Armortisseurs arrières dyna

Hugo a écrit:Slt je t'aurais bien aidé à répondre à ta question, mais la réponse est déjà sur le forum cherche un peu, et si tu n'a pas accès c'est qu'il faut que participe un peu plus sur FPH, regarde ou re regarde les règles du forum on est tous passé par là, sinon tu va te prendre un coup de  

waegy a écrit:Bonjou à tous et toutes, 

J’envisage le remplacement des amortisseurs arrières sur mon Fat Bob.
Du 11,5 pouce en lieu et place au 12 pouce, pour améliorer un peu la ligne et le confort en duo.
Je m’oriente vers soit des Shocks factory soit des EMC suspensions.

Qui d’entre vous a changé ces armotisseurs arrières sur sa ou son Dyna pour des 11,5 pouce ou à des infos sur le sujet
Le confort est il identique aux amortisseurs d’origine ou tout de même supérieur en réduisant la taille 1/2 pouce?
Merci de préciser taille, marque des amortisseurs et vos ressentis

D’avance merci.


Eric

Nicky a écrit:et bien moi j'ai mis du 10.5......c'est bien tape cul……. mais putain qu'est ce que c'est beau……..
du Burly pour info…….

Shock Factory a écrit:Concernant le choix d'amortisseurs en 11,5", c'est toujours une très mauvaise idée de rabaisser une moto : perte de confort, de garde au sol, de maniabilité, utilisation chargée ou avec un passager très limitée,... En gros, il n'y a que des points négatifs à rabaisser une moto sauf pour les personnes ayant du mal à poser les pieds par terre et ceux qui aiment le look "low rider".
Ceci est bien évidemment à mettre entre parenthèses en fonction de "l'expérience" du pilote. Une personne qui sort de 15 ans de rigide va trouver que les 11,5" sont merveilleux. A l'inverse, celui qui roule depuis 10 ans en Africa Twin va vouloir bruler la moto tellement il la trouvera catastrophique... ;-)