Erreur de boitier orange

Salut,

Suite à l'achat de mon Slim d'occasion déjà en stage1, je souhaitais quand même refaire la carto, j'ai donc commandé le cable screamin'eagle.

Je viens de recevoir mon cable pour le SEPST, je branche donc le boitier à la moto et au PC, jusqu'ici tout va bien.
Je passe à la sauvegarde de la carto, et là dans le boitier il y a une carto de sporster 1200 XL custom, surprenant ... (J’espère juste que ce n'est pas cette carto qu'il y a dans mon ECM).
Je cherche la carto la plus adaptée pour softail dans la base de donnée, et au moment de l'envoyer dans l'ECM c'est le drame ! Le boitier ne correspond pas à ma moto !

 

Je pense que celui qui m'a vendu la moto est honnête et que l'erreur vient de la cons Harley. Mais pour récupérer le bon boitier je pense que ça va être mission impossible sachant que la plupart des clients ayant fait un stage1 rentrent chez eux avec le boitier et le laissent ad vitam aeternam dans le placard. Je passerai quand même un coup de fil à tout hasard.

Je vais certainement devoir mettre un power vision 2 sur ma liste de Noël.

Bref super dégouté, encore un imprévu dans le budget ...

Avec le power vision ou le FP3 , tu ne seras pas déçu du résultat

Y a des cons HD qui les gardent avec eux
j'ai récupéré un dernièrement
pour la ref soit l'immat ou le numéro de série

eytan06 a écrit:Avec le power vision ou le FP3 , tu ne seras pas déçu du résultat

Oui c'est clair, j'avais un pv2 pour mon street bob

marsu56 a écrit:Y a des cons HD qui les gardent avec eux
j'ai récupéré un dernièrement
pour la ref soit l'immat ou le numéro de série

Oui ça ne coûte rien d'aller voir chez le cons, je croise les doigts.

Salut,
Oui, beaucoup de concessions les gardent dans leur atelier (une façon de fidéliser....!). Ton vendeur l'a peut-être récupéré juste pour la vente, et une petite erreur d'aiguillage est la source de ton malheur !
Cependant, c'est quand pas le meilleur des boîtiers.
V

boris-jc a écrit:Salut,
Oui, beaucoup de concessions les gardent dans leur atelier (une façon de fidéliser....!). Ton vendeur l'a peut-être récupéré juste pour la vente, et une petite erreur d'aiguillage est la source de ton malheur !
Cependant, c'est quand pas le meilleur des boîtiers.
V

Ils prennent leurs clients pour des neu-neu incapables , alors que eux savent à peine s 'en servir . 

Salut, si tu peux demander au papa Noël le boîtier V&H FP3 et qui te l’accorde, alors tu seras le plus heureux ! En plus de changer ta carto tu peux vraiment t’amuser sur pas mal de réglages ; )

louloupa a écrit:

boris-jc a écrit:Salut,
Oui, beaucoup de concessions les gardent dans leur atelier (une façon de fidéliser....!). Ton vendeur l'a peut-être récupéré juste pour la vente, et une petite erreur d'aiguillage est la source de ton malheur !
Cependant, c'est quand pas le meilleur des boîtiers.
V

Ils prennent leurs clients pour des neu-neu incapables , alors que eux savent à peine s 'en servir . 

Tout juste flacher un Harley, pour la suite ces le grand vide. 

robotriri a écrit:

louloupa a écrit:

boris-jc a écrit:Salut,
Oui, beaucoup de concessions les gardent dans leur atelier (une façon de fidéliser....!). Ton vendeur l'a peut-être récupéré juste pour la vente, et une petite erreur d'aiguillage est la source de ton malheur !
Cependant, c'est quand pas le meilleur des boîtiers.
V

Ils prennent leurs clients pour des neu-neu incapables , alors que eux savent à peine s 'en servir . 

Tout juste flacher un Harley, pour la suite ces le grand vide. 

