photos de V-Rod divers

La photo qui m'as décidé a signer le chèque

Ma bleue 88 

Stefano a écrit:La photo qui m'as décidé a signer le chèque

Elle m’a inspiré aussi 

Et voilà la pub qui m'a bien donnée envie à côté de la photo juste au dessus.
Ah bordel... 2012. 7 ans déjà...

Jujumanou a écrit:

Stefano a écrit:La photo qui m'as décidé a signer le chèque

Elle m’a inspiré aussi 

Wouah, la garde au sol est vraiment réduite avec les suspensions en bas....Un gueule d'enfer ! Je regrette vraiment pas.

C'est pu une garde au sol réduite mais casi "nul"
Et j'avoue également que cette photo à pesée dans la balance aussi ^^

Dr JEKILL a écrit:

Jujumanou a écrit:

Stefano a écrit:La photo qui m'as décidé a signer le chèque

Elle m’a inspiré aussi 

Wouah, la garde au sol est vraiment réduite avec les suspensions en bas....Un gueule d'enfer ! Je regrette vraiment pas.

C’est pas du photoshop rouler rabaisser comme ca? La moindre bosse tu casses tout!!

Bah tu roules juste comme ça en ligne droite…. sur autoroute….

J’ai essayé de la mettre au garage une fois completement rabaissée j’ai frotté direct en montant une petite rampe

Mayhem a écrit:

Dr JEKILL a écrit:

Jujumanou a écrit:

Stefano a écrit:La photo qui m'as décidé a signer le chèque

Elle m’a inspiré aussi 

Wouah, la garde au sol est vraiment réduite avec les suspensions en bas....Un gueule d'enfer ! Je regrette vraiment pas.

C’est pas du photoshop rouler rabaisser comme ca? La moindre bosse tu casses tout!!

Non non, pas du photoshop ! Ca donne vraiment ça, et effectivement je ne me vois pas rouler comme ça. J'ai donc acheté le mano pour être certains que pendant que je roule la pression de réglage que j'aurai prédéfinie en fonction de la hauteur souhaitée reste bien comme je souhaite, sinon c'est la casse assurée !

Ouaip, tu casses tout, même ta gueule 

Oui, aussi.

Ceci dit, j'ai pas attendu de rouler en HD pour ça.

Tu va le sentir passer si ca degonfle pendant le roulage

Si vous êtes passé à côté, rien que pour le plaisir.

http://www.passion-harley.net/t82011p225-galerie-d-art-du-forum-passion-harley?highlight=galerie+d+art

Milieu de page.

Mayhem a écrit:Tu va le sentir passer si ca degonfle pendant le roulage

C'est bien pour ça que je vais mettre mon mano pour contrôler la pression régulièrement. Prudence est mère de sûreté....ça me rappelle le nom peint sur les B17 pendant la guerre.

Ouais je fais pareil aussi check les amortos fourche direction pneus frein a intervalle reguliers. J’ai le frein arr qui a lache une fois a 10km de chez moi donc je fais encore plus attention maintenant

Mayhem a écrit:Ouais je fais pareil aussi check les amortos fourche direction pneus frein a intervalle reguliers. J’ai le frein arr qui a lache une fois a 10km de chez moi donc je fais encore plus attention maintenant

Il t'a lâché comment ??

La durite de l’abs mi plastique mi metal. Elles assez proche du collecteur et je pense qu’avec la chaleur a force ca l’a percée au bout de 5 ans.

Mike the bike a écrit:Si vous êtes passé à côté, rien que pour le plaisir.

http://www.passion-harley.net/t82011p225-galerie-d-art-du-forum-passion-harley?highlight=galerie+d+art

Milieu de page.

Merci Mike, j'étais passé à coté

Mike the bike a écrit:Si vous êtes passé à côté, rien que pour le plaisir.

http://www.passion-harley.net/t82011p225-galerie-d-art-du-forum-passion-harley?highlight=galerie+d+art

Milieu de page.

Mayhem a écrit:La durite de l’abs mi plastique mi metal. Elles assez proche du collecteur et je pense qu’avec la chaleur a force ca l’a percée au bout de 5 ans.

L'ABS passe par là ? Bonjour la surprise !

Yep et c’est une merdique pas un durit aviation surement a cause de la forme du cablage

Pour les vrais fans de rouge

Le rouge ne me dérange pas. Mais là c'est bien rouge quand même....

Le logo PORSCHE me gratte un peu. C'est une HD même si le moulin est passé chez les teutons.

En tout cas, j'aime bien le motogadget !!!

Ouai, pas terrible, mais encore une fois, les gouts et les couleurs ...
Ce logo Porsche ... nan, faut arrêter ! Il me semble de plus qu'il n'y eu que la boite qui a été étudié par Porsche mais pas certain de moi.
Le rouge c'est pas moche mais la si ! De plus, ça à pas l'air super propre, sur la photo, on dirait que l'air box est faite à la bombe.

Mika59 a écrit:Ouai, pas terrible, mais encore une fois, les gouts et les couleurs ...
Ce logo Porsche ... nan, faut arrêter ! Il me semble de plus qu'il n'y eu que la boite qui a été étudié par Porsche mais pas certain de moi.
Le rouge c'est pas moche mais la si ! De plus, ça à pas l'air super propre, sur la photo, on dirait que l'air box est faite à la bombe.

Je pensais que c'est l'injection moi....bref, un petit logo pour rappel et puis basta, ça suffisait ! Tu as raison, l'égout et les douleurs...

Mika59 a écrit:Ouai, pas terrible, mais encore une fois, les gouts et les couleurs ...
Ce logo Porsche ... nan, faut arrêter ! Il me semble de plus qu'il n'y eu que la boite qui a été étudié par Porsche mais pas certain de moi.
Le rouge c'est pas moche mais la si ! De plus, ça à pas l'air super propre, sur la photo, on dirait que l'air box est faite à la bombe.

Je me suis fait tirer mes 4 logos sur les jantes de ma 44 turbo. Ca y est, je les ai trouvés.

Spongo16 a écrit:

Mika59 a écrit:Ouai, pas terrible, mais encore une fois, les gouts et les couleurs ...
Ce logo Porsche ... nan, faut arrêter ! Il me semble de plus qu'il n'y eu que la boite qui a été étudié par Porsche mais pas certain de moi.
Le rouge c'est pas moche mais la si ! De plus, ça à pas l'air super propre, sur la photo, on dirait que l'air box est faite à la bombe.

Je me suis fait tirer mes 4 logos sur les jantes de ma 44 turbo. Ca y est, je les ai trouvés.

Encore un avantage de rouler HD ! Tu retrouves tes affaires ! 

Mika59 a écrit:Ouai, pas terrible, mais encore une fois, les gouts et les couleurs ...
Ce logo Porsche ... nan, faut arrêter ! Il me semble de plus qu'il n'y eu que la boite qui a été étudié par Porsche mais pas certain de moi.
Le rouge c'est pas moche mais la si ! De plus, ça à pas l'air super propre, sur la photo, on dirait que l'air box est faite à la bombe.

J'avais le PDF d'un article consacré à ce partenariat, dans la revue Porsche de 2001 (je sais plus la date exacte).
Article dans lequel ils expliquaient qu'en effet, c'est surtout sur la boite de vitesse et d'embrayage que Porsche à apporté son expertise, de mémoire.
Afin de la fiabiliser.