduct.asp?ItmID=1873452 et c'est français !!!!

salut
le prix public est de 590€

Merci à vous deux, je pense que je vais choisir cette solution plutot que de remettre des amortisseurs à air. j'en ai vu des pas trés cher sur internet mais je doute de la qualité des produits.
Je vais préparer ma femme en lui disant qu'elle va gagner en confort
avant de lui dire que pour cela il faut débourser 590€

tdzeus30 a écrit:Pour rouler à 2 , chargé + ou - , je met 1,5 devant et 1,8 à 2 derrière. Avant de faire la vidange de fourche je gonflait à 2 , avec l'huile neuve j'ai pu baisser de 0,5 pour un confort semblable.

moi j'ai un 2008 est ce qu'il faut que je mettre de la pression dans fourche avant,par ou et combien de lbs,est ce qu'il y a juste une pompe HD qui fait la job!!!

Attention la pression des suspension arriere dépend de la moto : La FLHX de 2006 la pression maximum doit etre de 50 PSI , pour un poids de 90 Kg en solo la pression maximum est de 45 PSI .

Je gonfle mes amortos avec la pompe de Decathlon, à 45 PSI .

Il faut éviter le sous gonflage, cela n'apporte pas necessairement le confort .

De toutes façons les amortisseurs a air de HD sont nuls, si on veut une conduite sure et agréable il faut les changer pour des amortissuers à gaz d'une marque française de grande qualité ( je ne me souviens plus du nom, et j'ai la flemme de chercher, les 35 heures.....)