Un jour un mécano m'a même soutenu qu'il ne fallait surtout pas enrichir pour stopper les pétarades ... Mais plutôt appauvrir 
Bon après je pense qu'il y en a des biens aussi mais dans tous les cas même si le mec est compétant il lui sera impossible de bien régler la moto sans rouler ou sans banc.
Quand tu vois le prix qu'ils te facturent un stage 1 

don_esteban a écrit:Salut, si tu peux demander au papa Noël le boîtier V&H FP3 et qui te l’accorde, alors tu seras le plus heureux ! En plus de changer ta carto tu peux vraiment t’amuser sur pas mal de réglages ; )

Le FP3 fait trop gadget pour moi, le côté smartphone bluetooth ect ... Pour quelques euros de plus je préfère le power vision.

Le Power vision une valeur sûr  :.20:9

Sur le net on trouve comment pirater à peu près tout et n'importe quoi, mais rien sur ce boitier !!! 

killeryan a écrit:Le FP3 fait trop gadget pour moi, le côté smartphone bluetooth ect ... Pour quelques euros de plus je préfère le power vision.

J'avoue, si le père Noël est un poil plus généreux alors oui Power Vision, moi c'était le côté finance qui a fait pencher la balance en plus j'ai fait un tir groupé pots et boitiers V&H pour un prix correct. Tu nous diras ; )

C'est tout vu, si je n'arrive pas à récupérer le bon SEPST à la cons, ça sera le PV2.
Je l'ai déjà utilisé pour mon Street bob et en étais pleinement satisfait. 
J'ai cherché les tarifs les moins cher, le FP3 est à 390€ chez ACAB et le PV2 à 419€ chez SilverPerformance, donc pour 30 balles je ne vais pas me gêner.

J'ai appelé la cons, il vont essayer de contacter le premier propriétaire pour voir s'il n'a pas pu intervertir les boîtiers.

Au passage, on m'a répondu que de toutes façons cela ne servirait à rien car on ne pouvait pas faire de smartune avec ce type de boitier et qu'il ne fallait pas toucher à leurs réglages (sous entendu génialissimes) ...

 


(je ne sais pas si je dois rire ou pleurer ou les 2)

génial la cons.
le propre du boitier c'est quand même de pouvoir faire un smart-une.
ils font comment, eux, pour la régler.
bref j’espère que tu vas récupérer ton boitier.

killeryan a écrit:J'ai appelé la cons, il vont essayer de contacter le premier propriétaire pour voir s'il n'a pas pu intervertir les boîtiers.

Au passage, on m'a répondu que de toutes façons cela ne servirait à rien car on ne pouvait pas faire de smartune avec ce type de boitier et qu'il ne fallait pas toucher à leurs réglages (sous entendu génialissimes) ...

 


(je ne sais pas si je dois rire ou pleurer ou les 2)

Ah eux aussi ils ont des argumentaires "a la Poivre Noir Performance"??? 
De toute facon, tu fais le bon choix, rien de mieux que le DPV.

Naja a écrit:génial la cons.
le propre du boitier c'est quand même de pouvoir faire un smart-une.
ils font comment, eux, pour la régler.
bref j’espère que tu vas récupérer ton boitier.

Ils prennent une carto toute faite et l'injectent dans l'ECM, ils ne font pas de smartune car pour ça il faut rouler pour caler les VE.

Certains concessionnaires ont une formation ingénierie smartune/autotune, ils te règlent ça au micro nième près ton ralenti et autre...

don_esteban a écrit:
Certains concessionnaires ont une formation ingénierie smartune/autotune, ils te règlent ça au micro nième près ton ralenti et autre...

Des noms ! On veut des noms!

Simsim a écrit:

don_esteban a écrit:
Certains concessionnaires ont une formation ingénierie smartune/autotune, ils te règlent ça au micro nième près ton ralenti et autre...

Des noms ! On veut des noms!

@Don_esteban, c'est ironique ou tu crois encore au père Noël ?

Sans banc de puissance ou sans rouler, il est impossible de régler correctement une carto !
Baisser le ralenti est à la portée de n'importe qui.

