Recherche patte fixation Vance&hines Bigshot Staggered.

Hello, et si tu allais voir un ferronnier, il te la fabriquerait en moins de 2 pour moins cher que si tu la prenais chez HD, à condition que tu la trouves. Tu as aussi l'option casse motos.

ultra classic 83 a écrit:Hello, et si tu allais voir un ferronnier, il te la fabriquerait en moins de 2 pour moins cher que si tu la prenais chez HD, à condition que tu la trouves. Tu as aussi l'option casse motos.

Yep, j'ai effectivement une personne qui pourrait me la réaliser mais sans les côtes il ne sait rien faire....et casse moto (avec des Harley) ca court pas les rues en Belgique, alors en trouver une avec les même Vance que moi, ca serait chercher une aiguille dans une botte de foin...:-(

ben, pour les côtes, il suffit de poser les pots et de les prendre, les côtes; c'est pas très compliqué.
Dommage que tu sois pas dans le var, je te l'aurais faite, ta patte

Merci pour ton intérêt ultra classic 83, c'est toujours sympa!!!
Mon soucis c'est que la patte n'est pas plate, je crainds donc de filler des mauvaises valeur au gars qui pourrait me la réaliser.

Alors, je vais t'expliquer comment je fais dans un cas comme celui ci.
Je prends un bout de carton relativement épais pour la rigidité, et un bout de baguette de métal d'apport pour la soudure mig ou chalumeau.
en fixant le carton sur tes pots, et en donnant la pliure ou les pliures à ton gabarit, tu auras la taille de ta plaque métallique. avec le métal d'apport, tu auras les angles des pliures.
tu n'auras ensuite plus qu'à faire un beau dessin sur ton carton( pour que ta plaque soit "propre" et en superposant ton carton et ton métal d'apport, tu auras le gabarit complet de ton support d'échappement.

Many357 a écrit:Yep,

Désolé pour la réponse tardive, j'étais en week end avec la petite famille.

Merci pour ton explication, grâce à elle je vais certainement tenter de la réaliser moi-même.

Faut juste que je me retrouve un étau car j'ai éclaté le miens (il y a peu de temps) en voulant bricoler un truc…

Juste une petite question (ou deux) :

1)Pour plier la tôle, je la cale dans l'étau et je la cintre à la masse ?

2)Je dois chauffer la tôle ?

3)Quelle épaisseur de tôle 3-4mm ? quels métaux ?

Merci pour ton aide Ultra classic 83.

Salut,
en réponse:

1) si tu as un étau, tu peux t'en servir pour plier ta tôle, mais pas à la masse, tu risques de niquer ton étau.
2) oui, il vaut mieux chauffer ta tôle, le pliage sera plus aisé, car tu vas devoir travailler sur de petites distances.
3) pour ce qui est de l'épaisseur, 4 ou 5mm, c'est bien; perso, je pencherai pour du 5mm. pour ce qui est du métal, si tu connais un ferronnier, demande lui si il a un morceau de tôle de 4 ou 5mm en lui disant ce que tu veux faire. mais pour moi, un morceau de tôle noire fait l'affaire.
 une fois que ta pièce est faite, tu peux la chauffer jusqu'à ce qu'elle devienne orange clair,  presque jaune, et tu la mets dans de l'huile; ça la trempe, donc ça la durci, et en plus, la trempe à l'huile évite la rouille.
Voila, tu sais tout.
Si tu as besoin, n'hésite pas, même en mp, je te filerai un coup de main.

C'est justement comme ca que j'ai niqué mon étau en voulant plier une "latte" de tole de 4mm avec une massette d' 1kg.
Du coup comment est-ce que je peux la plier, si ce n'est pas en frappant dessus une fois callée dans l'étau?
J'imagine que ca le plie pas comme ca callée entre 2 pinces grip a la force des bras.

Many357 a écrit:C'est justement comme ca que j'ai niqué mon étau en voulant plier une "latte" de tole de 4mm avec une massette d' 1kg.
Du coup comment est-ce que je peux la plier, si ce n'est pas en frappant dessus une fois callée dans l'étau?
J'imagine que ca le plie pas comme ca callée entre 2 pinces grip a la force des bras.

ben non, ça plie pas bien, c'est pour ça qu'il faut chauffer. et si à la place des pinces étau tu as des clefs à molette de 30mm, c'est nickel; tu rèle l'ouverture avant de chauffer, tu trace l'edroit qui doit être plié, tu chauffes et avec tes 2 clefs, tu effectues ton pliage. tu laisses refroidir et tu fais pareil pour ton deuxième pli. tu laisses refroidir, puis tu chauffe comme indiqué dans le post précédent, et tu trempes à l'huile, et ça ne bougera plus.
Je te rassure, à chaud, tu ne forces même pas

Super ultra classic 83, merci pour tes réponses rapide il n'y a plus qu'a.....

Many357 a écrit:Super ultra classic 83, merci pour tes réponses rapide il n'y a plus qu'a.....