baisser un street glide 2011

bonjour
je voudrais savoir si on peut baisser un peu le street glide de 2011 ?
car je suis un peu sur la pointe des pieds (1m75) et j'ai toujours peur de glisser à l’arrêt avec des gravillons 
merci d’avance

Tu peux peut-être mettre des amortisseurs plus court mais niveau confort...

Elle est pas si haute la street, et t’est loin d'être Un nain.
Si tu la rabaisse tu va racler dans tout les virages.
Même rabaissée, si t’est pas attentif, tu risque de te vautrer sur le gravillon ou même sur le dur.
C’est une moto lourde, tu t’arrête bien à la vertical le regard en avant et tout se passera bien. C’est aussi une question d’habitude, je flippais aussi avec l’electra (je mesure 174 pour 68 kg).
Je flippe plus maintenant, mais je doit toujours être super attentif

A+

Pour toutes les Hd , il existe un kit de relocalisation  des amortos qui les inclinent sans les raccourcir.

C'est étonnant , je fais 1m69 et j'avais les pieds bien à plat sur mon SG de 2015  et je ne pense pas qu'il y a une différente entre un 2011 et 2015   

A moins que tu sois un peu "court sur pattes"

demitch a écrit:Tu peux peut-être mettre des amortisseurs plus court mais niveau confort...

Ils sont déjà ultra courts d' origine , impossible de faire plus . Il faudrait plutôt regarder du côté de la selle , plus basse et moins large .

Sur ma vielle Electra, l’ancien proprio avait mis le fameux kit d’abaissement qu’îdique Tdzeus, sur la mienne il présente deux positions. C’est le moyen le plus simple de rabaisser sans frais important.

j'ai monté sur mon street 2014 un kit pour rabaissé l'arriére de 2,5cm
au moins tu touche pas au amortos le comportement au roulage n'a pas changé
et en plus c'est pas un gros investisement 150e

street13 a écrit:j'ai monté sur mon street 2014 un kit pour rabaissé l'arriére de 2,5cm
au moins tu touche pas au amortos le comportement au roulage n'a pas changé
et en plus c'est pas un gros investisement 150e

Et pour le confort ? ça change rien non plus ?

tes amortos gardant la même longueur , normalement non , mais vu les amortos des street , c'est le moment d'en poser de meilleurs

c'est la solution la moins onéreuse
sinon il y a des selles qui sont plus basses que d'autres

non non pour le confort sa change rien etant donnés que tu touche pas a la longueur  amortisseur seul petit point ta moto une fois béquillé sera un peut plus droite mais aucun souci

Salut en ce qui me concerne, 1.64m sur mon street j'arrive a mettre les deux pieds partaire . j'ai une selle assez basse mais j'ai vu qu'en enlevant une sacoche il y  avait sur un des amortisseur la mention " low" . je pense qu'il y a peut être plusieurs tailles d'amortisseurs.

D'origine, la SG est en 12'. L'EG et autre 13'.
Moi, j'ai un EG strandard, et je suis passé en 11,5'.
C'est limite niveau confort.
Je racle partout, mais mes cale pieds pourraient etre encore remontés. Ca me permet de limiter la vitesse.

Il vaut mieux rester en 12', et mettre un kit de rabaissement comme dit plus haut. 
Par contre, je ne mesure que 1,60m, et je touche bien par terre, grace à la selle fine que j'ai mise. Donc, je pense que la solution est surtout au niveau de la selle pour conserver autant de confort possible niveau suspension.