Je veux bien des noms aussi !

killeryan a écrit:

Naja a écrit:génial la cons.
le propre du boitier c'est quand même de pouvoir faire un smart-une.
ils font comment, eux, pour la régler.
bref j’espère que tu vas récupérer ton boitier.

Ils prennent une carto toute faite et l'injectent dans l'ECM, ils ne font pas de smartune car pour ça il faut rouler pour caler les VE.

Quand le concessionnaire fait du Smart Thune   , c'est toi qui est roulé ! 

Beatnick a écrit:

killeryan a écrit:

Naja a écrit:génial la cons.
le propre du boitier c'est quand même de pouvoir faire un smart-une.
ils font comment, eux, pour la régler.
bref j’espère que tu vas récupérer ton boitier.

Ils prennent une carto toute faite et l'injectent dans l'ECM, ils ne font pas de smartune car pour ça il faut rouler pour caler les VE.

Quand le concessionnaire fait du Smart Thune   , c'est toi qui est roulé ! 

Beatnick 

Elle est excellente celle-ci !

killeryan a écrit:

Simsim a écrit:

don_esteban a écrit:
Certains concessionnaires ont une formation ingénierie smartune/autotune, ils te règlent ça au micro nième près ton ralenti et autre...

Des noms ! On veut des noms!

@Don_esteban, c'est ironique ou tu crois encore au père Noël ?

Sans banc de puissance ou sans rouler, il est impossible de régler correctement une carto !
Baisser le ralenti est à la portée de n'importe qui.

Je veux bien des noms aussi !

Au vu du smiley en debut de post je pense qu'il est sur le ton de l'ironie

Savez-vous s'il est possible de voir le numéro de série VIN du véhicule auquel est associé le boitier ?

Ceci dans le but de le fournir au concessionnaire pour qu'il puisse éventuellement rechercher le propriétaire.

Parce que lorsqu'il y a des choses bien il faut le dire aussi, mon concess m'a donné un boitier orange vierge, tout neuf dans sa boite encore scellée !
Oui vous avez bien lu, donné !


Coup de bol car ils n'ont pas de stock là-dessus normalement, un client avait commandé un stage 1 et n’était jamais venu au RDV et n'a plus donné de nouvelles depuis 2 ans ... Et avec la nouvelle gamme M8, il est peu probable qu'un autre client leur achète le boitier.

L'histoire a durée plus de 3 mois mais heureusement se finit bien pour moi !

Bv

killeryan a écrit:Parce que lorsqu'il y a des choses bien il faut le dire aussi, mon concess m'a donné un boitier orange vierge, tout neuf dans sa boite encore scellée !
Oui vous avez bien lu, donné !


Coup de bol car ils n'ont pas de stock là-dessus normalement, un client avait commandé un stage 1 et n’était jamais venu au RDV et n'a plus donné de nouvelles depuis 2 ans ... Et avec la nouvelle gamme M8, il est peu probable qu'un autre client leur achète le boitier.

L'histoire a durée plus de 3 mois mais heureusement se finit bien pour moi !

 
C'est bon ça ! Fin 2017 pour mon Breakout 2018 j'ai dû acheter le dernier tuner orange qui va bien... 

killeryan a écrit:Parce que lorsqu'il y a des choses bien il faut le dire aussi, mon concess m'a donné un boitier orange vierge, tout neuf dans sa boite encore scellée !
Oui vous avez bien lu, donné !

Coup de bol car ils n'ont pas de stock là-dessus normalement, un client avait commandé un stage 1 et n’était jamais venu au RDV et n'a plus donné de nouvelles depuis 2 ans ... Et avec la nouvelle gamme M8, il est peu probable qu'un autre client leur achète le boitier.

L'histoire a durée plus de 3 mois mais heureusement se finit bien pour moi !

ça s'arrose !

Chapeau, les mecs. Bon, t'as quand même été bien patient, faut reconnaître.
Allez, maintenant, au boulot : achète un DPV   !!!

...En plus, comme, ça, tu gardes le SE vierge (il devient collector !!)